La nuova BMW Serie 1

Indice La nuova BMW Serie 1 Identikit 2 Ancora più piacere di guida: la nuova BMW Serie 1 (Versione riassuntiva) 5 (Versione dettagliata) 13 Dati tecnici 30 Dimensioni esterne e interne 33 Diagrammi di potenza e di coppia 37

• Introduzione di una seconda variante di modello della berlina a coda
spiovente che ha riscosso un grande successo nel segmento delle compatte ed è
stata venduta in più di 200.000 esemplari; la nuova tre porte si posiziona come
un complemento particolarmente sportivo del modello a cinque porte e offre un
nuovo concetto per la zona posteriore con due confortevoli sedili individuali;
la versione a cinque posti è disponibile come optional senza sovrapprezzo.
• Una serie di affascinanti modifiche del design esterno, un look più dinamico
dei gruppi ottici, della presa d'aria, del doppio rene BMW, dei fari
fendi-nebbia, dei paraurti anteriore e posteriore, dei fari posteriori e dei
paraurti; allestimenti interni ampliamente rinnovato con nuove soluzioni
portaoggetti, materiali pregiati e colori moderni.
• Nuova generazione di motori a benzina a quattro cilindri con iniezione
diretta del carburante (High Precision Injection), Brake Energy Regeneration,
funzione Auto Start/Stop e indicatore del punto ottimale di cambiata, una
dimensione completamente nuova di dinamica efficiente, risultato di un aumento
della potenza e di una gestione sensibilmente più economica, abbattimento del
consumo di carburante fino al 20 percento rispetto ai modelli precedenti.
• Nuova generazione di motori diesel a quattro cilindri con iniezione
Common-rail, sovralimentazione a turbocompressore con turbina a geometria
variabile, filtro antiparticolato montato nelle vicinanze del motore diesel,
Brake Energy Regeneration, funzione Auto Start/Stop e indicatore del punto
ottimale di cambiata, incremento della potenza di 10-15 kW, della coppia
massima di 10-20 Nm, riduzione del consumo di carburante nelle varianti a
gasolio del 15 percento circa.
• Arricchimento dell'esclusiva offerta premium nella categoria delle automobili
compatte: la BMW Serie 1 è l'unica vettura nel segmento di appartenenza a
trazione posteriore che combina delle funzionalità classiche con la dinamica di
guida tipica di una BMW.
• Equipaggiamento di sicurezza e di comfort estremamente ricco per un'
automobile compatta: airbag frontali, airbag laterali, airbag per la testa del
tipo «curtain» che proteggono sia i passeggeri anteriori che posteriori,
pneumatici runflat, indicatore avaria pneumatici, Car/Key Memory, Conditioned
Based Service di serie, proiettori bixeno con luce diurna, Adaptive Light
Control, Active Steering (optional), così come una selezione esclusiva nel
segmento delle automobili compatte di opzioni audio, di comunicazione e di
navigazione, di interfacce AUX e USB per il collegamento di apparecchi esterni
di entertainment.
• Sofisticato autotelaio a trazione posteriore, asse anteriore in alluminio del
tipo MacPherson a doppio snodo, asse posteriore in lega leggera a cinque
bracci, Controllo dinamico di stabilità (DSC), servosterzo elettrico.
• La BMW Serie 1 ha il passo più lungo nella categoria delle automobili
compatte; versatile bagagliaio da 330 a 1.150 litri.

• Motorizzazioni della versione a tre porte:
BMW 130i: motore a benzina sei cilindri in linea con Doppio VANOS e
VALVETRONIC, cilindrata: 2.996 cm3, potenza: 195 kW/265 CV, coppia max.: 315
Nm, accelerazione (0-100 km/h): 6,0 secondi, velocità massima: 250 km/h
(bloccata elettronicamente), consumo medio UE: 8,3 litri/100 chilometri.

