La nuova BMW X5

* Innovazione mondiale: xDrive - una nuova tecnologia intelligente per la
trazione integrale aumenta l'aderenza, l'agilità e la sicurezza
* Nuovi propulsori - migliori prestazioni, economicità e maggiore piacere di
guidare
* Nuovo design: rielaborazione di elementi distintivi

La rinnovata BMW X5 potrà finalmente essere apprezzata dal pubblico a partire
dal prossimo autunno. Quattro anni dopo il suo lancio, la prima Sports Activity
Vehicle gode ancora di un consenso in costante crescita. Per assicurare che
questo trend positivo continui, gli ingegneri ed i progettisti della
capostipite della famiglia X della BMW hanno lavorato insieme per elaborare una
rivisitazione completa, un'operazione che ha portato a numerose innovazioni sia
tecniche che estetiche.

Gli aspetti principali del rinnovato modello sono: il nuovo sistema
intelligente di trazione integrale (xDrive), i propulsori più potenti e la
modernizzazione di alcuni elementi estetici. Ciò significa che la X5 è in pole
position per rimanere il veicolo perfetto per il guidatore con ambizioni
sportive, che desidera unire la maneggevolezza e le eccellenti caratteristiche
di guida tipiche di una BMW ad una posizione di guida dominante e alla capacità
di affrontare una gran varietà di situazioni, comprese quelle che si presentano
nella guida fuoristrada.

La nuova BMW X5 sarà presentata a settembre all'IAA, Salone internazionale
dell'Auto di Francoforte. I primi veicoli saranno consegnati ai clienti poche
settimane più tardi, a metà ottobre in Nord America e ai primi di dicembre in
Europa.

Nuovi motori: miglioramenti nelle prestazioni, nell'economicità
e nel piacere di guidare

Il rinnovo della X5 viene accompagnato dall'introduzione di due nuovi
propulsori: il motore V8 4,4 litri a benzina ed il diesel common rail 3 litri.
A partire dalla primavera del 2004, sarà anche disponibile una nuova versione
ad alte prestazioni della X5: la nuova BMW X5 4.8is che sostituirà l'attuale
4.6is.

Il nuovo motore V8 4,4 litri a benzina con controllo delle valvole VALVETRONIC,
Bi-Vanos e sistema di aspirazione completamente variabile ha già stabilito
nuovi standard per la raffinatezza e per le prestazioni sulla nuova BMW Serie
7. Adesso questo propulsore sarà montato sulla X5, con le sue distintive
qualità appositamente adattate alle specifiche esigenze di uno Sports Activity
Vehicle. Il V8 4,4 litri svilupperà 235 kW (320 CV) e la X5 4.4i e sarà in
grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 7,0 secondi. La velocità massima
raggiungibile sarà di 240 km/h, purché sul veicolo siano montati pneumatici
della classe di velocità V, di serie in Germania. Se invece vengono montati
pneumatici della classe H, la velocità massima sarà limitata a 210 km/h. La
nuova X5 4.4i sarà dotata, di serie, della nuova trasmissione automatica a sei
rapporti. Le marce perfettamente spaziate ed il sistema di cambiata Steptronic
con funzione AGS assicurano che i cambi di velocità siano appena percettibili
dal conducente e che vi sia sempre una riserva di potenza ottimale.

Il felice abbinamento di sportività e di economia è ciò che in diversi mercati
ha reso il modello diesel, la X5 3.0d, uno dei più apprezzati tra gli Sports
Activity Vehicle. Alcuni miglioramenti importanti sono ora stati apportati al
motore per assicurare anche in futuro questa popolarità. Il rinnovato
turbodiesel sei cilindri in linea ad iniezione diretta common rail di seconda
generazione è in grado di sviluppare 160 kW (218 CV). Accelerazione da 0 a 100
km/h in 8,3 secondi e velocità massima di 210 km/h le doti più sorprendenti.
Con la sua impressionante coppia massima di 500 Nm disponibile su un arco di
giri/motore sorprendentemente ampio, il rinnovato propulsore spingerà questo
SAV in tutta sicurezza su tutte le superfici, comprese quelle fuoristrada. Nel
ciclo ECE, la nuova X5 3.0d consumerà soltanto 8,6 litri di gasolio, nonostante
le straordinarie prestazioni velocistiche. Il nuovo diesel common rail
trasmetterà la sua potenza impressionante attraverso le 6 marce finemente
rapportate del cambio manuale, di serie, oppure, a richiesta, automatico sempre
a sei rapporti.

