Az új BMW R 1250 R, az új BMW R 1250 RS és az új BMW R 1250 GS Adventure

A BMW Motorrad R, RS és GS Adventure modelljei esetében is immár évtizedek óta gondoskodik a boxermotor a karakteres, erőteljes és megbízható hajtásról, a dinamikus országúti motorozás, a sportos túrázás és a hosszú utazások, valamint a motoros kalandtúrák teljes és zavartalan élvezete szolgálatában. Mindeközben több mint 25 éve alkalmazza a BMW Motorrad az elektronikus benzinbefecskendezéssel és szabályozott katalizátorral kiegészített, hengerenkénti négyszelepes technikát a lehető legelőnyösebb teljesítmény- és forgatónyomaték karakterisztika, illetve a magas fokú gazdaságosság és a környezetkímélő üzem érdekében.

Továbbfejlesztett boxermotor a BMW ShiftCam technikával a teljes fordulatszám-tartományon intenzívebb vonóerőt, mérsékelt károsanyag-kibocsátást és üzemanyag-fogyasztást, illetve a nyugodt és kulturált járást szolgálva

Széleskörűen továbbfejlesztett boxermotorjával az új R 1250 R, R 1250 RS és R 1250 GS Adventure nem csupán a teljesítmény és a forgatónyomaték új szintjét kínálja, hanem – különösen az alsó fordulatszám-tartományokon – nyugodt és kulturált járása tekintetében is jelentősen fejlődött. Az új aggregátot emellett még kedvezőbb üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás, s kifejezetten kellemes hang jellemzi. Ezt szolgálja a BMW Motorrad sorozatgyártású motorkerékpárjaiban első ízben alkalmazott BMW ShiftCam technika, amely a szívóoldali szelepek emelését és nyitási idejét változtatja. A szívóoldali vezérműtengelyt emellett úgy alakították ki a tervezők, hogy a két szívószelep aszinkron nyitással biztosítson a beáramló friss töltet számára intenzívebb perdületet, így emelve az égésfolyamat hatásfokát. A motor további műszaki fejlesztései között szerepel egyebek mellett a vezérműtengelyek a korábbi görgős lánc helyett immár fogazott lánccal megoldott hajtása, az optimalizált kenőolaj-ellátás, a kettős sugárban befecskendező injektorszelepek, illetve az új tervezésű kipufogórendszer.

Már alapkivitelben két üzemmód, kipörgésgátló (ASC) és Emelkedő-asszisztens (Hill Start Control)

A motoros egyéni igényeihez illeszkedve már szériakivitelben két üzemmód áll rendelkezésére. A kipörgésgátló (Automatic Stability Control; ASC) alapfelszerelésként szolgálja a színvonalas menetbiztonságot a lehető leghatékonyabb vonóerőátadási képességekkel, míg az Emelkedő-asszisztens (Hill Start Control) ugyancsak mindhárom modell szériafelszereltségét bővítve teszi lehetővé hegyre felfelé is a kényelmes elindulást.

Gyári extrafelszerelésként Pro menetprogramok, Dinamikus vonóerő-szabályzás (DTC), ABS Pro, Pro emelkedő-asszisztens (Hill Start Control Pro) és Dinamikus fékasszisztens (DBC)

Extrafelszerelésként a Pro menetprogramok is rendelkezésre áll, amely a Dynamic és Dynamic Pro (konfigurálható) menetprogramokat és a Dinamikus vonóerő-szabályzás (Dynamic Traction Control; DTC) technikáját, az R 1250 GS Adventure esetében pedig az Enduro és az Enduro Pro (konfigurálható) menetprogramokat is tartalmazza. A DTC rendszere elsősorban a motorkerékpár bedöntött helyzetében tesz lehetővé hatékonyabb és biztonságosabb gyorsítást. Az ABS Pro fékezéskor növeli a biztonságot, még bedöntött pozícióban is. Az új Dinamikus fékasszisztens (Dynamic Brake Control; DBC) a véletlen gázadás megelőzésével teszi még bonyolult menethelyzetekben is biztonságosabbá a fékezést. A rendszer a motorszabályzásba avatkozva mérsékli a forgatónyomaték-szintet fékezés közben, így biztosítva a hátsó kerék fékteljesítményének teljes kiaknázását. A motorkerékpár így mindvégig stabil marad, a fékút pedig rövidül.

