PressClub Magyarország · Article.
35 éves a BMW Steyr-i motorüzeme
Tue Jul 01 18:05:00 CEST 2014 Sajtóközlemény
A BMW Steyr-i motorgyárát eredetileg évi 150 000 motor gyártására tervezték, ehhez képest tavaly közel egymillió erőmű hagyta el a futószalagot. Az ausztriai üzem a BMW Group legnagyobb motorgyára, és itt található a magyar Dr. Anisits Ferenc nevével összeforrott, egyetlen BMW dízelfejlesztési központ is. ,„Az eddig legyártott, közel 6 millió BMW dízelmotor a 35 éves, folyamatos innovációs siker bizonyítéka" – mondta az évforduló kapcsán Dr. Anisits.
Sajtókapcsolat.
Andras Salgo
BMW Group
Tel: +36-29-555115
send an e-mail
Szerző.
Andras Salgo
BMW Group
Az egykori osztrák kancellár, Dr. Bruno Kreisky által megtett első kapavágással 1979. június 21-én egy sikertörténet vette kezdetét: a BMW Steyr-i motorgyárát eredetileg évi 150 000 motor gyártására tervezték, ehhez képest tavaly közel egymillió erőmű hagyta el a futószalagot. Az ausztriai üzem a BMW Group legnagyobb motorgyára: 2013-ban minden második új BMW-t, illetve minden negyedik új MINI-t itt gyártott motor hajt. Szintén itt található a magyar Dr. Anisits Ferenc nevével összeforrott, több mint 500 magasan képzett szakembert foglalkoztató BMW dízelfejlesztési központ is, amely az egész cégcsoport számára biztosítja az innovatív megoldásokat ezen a téren.
A BMW Group az alapítás óta öt és fél milliárd eurót fektetett be a Steyr-i telephelybe, legutóbb csak a dízelfejlesztő központban 90 millió eurónyi fejlesztést hajtottak végre a legmodernebb infrastruktúra megépítése céljából. A gyár nemcsak a BMW, de az osztrák gazdaság számára is nagyon fontos: a jelenleg 3700 főt foglalkoztató és további 200 munkatársat felvenni tervező cég tavalyi 3,4 milliárd eurós forgalmával az egyik legnagyobb ipari vállalat volt Ausztriában, így jelentősen hozzájárul az osztrák GDP-hez és a régió teljes foglalkoztatottságához.
A Szolnokon született Dr. Anisits Ferenc 1980-ban kezdett el dolgozni a felső-ausztriai dízelfejlesztő központ gyakorlatilag első vezetőjeként. A Magyarországról 1964-ben távozó szakember akkor már számos nyugat-európai nagyvállalatnál dolgozott különböző járművek dízelmotorjainak fejlesztésén. A csapatával fejlesztett első BMW dízelmotort 1983-ban mutatták be, 1994-ben pedig a BMW első négyhengeres dízelmotorja is elkészült, majd 1998-ban megjelent a négy- és hathengeres dízelmotorok új generációja. Utóbbi, első alkalommal common-rail közvetlen befecskendezéssel, 184 LE teljesítményével a világ legerősebb személyautó-dízelmotorja volt akkoriban.
„Az eddig közel 6 millió dízelmotor, amit eddig különböző >>d<< jelzésű BMW modellekbe építettek be, a 35 éves, folyamatos innovációs siker bizonyítéka. Az általunk kifejlesztett dízelmotorok a nemzetközi összehasonlításban többször elnyerték az Év motorja címet, és új, egyre növekvő vásárlói csoportot hódítottak meg a BMW-nek“ – mondta az évforduló kapcsán Dr. Anisits.
Dr. Anisits Ferenc több mint húsz évig irányította és formálta a technológiai fejlesztést, illetve a csapatépítést a dízelfejlesztő központban, amely 2002-ben elnyerte az „Év legjobb BMW csapata“ kitüntetést a cég fő tulajdonosai által alapított Quandt Alapítványtól. A magyar mérnököt Steyr városa kitüntette a helyi ipar fejlesztésében végzett eredményeiért, Szolnok pedig díszpolgárává avatta. Dr. Anisits ugyanakkor az eddigi legnagyobb kitüntetésének az Ernst Blickle tudományos díjat tartja, amit 1995-ben kapott meg, eddig egyedüli magyarként.
Article Offline Attachments.
-
35 éves a Steyr-i BMW motorgyár és dízelfejlesztő központ - sajtóközlemény PDF, HU, 130,94 KB
-
A BMW dízelmotorok 30 éve - sajtóanyag PDF, HU, 302,09 KB