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La nuova BMW R 1200 R
Thu Jul 06 10:00:00 CEST 2006 Press Kit
Con la nuova R 1200 R, BMW Motorrad prosegue la lunga tradizione nella costruzione di Roadster presentando un successore per l'affermata R 1150 R. Circa 60.000 unità vendute dal 2001 fra R 1150 R ed R 850 R testimoniano l'interesse per un design classicheggiante dalle connotazioni sia personali che eleganti e senza tempo. Le particolari qualità da allrounder della Roadster hanno contribuito sicuramente a questo successo, per cui esse spiccheranno ancor di più nella R 1200 R
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Matthias Schepke
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Matthias Schepke
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Indice 1. La nuova BMW R 1200 R 2 Breve descrizione 2. Tecnica e design 4 3. Programma di equipaggiamenti 7 4. Potenza motore e coppia 12 5. Dati tecnici 13 6. Colori 14
Con la nuova R 1200 R, BMW Motorrad prosegue la lunga tradizione nella
costruzione di Roadster presentando un successore per l'affermata R 1150 R.
Circa 60.000 unità vendute dal 2001 fra R 1150 R ed R 850 R testimoniano
l'interesse per un design classicheggiante dalle connotazioni sia personali che
eleganti e senza tempo. Le particolari qualità da allrounder della Roadster
hanno contribuito sicuramente a questo successo, per cui esse spiccheranno
ancor di più nella R 1200 R.
La nuova Roadster, coerentemente con i nuovi prodotti e la strategia BMW
Motorrad, ha una linea aggressiva e dinamica esaltata dalla linee tese e
filanti. Il risultato è una maggiore agilità che non va però a scapito delle
qualità «touring» del mezzo.
Il maggiore temperamento deriva dal motore da 1.200 cmc, che grazie ai suoi 80
kW/109 CV supera la potenza del suo predecessore quasi del 28%. Il motore Boxer
corrisponde alla versione evoluta, che ha festeggiato il proprio debutto già
sulla R 1200 RT. Ora, sulla nuova Roadster, il radiatore dell'olio è situato
dietro alla guida della ruota.
Anche la parte posteriore del telaio tubolare è stata dimensionata in maniera
specifica per la Roadster, e contribuisce sia a rendere leggero l'aspetto
della coda che a ridurne il peso effettivo. Senza i fluidi di esercizio, questo
talento dell'allround pesa solamente 198 chilogrammi. Pronta alla marcia e con
serbatoio pieno, il peso non supera i 223 chili, rimanendo notevolmente al di
sotto delle concorrenti a quattro cilindri di questo segmento di mercato.
Grazie alle più moderne tecnologie, la Roadster dona nuovi accenti al mercato e
sottolinea ancora una volta la leadership della BMW in materia di sicurezza.
Per la prima volta, su questo modello viene impiegata la nuova generazione dell'
Integral ABS della BMW Motorrad, combinabile su richiesta con un sistema
elettronico d'antislittamento (ASC).
Una vasta gamma di optional e di equipaggiamenti specifici permette
di completare in maniera personale la dotazione della R 1200 R.