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Inaugurato il rinnovato Centro Logistico a Volargne (Verona)

Grazie all'ampliamento delle strutture e alle nuove tecnologie utilizzate, aumentano efficienza e produttività, per migliorare il servizio al cliente. Con i suoi 29.000 mq di superficie e 80.000 referenze gestite all'anno, la sede dei Servizi Logistici è il primo magazzino BMW Group in Europa per dimensioni e il secondo nel mondo

Stabilimenti, Strutture

Contatto stampa.

Alessandro Toffanin
BMW Group

Tel: +39-02-51610-308

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Autore.

Alessandro Toffanin
BMW Group

La sede dei Servizi Logistici del BMW Group Italia - al termine di un
intervento nell'ambito di un progetto voluto dalla Casa Madre, che ha
comportato interventi strutturali e informatici e un miglioramento dei processi
interni - è stata inaugurata oggi a Volargne (Verona) alla presenza delle
autorità civili ed ecclesiastiche, della Stampa, del management del BMW Group
Italia, di Marco Saltalamacchia, presidente e amministratore delegato BMW Group
Italia e Gianfranco Tonoli, amministratore delegato BMW Group Italia. I lavori
di ampliamento della superficie coperta, iniziati nella primavera del 2004,
erano terminati a settembre 2005, a fronte di un investimento di circa 14
milioni di euro.

Attivo dal gennaio 1994, il Centro Logistico di Volargne ha costituito il primo
investimento immobiliare della Casa di Monaco in Italia. Esso svolge tutte le
fasi essenziali del processo logistico legato a ricambi e accessori sul
territorio nazionale. In particolare i Servizi Logistici assicurano la
funzionalità della supply chain per i ricambi e gli accessori e garantiscono un
continuo controllo dei flussi logistici secondo gli standard, le politiche e
gli obiettivi della Casa. Grazie al collegamento diretto con il magazzino
centrale di Dingolfing, in Germania, distante appena 600 chilometri, l'
approvvigionamento di ricambi e accessori avviene giornalmente.

"In un ambiente competitivo sempre più duro, - ha commentato Marco
Saltalamacchia durante l'inaugurazione - non è sufficiente offrire solo qualità
e sostanza di prodotto, ma sono decisivi anche i tempi e l'affidabilità con la
quale si soddisfano le richieste del cliente. Inoltre, una rete di
distribuzione efficiente deve gestire con successo la crescente domanda di
ordini e l'enorme varietà e complessità di prodotti e processi".

"I lavori di ampliamento - ha dichiarato Gianfranco Tonoli - sono stati
necessari visto l'incremento nel volume dei ricambi legato sia all'aumento del
numero delle vetture BMW in circolazione sul nostro territorio, sia al numero
dei modelli presenti sul mercato. Il compito principale dei Servizi Logistici è
recepire e soddisfare le richieste del cliente. Occorre quindi approvvigionarsi
correttamente e gestire le scorte, fare attenzione ai costi, ai tempi di
evasione e alla qualità delle consegne".

Le cifre della crescita
Il Centro Logistico di Volargne è al centro di una superficie complessiva di
84.000 metri quadrati. A seguito dei lavori effettuati, la superficie coperta è
passata dai precedenti 12.000 metri quadri agli attuali 29.000 metri quadri,
con la possibilità di edificare ancora in un prossimo futuro fino a 42.000
metri quadri. Aumenta anche la giacenza media, che è passata dalle 19.000
referenze del 1994 alle 48.000 del 2005, in previsione di arrivare nel 2010 a
60.000 referenze. L'anno scorso sono state evase dal Centro circa 2 milioni e
500.000 linee d'ordine, consegnate mediante 104.000 spedizioni e 343.000 colli.
Oltre a essere ai primi posti in termini di prestazioni, il Centro di Volargne
è spesso utilizzato dalla Casa Madre per progetti-pilota nel campo dei servizi
logistici.