BMW 120i: motore a benzina quattro cilindri in linea con iniezione diretta di
benzina della seconda generazione (High Precision Injection), cilindrata:
1.995 cm3, potenza: 125 kW/170 CV, coppia max. 210 Nm, accelerazione
(0-100 km/h): 7,7 secondi, velocità massima: 224 km/h, consumo medio UE: 6,4
litri/100 chilometri.

BMW 118i: motore a benzina quattro cilindri in linea con iniezione diretta di
benzina della seconda generazione (High Precision Injection), cilindrata: 1.995
cm3, potenza: 105 kW/143 CV, coppia max. 190 Nm, accelerazione (0-100 km/h):
8,7 secondi, velocità massima: 210 km/h, consumo medio UE: 5,9 litri/100
chilometri.

BMW 120d: motore a gasolio quattro cilindri in linea con iniezione Common-rail
e turbocompressione con turbina a geometria variabile, filtro anti-particolato
diesel di serie, cilindrata: 1.995 cm3, potenza: 130 kW/177 CV, coppia max.:
350 Nm, accelerazione (0-100 km/h): 7,5 secondi, velocità massima 228 km/h,
consumo medio UE: 4,9 litri/100 chilometri.

BMW 118d: motore a gasolio quattro cilindri in linea con iniezione Common-rail
e turbocompressione con turbina a geometria variabile, filtro anti-particolato
diesel di serie, cilindrata: 1.995 cm3, potenza: 105 kW/143 CV, coppia max.:
300 Nm, accelerazione (0-100 km/h): 8,9 secondi, velocità massima 210 km/h,
consumo medio UE: 4,7 litri/100 chilometri.

• Motorizzazioni della versione a cinque porte:
BMW 130i: motore a benzina sei cilindri in linea con Doppio VANOS e
VALVETRONIC, cilindrata: 2.996 cm3, potenza: 195 kW/265 CV, coppia max.: 315
Nm, accelerazione (0-100 km/h): 6,1 secondi, velocità massima: 250 km/h
(bloccata elettronicamente), consumo medio UE: 8,3 litri/100 chilometri.

BMW 120i: motore a benzina quattro cilindri in linea con iniezione diretta
di carburante della seconda generazione (High Precision Injection), cilindrata:
1.995 cm3, potenza: 125 kW/170 CV, coppia max.: 210 Nm, accelerazione (0-100
km/h): 7,8 secondi, velocità massima: 224 km/h, consumo medio UE: 6,4 litri/100
chilometri.

BMW 118i: motore a benzina quattro cilindri in linea con iniezione diretta
di carburante della seconda generazione (High Precision Injection), cilindrata:
1.995 cm3, potenza: 105 kW/143 CV, coppia max.: 190 Nm, accelerazione (0-100
km/h): 8,8 secondi, velocità massima: 210 km/h, consumo medio UE: 5,9 litri/100
chilometri.

BMW 116i: motore a benzina a quattro cilindri in linea con Doppio VANOS,
cilindrata 1.596 cm3, potenza: 85 kW/115 CV, coppia max.: 150 Nm, accelerazione
(0-100 km/h): 10,8 secondi, velocità massima: 200 km/h, consumo medio UE: 7,5
litri/100 chilometri.

BMW 120d: motore a gasolio quattro cilindri in linea con iniezione Common-
rail e sovralimentazione a turbocompressore con turbina a geometria variabile,
filtro antiparticolato diesel di serie, cilindrata: 1.998 cm3, potenza: 130
kW/177 CV, coppia max.: 350 Nm, accelerazione (0-100 km/h): 7,6 secondi,
velocità massima: 228 km/h, consumo medio UE: 4,9 litri/100 chilometri.

BMW 118d: motore a gasolio quattro cilindri in linea con iniezione Common-
rail e sovralimentazione a turbocompressore con turbina a geometria variabile,
filtro antiparticolato diesel di serie, cilindrata: 1.998 cm3, potenza: 105
kW/143 CV, coppia max.: 300 Nm, accelerazione (0-100 km/h): 9,0 secondi,
velocità massima: 210 km/h, consumo medio UE: 4,7 litri/100 chilometri.