La nuova BMW Serie 1 Coupé

Indice. 01. In breve. 2 02. L'efficienza crea il vero divertimento di guida. La nuova BMW Serie 1 Coupé. (Versione riassuntiva) 5 03. Il progetto: più sport nella categoria delle compatte. 15 04. Il design: atletico, marcato, inconfondibile. 17 05. Il propulsore: un primato di potenza e di efficienza. 22 06. Autotelaio e sistemi di assistenza del guidatore: dinamica, comfort e sicurezza su misura. 28 07. Carrozzeria e sicurezza: stabilità e protezione al massimo livello. 32 08. Equipaggiamenti e accessori: un divertimento di guida di qualità premium. 35 09. La produzione: flessibile, efficiente e compatibile con l'ambiente. 40 10. Dati tecnici. 43 11. Dimensioni esterne ed interne. 45 12. Diagrammi di potenza e di coppia. 47

In breve:

• Coupé compatta e dinamica costruita sulla base della famosa BMW Serie 1,
quattro posti, eccellente agilità e maneggevolezza grazie alla trazione
posteriore.

• Sviluppo della BMW Serie 1: dopo la presentazione nella primavera del 2007
dei nuovi modelli a 3 e 5 porte segue adesso la nuova BMW Serie 1 Coupé.

• Concentrazione sul divertimento di guida efficiente, continuazione della
tradizione della Serie BMW 02, interpretazione moderna e originale dei valori
tipici del marchio: la concezione, il design e la tecnica di propulsione
esprimono un carattere sportivo.

• Nuovo capitolo della storia di successo internazionale della BMW Serie 1;
forte aumento della presenza globale dopo il lancio della BMW 135i Coupé anche
negli USA.

• Nuovo modello top di gamma nella categoria delle compatte, la
BMW 135i Coupé offre un'eccellente dinamica di guida abbinata alla massi-ma
efficienza, motore 3,0 litri sei cilindri in linea con Twin Turbo ed iniezione
diretta di benzina della seconda generazione (High Precision Injection),
225 kW/306 CV.

• Anteprima mondiale del nuovo motore diesel 2,0 litri a quattro cilindri con
Variabile Twin Turbo (VTT), basamento in alluminio a peso alleggerito
e iniezione Common-Rail della terza generazione; la BMW 123d Coupé raggiunge il
migliore rapporto tra dinamica e gestione economica.

• Partecipazione alla strategia di sviluppo BMW EfficientDynamics grazie all'
introduzione di numerose innovazioni esclusive; rapporto insuperato nel
segmento di appartenenza tra prestazioni di guida e valori di consumo,
applicazione delle misure di recupero dell'energia frenante, della funzione
Auto Start/Stop, del servosterzo elettromeccanico a consumo di energia ridotto
con funzione Servotronic integrata, dell'indicatore del punto ottimale
di cambiata, del controllo dei gruppi secondari in base al fabbisogno.
I modelli diesel sono equipaggiati di serie di filtro antiparticolato montato
nelle vicinanze del motore.

• Design di coupé indipendente, dinamico e inconfondibile, composto da
un corpo vettura atletico con Greenhouse fortemente arretrata che trasmette un'
immagine di leggerezza, sbalzi anteriori corti, cofano motore allungato, passo
lungo, profilo marcato, grandi porte senza cornice.

• Il modello top di gamma, la BMW 135i Coupé, è equipaggiata di serie con
un pacchetto aerodinamico M modificato, derivato dal pacchetto M Sport.

• Design degli interni luminoso e spazioso, modanature di alta qualità e
rivestimenti dei sedili disponibili in numerosi colori e materiali, divanetto
posteriore di serie ribaltabile nel rapporto di 60 : 40.

• Ampio equipaggiamento di sicurezza di serie: airbag, schienali dei sedili
anteriori e poggiatesta in costruzione anticrash ottimizzata riducono il rischio
di lesioni in caso di urti posteriori, la struttura della scocca della nuova
BMW Serie 1 raggiunge i migliori valori nei test di tutela del consumatore
di tutto il mondo.

• Offerta di optional esclusivi nel segmento compatto, come sistemi audio,
di comunicazione e di navigazione, interfacce AUX, USB e Bluetooth per
collegare facilmente un MP3-player o un memory stick.

• Autotelaio sofisticato con trazione posteriore, asse anteriore in alluminio
del tipo Mac Pherson, asse posteriore a cinque bracci in costruzione leggera in
acciaio, Controllo dinamico di stabilità (DSC) incluso il Controllo dinamico
della trazione (DTC), servosterzo elettromeccanico a basso consumo energetico
con funzione Servotronic, come optional Active Steering - un'offerta esclusiva
di BMW - nella BMW 135i Coupé e nella BMW 123d Coupé ottimizzazione della
trazione attraverso una regolazione elettronica con effetto di differenziale
autobloccante nella modalità DSC-Off.

• Motorizzazioni:
BMW 135i Coupé: motore a benzina sei cilindri in linea con Twin Turbo e
iniezione diretta di carburante (High Precision Injection), cilindrata: 2 979
cm3, potenza: 225 kW/306 CV a 5 800 giri/min,
coppia massima: 400 Nm a 1 300-5 000 giri/min,
accelerazione [0-100 km/h]: 5,3 secondi,
velocità massima: 250 km/h (bloccata elettronicamente),
consumo medio UE: 9,2 litri/100 chilometri,
emissioni di CO2 UE: 220 g/km.

BMW 123d Coupé: motore diesel quattro cilindri in linea con Variable
Twin Turbo e iniezione Common-Rail, filtro antiparticolato diesel di serie,
cilindrata: 1 995 cm3, potenza: 150 kW/204 CV a 4 400 giri/min,
coppia massima: 400 Nm a 2 000-2 250 giri/min,
accelerazione [0-100 km/h]: 7,0 secondi,
velocità massima: 238 km/h,
consumo medio UE: 5,2 litri /100 chilometri,
emissioni CO2 UE: 138 g/km.

BMW 120d Coupé: motore diesel quattro cilindri in linea con sovralimentazione
turbo e iniezione Common-Rail, filtro antiparticolato
diesel di serie,
cilindrata: 1 995 cm3, potenza: 130 kW/177 CV a 4 000 giri/min.,
coppia massima: 350 Nm a 1 750-3 000 giri/min,
accelerazione [0-100 km/h]: 7,6 secondi,
velocità massima: 228 km/h,
consumo medio UE: 4,8 litri/100 chilometri,
emissioni CO2 UE : 128 g/km.