Extrafelszerelésként Dynamic ESA Next Generation elektronikus futómű-szabályzás teljesen automatikus terheléskiegyenlítéssel

Az extrafelszerelésként kínált BMW Motorrad Dynamic ESA Next Generation elektronikus futómű-szabályzással a csillapítás a pillanatnyi menethelyzetnek és -manővernek megfelelően automatikusan alkalmazkodik a körülményekhez, minden terhelési állapothoz önműködő kiegyenlítést biztosítva. A motorkerékpár így mindenkor optimális kényelmet és csillapítást, valamint magas fokú stabilitást kínál.

LED-fényszóró már alapkivitelben az R 1250 RS és az R 1250 GS Adventure, illetve gyári extrafelszerelésként LED-technikájú nappali menetfény mindhárom modell számára

Az új R 1250 RS és R 1250 GS Adventure már szériafelszereltségében LED-technikájú fényszóróval készül, s akárcsak a halogén fényszóróval szerelt R 1250 R, extrafelszerelésként LED-technikájú nappali menetfénnyel is rendelhető.

Connectivity – multifunkciós műszeregység 6,5 colos, színes TFT-kijelzővel és számos funkcióval szériafelszerelésként

A három új boxer-modell connectivity-felszereltsége már alapkivitelében 6,5 col átlójú, színes TFT-kijelzőt tartalmaz, s a BMW Motorrad szintén a szériakivitelt bővítő Multi-Controller technikájával együtt különösen gyors és kényelmes hozzáférést biztosít a motoros számára a jármű- és connectivity-funkciókhoz.

Intelligens vészhívás gyári extrafelszerelésként

Balesetet követően, illetve egyéb szükség- és veszélyhelyzetben emberéletet menthet a lehető leggyorsabban érkező segítség. Az extrafelszerelésként rendelhető Intelligens segélyhívás funkció révén a lehető leghamarabb érkezhet a segítség a baleset helyszínére. E technika a korábbiakhoz hasonlóan mindhárom modellhez megrendelhető, de Magyarországon jelenleg nem érhető el.

BMW Motorrad Spezial – igényes egyéni kialakítási lehetőségek gyári extrafelszerelésként

A BMW Motorrad Spezial formájában a BMW Motorrad a motorkerékpárok dizájnját hangsúlyozó, valamint menetteljesítményeiket és értéküket növelő egyéni kialakítási lehetőségeket kínál gyári extrafelszerelésként, ahol a motorkerékpár stílusához illeszkedő harmonikus elemek, a legigényesebb anyagok, a gondos kézi munka és a részletek iránti már közismert figyelmesség áll a középpontban.

Az új boxer-modellek számára például a marással készült különböző alkatrészek Option 719 Classic és HP csomagjai választhatók.

Az új R 1250 R és R 1250 RS számára emellett az Option 719 Classic vagy Sport kerekek, exkluzív ülés és speciális fényezés is rendelkezésre állnak.

Mindezeken túl mindhárom új boxer-modell már gyárilag HP sport-kipufogódobbal is rendelhető.

Új, vonzó szín- és stílusvariációk

Az új boxer-modellek egy-egy alapszínben, illetve két egyéni stílusvariációval választhatók, míg az új R 1250 R és R 1250 RS egy Option 719 különleges színvilággal is rendelkezésre áll.

