BMW e DaimlerChrysler collaboreranno allo sviluppo di un sistema di propulsione ibrida per le auto del segmento premium

Monaco/Stoccarda. BMW Group e DaimlerChrysler AG stanno allargando la loro
collaborazione nell'area dei sistemi di propulsione ibrida e svilupperanno
congiuntamente, nei prossimi tre anni, un innovativo sistema ibrido. Questa
collaborazione permetterà alle due società di condividere il loro know-how e di
ottenere una maggiore efficienza grazie alle economie di scala.La decisione di
sviluppare congiuntamente componenti per motori ibridi permetterà a
DaimlerChrysler e a BMW di ampliare le loro gamme di innovativi sistemi di
propulsione per le auto a trazione posteriore del segmento premium, consentendo
così una più rapida commercializzazione e quindi, grazie ai volumi maggiori,
migliori efficienze in termini di costi. Le componenti verranno adattate
dalle due società ai caratteri diversi dei due marchi.

Come sottolinea il Dr. Thomas Weber, membro del Consiglio di Amministrazione di
DaimlerChrysler responsabile per le ricerche del gruppo e per lo sviluppo del
Gruppo Auto Mercedes: "La collaborazione nell'area degli innovativi sistemi di
propulsione ha senso da un punto di vista non soltanto tecnico ma anche
economico. Aiuterà a rafforzare la competitività delle due Case tedesche, le
cui esigenze nel segmento premium sono molto simili. Questo è un segmento dove
è particolarmente importante la rapida commercializzazione delle tecnologie
propulsive che assicurano alti livelli di efficienza, di prestazioni e di
comfort.

Secondo il Dr. Klaus Draeger, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG
responsabile dello sviluppo e degli acquisti, "Questa collaborazione ci
permetterà di ampliare la nostra base tecnologica nell'area dei sistemi ibridi
del futuro per il segmento premium e consentirà alle due società di condividere
le loro risorse innovative. Le identità spiccate dei diversi marchi non
verranno intaccate, dal momento che le tecnologie in questione si adegueranno
al carattere specifico dei diversi veicoli".

Dal punto di vista sia tecnico sia geografico, il lavoro principale di sviluppo
sul modulo ibrido proposto, che sarà del tipo "mild" (motore a benzina
assistito elettricamente), sarà svolto in Germania presso le relative sedi
sviluppo motori e trasmissioni. Un quadro di progetto in comune assicurerà una
stretta integrazione dei team preposti allo sviluppo e metterà a frutto le
conoscenze di entrambi i costruttori. Procedure di sviluppo sincronizzate,
prove congiunte, nonché qualità e metodi di sviluppo all'avanguardia
avalleranno l'attuazione efficiente del progetto.

Questa nuova collaborazione tra BMW e DaimlerChrysler amplia quella già
esistente in atto presso l'Hybrid Development Center di Troy (USA), iniziata
nel 2005. Entrambe le aziende stanno rapidamente espandendo il loro portafoglio
di tecnologie motoristiche alternative e completando la loro gamma di
componenti per le soluzioni ibride.