BMW al Mondial de l'Automobile di Parigi 2008

Indice 1. BMW al Mondial de l'Automobile di Parigi 2008. (Versione riassuntiva) ........................................................... 2 2. I temi centrali in breve. ......................................................................... 5 3. BMW al Mondial de l'Automobile di Parigi 2008. (Versione integrale) 3.1 Il lusso e la dinamica nella loro forma più innovativa: la nuova BMW Serie 7. ............................................................................. 8 3.2 La nuova BMW Serie 3 supera se stessa. ......................................... 24 3.3 Riduzione delle emissioni, aumento del divertimento di guida: oggi e in futuro. Vendute già più di un milione di vetture equipaggiate con BMW EfficientDynamics, introduzione di BMW BluePerformance. ................ 36 3.4 Delle innovazioni affascinanti e la massima efficienza in tutti i segmenti: BMW nel model year 2009. ................................................................... 44 3.5 Trendsetter e vettori di innovazioni: i modelli BMW della gamma X. .............................................................. 54 3.6 Dinamica, comfort e personalizzazione su misura: BMW Performance nel model year 2009. ....................................................... 61

Con l'anteprima mondiale della nuova BMW Serie 7, la prima presentazione a un
salone della nuova BMW Serie 3 e i risultati attuali della strategia di
sviluppo BMW EfficientDynamics, la casa automobilistica premium di maggiore
successo del mondo partecipa al Mondial de l'Automobile 2008 che si tiene dal 4
al 19 ottobre a Parigi presentando numerosi highlight. La nuova BMW Serie 7
desta dei desideri nuovi nel segmento delle ammiraglie di lusso, offrendo un'
esperienza di guida senza pari, un comfort di viaggio eccellente e un design
che combina l'eleganza sportiva, lo stile moderno e un'immagine naturale
avvolta in uno stile affascinante. Più attraente che mai si presenta anche la
vettura premium più venduta su scala mondiale, la BMW Serie 3. Una serie di
interventi mirati di design, un lavoro di perfezionamento negli interni e nuove
motorizzazioni consentono sia alla berlina che alla Touring di rafforzare il
loro vantaggio rispetto alla concorrenza.

Inoltre, entrambe le Serie si sono conquistate i primi posti nella classifica
mondiale dell'efficienza. Grazie a una modernissima tecnologia dei motori che
ottimizza il consumo di carburante e alle misure di BMW EfficientDynamics,
tutte le motorizzazioni offrono il migliore rapporto tra prestazioni di guida e
consumo di carburante nella rispettiva categoria di appartenenza. Questi
risultati sono stati possibili attraverso BMW EfficientDynamics. Nessuna altra
casa automobilistica può vantare una strategia di riduzione dei valori di
consumo di carburante e delle emissioni con un grado di efficienza comparabile.
Complessivamente, sono state vendute più di un milione di vetture equipaggiate
di serie con le attuali misure di BMW EfficientDynamics.

Il lancio della nuova BMW Serie 7 marca l'ingresso di BMW EfficientDynamics
anche nel segmento delle ammiraglie di lusso. Grazie a una serie di interventi
di BMW EfficientDynamics, come ad esempio il recupero dell'energia di frenata,
il controllo dei gruppi secondari in dipendenza del fabbisogno effettivo,
incluso il compressore del climatizzatore separabile, il light-weight design, l'
aerodinamica attiva e i pneumatici a resistenza al rotolamento ridotta, anche
la nuova BMW Serie 7 lascia dietro di sé le proprie concorrenti a livello di
efficienza. La nuova BMW 730d, alimentata da un motore diesel sei cilindri in
linea sviluppato completamente ex novo che eroga 180 kW/245 CV e consuma in
media nel ciclo di prova UE 7,2 litri di carburante per 100 chilometri, si
posiziona come la vettura più efficiente del segmento di appartenenza.

