A BMW Group több mint 600 millió font befektetésével készíti
fel nagy-britanniai gyárát két tisztán elektromos meghajtású MINI
modell, a háromajtós MINI Cooper és a MINI Aceman érkezésére. Az
emissziómentes újdonságok sorozatgyártása itt 2026-ban kezdődik.
A BMW Group bejelentette, hogy több mint 600 millió font
befektetésével fejleszti tovább a nagy-britanniai Oxford és Swindon
városokban működő gyárait. „Ezzel a befektetéssel felkészítjük oxfordi
üzemünket az elektromos MINI modellek új nemzedékének érkezésére és a
tisztán elektromos meghajtású modellek sorozatgyártása terén is jövőbe
vezető irányt mutatunk” – mondta Milan Nedeljković, a BMW AG
igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja.
2026-tól két tisztán elektromos meghajtású MINI modell készül
Oxfordban: a háromajtós MINI Cooper és a MINI Aceman. 2030-ra a MINI
sorozatgyártása kizárólag tisztán elektromos meghajtású modellekre áll
át. 2000 óta a BMW Group ezzel összesen több mint 3 milliárd fontot
invesztál a Birmingham melletti Hams Hall, illetve az Oxford és
Swindon városokban működő gyáraiba. A legutóbbi fejlesztést, amely
mentén az oxfordi üzemben és a swindoni karosszériapréselő
létesítményben egyaránt új munkahelyek jönnek létre, Nagy-Britannia
kormánya is támogatja.
„Ez a döntés hatalmas elköteleződést jelent Nagy-Britannia gazdasága
és a nagy-britanniai kormány azon munkássága mellett, amellyel tovább
erősíti világelső autóipari jelenlétünket. Büszkék vagyunk arra, hogy
támogatásunkról biztosíthatjuk a BMW Group befektetését, amely magas
minőségű munkahelyeket teremt, tovább stabilizálja beszállítói
hálózatunkat és hozzájárul Nagy-Britannia gazdasági növekedéséhez” –
fogalmazott Kemi Badenoch, Nagy-Britannia üzleti és kereskedelmi államtitkára.
Oxford továbbra is a MINI otthona marad
Az oxfordi üzem idén ünnepelte fennállása 110. évfordulóját. A
létesítmény 2019 óta gyártja sikerrel a tisztán elektromos meghajtású
MINI Cooper SE modellt, amelynek sorozatgyártási folyamatait
tökéletesen integrálta a hagyományos hajtáslánc-technológiákkal
szerelt modellek gyártósoraiba.
„A MINI mindig is tisztában volt történelmével, örökségével és
hagyományaival. Oxford eddig is a márka otthona volt, és ezután is az
marad. Nagy örömömre szolgál, hogy két új, tisztán elektromos
meghajtású MINI modell – a MINI Cooper és a MINI Aceman – is Oxfordban
készül majd, mintegy megerősítve ezzel a tisztán elektromos meghajtású
jövőbe vezető utunkat. A zéró emissziójú modelljeinket övező töretlen
ügyfélérdeklődés a nemzetközi MINI közösség elektromos mobilitás
iránti nyitottságát igazolja, Oxfordnak köszönhetően pedig mindezt
képesek leszünk optimálisan kiszolgálni” – nyilatkozta Stefanie Wurst,
a MINI márka vezetője.
A MINI új portfólióval és kibővített gyártási hálózattal
fordul rá a teljes elektrifikáció felé vezető útra
A MINI oxfordi üzemében jelenleg a háromajtós MINI, az ötajtós MINI,
a MINI Clubman és a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE lát
napvilágot. 2024-ben a létesítmény megkezdi a háromajtós MINI, az
ötajtós MINI és a MINI Cabrio belsőégésű erőforrásokkal szerelt,
következő nemzedékének sorozatgyártását , majd 2026-ban két tisztán
elektromos meghajtású újdonság, a háromajtós MINI Cooper és a MINI
Aceman sorozatgyártását is beindítja.
Középtávon az üzemben éves szinten mintegy 200 000 darab új autó lát
majd napvilágot, a belsőégésű erőforrásokkal és tisztán elektromos
meghajtással szerelt modellek kezdetben ugyanazon a gyártósoron
készülnek. 2030-tól Oxford kizárólag zéró emissziójú MINI modelleket
gyárt majd.
A BMW Group lipcsei gyárában néhány héten belül megkezdődik az új
MINI Countryman sorozatgyártása. A megnövelt crossover modell tisztán
elektromos meghajtással és belsőégésű erőforrásokkal is elérhetővé válik.
A tisztán elektromos meghajtású, háromajtós, új MINI Cooper és a MINI
Aceman sorozatgyártása Kínában veszi kezdetét: a Jiangsu tartományban
fekvő Zhangjiagang városban rendszerbe állított új üzemben a MINI a
Great Wall Motor oldalán kezdi meg a zéró emissziójú újdonságok
sorozatgyártását. Az elkészült autókat 2024 elejétől exportálják.
A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint
kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó
adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti
legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális
szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized
Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a
legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC –
New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták
át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.
További információ az új személygépkocsik hivatalos
üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve
elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik
üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és
elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption,
CO2 emissions and electric power consumption of new passenger
cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen,
valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól
(D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy
a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes
oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)