L'ampliamento del Centro ha portato a un aumento del personale lavorativo. Da
novembre 2005 il numero degli addetti è salito da 100 a 125 (85 dipendenti BMW
e 40 appartenenti ad altre società fornitrici di servizi). I Servizi Logistici
di Volargne sono stati progettati per assicurare alla rete non soltanto un
servizio di assoluta qualità, ma anche di massima tempestività, unitamente al
massimo coinvolgimento del personale che nel Centro opera: un concetto in piena
armonia con la filosofia del BMW Group che pone l'uomo sempre al centro di ogni
sistema e di ogni progetto. La soddisfazione del proprio lavoro, l'assoluta
sicurezza operativa, la massima efficienza e produttività con il minimo sforzo,
sono stati peraltro obiettivi che BMW Group Italia si è assegnata fin dall'
inizio del progetto. Al comfort operativo degli addetti contribuiscono l'alta
ergonomicità dei posti di lavoro fissi e mobili, la semplicità dei comandi e
quant'altro è preordinato per agevolare le specifiche attività.

Qualche curiosità. All'interno dello stabilimento di Volargne ogni operazione è
informatizzata: non esistono infatti supporti cartacei nello svolgersi delle
operazioni quotidiane. La trasmissione in tempo reale - in radiofrequenza e a
infrarossi -, i lettori laser per la rilevazione dei codici a barre e le
stampanti di etichette a bordo dei carrelli e dei trasloelevatori, consentono
la tracciabilità e il controllo dello stato degli ordini in real time. A
caratterizzare ulteriormente il Centro Logistico è la presenza di otto
trasloelevatori, con operatore a bordo e capaci di muoversi verticalmente e
orizzontalmente all'interno di corridoi lunghi 40 metri e alti nove.

La nuova logistica del BMW Group
Il rinnovato e ingrandito Centro Logistico di Volargne è parte di un progetto
realizzato a livello europeo dalla Casa Madre. Il BMW Group ha deciso di
potenziare le proprie strutture logistiche pre-esistenti, come quelle di
Strasburgo in Francia o di Volargne in Italia, e di crearne nuove laddove
necessario, come a Parigi o a Guadalajara (Spagna). Nel piano generale, tutti i
centri logistici e i magazzini interessati dal progetto hanno subito sia
interventi strutturali sia investimenti tecnologici.

L'ampliamento dei magazzini e l'apertura di nuovi stabilimenti è solo una
delle soluzioni adottate per affrontare le problematiche legate alla logistica
dei ricambi. Le previsioni effettuate hanno evidenziato come le sole politiche
strutturali non siano sufficienti per fronteggiare gli sviluppi futuri dell'
intero business dei ricambi. Nascono così la decisione e l'esigenza di
ricercare soluzioni di lungo periodo che, modificando le strutture e i processi
logistici, forniscano risposte adeguate all'evoluzione in atto. BMW si è quindi
orientata nel tempo verso politiche di investimento in nuove tecnologie
informatiche. In particolare BMW Group Italia Servizi Logistici a Volargne è da
alcuni anni al centro di un progetto pilota della Casa Madre che ha scelto l'
Italia come primo paese, al di fuori della Germania, per implementare nuovi
sistemi di gestione dei ricambi.

"La nostra filiale - ha spiegato Franco Milani, direttore dei Servizi Logistici
BMW Group Italia con sede a Volargne - ha partecipato sin dal 2003 a un
innovativo progetto del BMW Group, che consente non solo di integrare
verticalmente tutti gli attori della catena logistica, ma che costituisce un'
ottima risposta ai trend crescenti che sta registrando l'intera organizzazione
commerciale. Nell'ambito del progetto, il nostro centro è pilot market per la
prima installazione di un nuovo sistema informatico denominato ATLAS (Advanced
parTs Logistics in After Sales) basato su piattaforma SAP, che verrá
implementato successivamente in USA e negli altri Paesi Europei, compresa la
Germania. Il roll-out di ATLAS avvenuto a maggio 2005, ha visto il
coinvolgimento di circa 80 collaboratori di BMW Italia e circa 160
collaboratori della Casa Madre e ha raggiunto con successo tra gli altri, l'
obiettivo di semplificare, standardizzare e migliorare i processi nel business
ricambi".

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I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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