A differenza della BMW Serie 7 che è stata dotata di serie di un cambio
automatico a sei rapporti, nella BMW Serie 3 tutti i modelli con cambio manuale
sono stati equipaggiati con le misure di BMW EfficientDynamics, come l'
indicatore del punto ottimale di cambiata, mentre le versioni a quattro
cilindri sono dotate di cambio manuale con funzione Auto Start/Stop. Con un
consumo medio di carburante di 4,7 litri per 100 chilometri e un valore di CO2
di 123 grammi per chilometro, la BMW 318d con 105 kW/143 CV marca il primato a
livello di consumo di carburante e delle emissioni del proprio segmento.

Nel model year 2009, BMW offre già 23 modelli che soddisfano la futura norma
antinquinamento Euro 5. In più, la nuova BMW 330d è il primo modello ordinabile
con la tecnologia BMW BluePerformance (optional) e soddisfa già adesso la norma
antinquinamento Euro 6 la cui introduzione è prevista per il 2014.
Analogamente, nell'autunno del 2008 già 23 modelli BMW si distinguono per delle
emissioni di CO2 non superiori ai 140 grammi per chilometro. Il fatto che già
oggi più di un milione di vetture siano state vendute con l'attuale tecnologia
BMW EfficientDynamics documenta l'ampio effetto della strategia di riduzione
dei valori di consumo di carburante e delle emissioni nel traffico stradale. Il
BMW Group raggiungerà con i propri marchi automobilistici dei livelli inferiori
a quelli definiti nell'autoimpegno dell'Associazione europea dei produttori d'
auto (ACEA) di ridurre tra il 1995 e il 2008 il consumo di flotta di tutti i
modelli del 25 percento.

Grazie ai modelli altamente efficienti, caratterizzati da valori di punta, BMW
offre in tutti i segmenti la possibilità di abbinare il piacere di guidare alla
gestione economica dell'autovettura. A titolo esemplare siano citate, oltre
alla BMW Serie 7 e alla BMW Serie 3, anche le nuove varianti diesel della BMW
Serie 1 presentate al Mondial de l'Automobile 2008, la BMW 118d Cabrio e la BMW
123d Cabrio. Nella fascia alta della categoria media la BMW 520d si posiziona,
con un consumo di carburante di 5,1 litri per 100 chilometri e un valore delle
emissioni di CO2 di 136 grammi per chilometro, come la vettura più efficiente
della propria categoria. Ma anche i modelli SAV BMW X5 e BMW X3, così come la
Sports Activity Coupé BMW X6 offrono una combinazione unica di divertimento di
guida a un livello di efficienza finora mai raggiunto in questo segmento
automobilistico. La BMW X3 xDrive20d con 130 kW/177 CV che marca un consumo
medio di carburante di 6,5 litri per 100 chilometri è la prima nella classifica
del segmento di appartenenza, analogamente alla BMW X6 xDrive35d con 210 kW/286
CV e un valore di consumo di carburante di 8,3 litri per 100 chilometri.

Al fine di assicurarsi questa posizione al vertice anche in futuro, BMW lavora
intensivamente allo sviluppo di serie di propulsori ibridi che mettono a
disposizione le tipiche caratteristiche prestazionali del marchio in
combinazione con una netta riduzione del consumo di carburante, misurabile in
tutte le situazioni di guida. BMW punta su un sofisticato sistema ibrido
modulare che consentirà alla Casa di Monaco di offrire la soluzione ottimale
per ogni singolo modello («Best of Hybrid»). A Parigi vengono presentati due
esempi: la BMW Concept Serie 7 ActiveHybrid con un motore a benzina a otto
cilindri e un elettromotore integrato nella scatola del cambio che funge da
propulsore supplementare e la BMW Concept X6 ActiveHybrid nella quale un motore
a otto cilindri e un elettromotore sono stati combinati attraverso un
innovativo cambio attivo Two-Mode.

Il Salone Mondial de l'Automobile ha luogo dal 4 al 19 ottobre 2008 nell'area
della fiera Porte de Versailles della capitale francese. Più di 500 espositori
internazionali presentano i loro prodotti e le novità tecniche. Il principale
appuntamento del mondo automobilistico dell'anno attende circa 1,5 milioni di
visitatori provenienti da tutto il mondo.