Az új BMW R 1250 R, BMW R 1250 RS és BMW R 1250 GS Adventure különlegességei:

• Továbbfejlesztett boxermotor a BMW ShiftCam technikával, amely a szívóoldali szelepek emelését és nyitási idejét változtatja

• A teljes fordulatszám-tartományon még intenzívebb vonóerő, mérsékelt károsanyag-kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás, illetve nyugodt és kulturált járás

• Megemelt teljesítmény- és forgatónyomaték-szint: 100 kW (136 LE) / 7750 min-1 és 143 Nm / 6250 min-1 (korábban 92 kW (125 LE) / 7750 min-1 és 125 Nm / 6500 min-1)

• 1254 köbcentiméterre növelt összlökettérfogat (korábban 1170 cm3)

• A szívóoldali aszinkron szelepnyitás a beáramló friss töltet számára optimalizált örvénylést biztosítva emeli az égésfolyamat hatásfokát

• A korábbi görgős lánc helyett fogazott lánccal hajtott vezérműtengelyek

• Optimalizált kenőolaj-ellátás és dugattyútető-hűtés

• Kopogásérzékelés az optimális hosszú távú túrázás szolgálatában

• A BMS-O motorszabályzás legújabb generációja, a hatékonyabb keverékképzés érdekében pedig kettős sugárban befecskendező injektorszelepek

• Új kipufogórendszer az optimális teljesítménykarakterisztika érdekében

• Két üzemmód, már alapkivitelben kipörgésgátló (Automatic Stability Control; ASC) és Emelkedő-asszisztens (Hill Start Control)

• Gyári extrafelszerelésként Pro menetprogramok, Dinamikus vonóerő-szabályzás (DTC), ABS Pro, Pro emelkedő-asszisztens (Hill Start Control Pro) és Dinamikus fékasszisztens (Dynamic Brake Control; DBC)

• Dynamic ESA Next Generation elektronikus futómű-szabályzás teljesen automatikus terheléskiegyenlítéssel

• Az alapkivitelű ülésmagasság-állítási lehetőségek az R 1250 GS Adventure számára (kivéve a HP stílusvariáció), valamint ülésmagasság-variációk széles palettája gyári extrafelszerelésként

• Új extrafelszerelésként sportkormány az R 1250 R számára, még dinamikusabb vezetési testhelyzetet biztosítva

• Az alapkivitelű ülésmagasság-állítási lehetőségek (kivéve az R 1250 GS Adventure HP stílusvariációja) mellett gyári extrafelszerelésként ülésmagasság-variációk széles palettája

• LED-fényszóró már alapkivitelben az R 1250 RS (teljes egészében új fejlesztés) és az R 1250 GS Adventure számára, illetve gyári extrafelszerelésként LED-technikájú nappali menetfény mindhárom modell számára

• Connectivity: multifunkciós műszeregység 6,5 colos, színes TFT-kijelzővel és számos funkcióval már szériafelszerelésként

• Intelligens vészhívási funkció gyári extrafelszerelésként (Magyarországon jelenleg nem érhető el)

• BMW Motorrad Spezial – igényes egyéni kialakítási lehetőségek gyári extrafelszerelésként

• Extrafelszerelések és BMW Motorrad tartozékok bővített programja

• Az új R 1250 R – dinamikus, naked bike egy alapszínnel, két stílusvariációval és egy Option 719 speciális színösszeállítással

• Az új R 1250 RS – a sport- és túrakarakter ötvözete egy alapszínnel, két stílusvariációval és egy Option 719 speciális színösszeállítással

• Új első légterelő és műszerfal borítás (R 1250 R és R 1250 RS)

• Új tervezésű felső idom (R 1250 RS)

• Az új R 1250 GS Adventure – terep- és kalandtúra-képességek egy alapszínnel és két egyéni stílusvariációval

• R 1250 GS Adventure új burkolati elemekkel, mint a rakodórekesz GS-logó nyomattal díszített, fekete szemcsézett felületű fedele, a szívótölcsér borítása, a galvanizált hatású hűtőburkolatok, a burkolat kialakításához illeszkedő üzemanyagtartály-védő és bukócső