Uso intelligente della potenza: l'innovativo sistema di trazione integrale
xDrive

Importante almeno quanto la straordinaria potenza erogata dai motori della X5 è
la nuova tecnologia di trazione che garantisce prestazioni ottimali in ogni
situazione di guida. Il sistema intelligente a quattro ruote motrici xDrive è
frutto di un progetto del tutto nuovo e stabilisce nuovi standard tra i veicoli
a trazione integrale in termini di tenuta di strada e di agilità. Il sistema
xDrive è in grado di distribuire in modo variabile e fluido le forze motrici
tra gli assi, anteriore e posteriore, ad una velocità ineguagliata.

L'azione è meglio della reazione: l'xDrive pensa per te e reagisce più in fretta

L'xDrive reagisce più velocemente di altri sistemi perché è in grado di agire
in anticipo. Il sistema non soltanto utilizza le informazioni provenienti dai
sensori montati sulle ruote che segnalano lo slittamento, ma anche dai dati
raccolti dai sensori del sistema di stabilizzazione DSC. Per esempio, il grado
di imbardata, informazioni relative ai movimenti rotatori del veicolo stesso e
la posizione del volante forniscono dati importanti riguardo la situazione
contingente. Ciò permette all'xDrive di distribuire la potenza tra i due assi
in maniera ideale ed in qualsiasi momento, come ad esempio in curva,
minimizzando così in modo significativo qualsiasi effetto di sovrasterzo o
sottosterzo. Oltre all'evidente aumento di agilità e del piacere di guidare,
l'xDrive offre anche grandi vantaggi in termini di sicurezza. In molte
situazioni, i sistemi di stabilizzazione come il DSC possono essere attivati
con un certo ritardo rispetto alle correzioni effettuate per mezzo delle
quattro ruote motrici.

Grazie alla rapidità di reazione, il nuovo sistema assicura una tenuta di
strada molto migliorata. Non importa se la superficie sia liscia o meno, ci
vogliono solo pochi millisecondi, una volta che si perde motricità, per far sì
che le forze di trazione vengano ridistribuite alle ruote che in quel momento
possano scaricarle a terra. La frizione multidisco, controllata
elettronicamente, non perde tempo e reagisce immediatamente. Grazie all'xDrive,
una partenza su una superficie ghiacciata o una salita ripida risultano
esercizi semplici per la nuova X5.

Elementi di design pronunciati ne affilano il profilo

Le rinnovate caratteristiche tecniche della X5 hanno dato agli ingegneri un
buon motivo per migliorare ulteriormente anche l'aspetto estetico del veicolo.
Il risultato è un certo affilamento del carattere della X5, che rende le sue
prestazioni tecniche visibili, in maniera discreta, agli osservatori più
attenti, ma sempre con il tipico understatement BMW.
La parte anteriore dell'auto è stata riprogettata fino al primo montante. La
scalfatura sul cofano, caratteristica dei modelli X della BMW, è stata
enfatizzata; adesso dà l'impressione di maggiore dinamismo, grazie al nuovo
linguaggio del design BMW, con le sue superfici concave/convesse. Le linee del
cofano sono più larghe e più alte e si estendono fino alla tipica griglia a
doppio rene. Anche le prese d'aria sono state riprogettate; adesso sono più
grandi e caratterizzano ulteriormente la X5. I doppi proiettori hanno forme
esterne più dinamiche; ciò significa che, insieme agli indicatori di direzione,
ora più arrotondati, rispecchiano meglio il nuovo aspetto degli altri modelli
BMW. I progettisti hanno creato un design quasi mistico per la guida notturna,
inserendo nuovi anelli luminosi attorno ai quattro proiettori.

Il fascione anteriore sarà più pronunciato; le prese d'aria saranno più grandi
e divise al centro, rappresentando così una continuazione delle linee tipiche
del cofano. Nella parte posteriore, le nuove luci dietro al vetro trasparente
si armonizzeranno perfettamente con l'aspetto della nuova BMW X5.

Massima priorità alla sicurezza

Per quanto riguarda la sicurezza, la nuova X5 segna nuovi punti di riferimento
in seguito all'ampia rivisitazione. Il nuovo sistema xDrive ha contribuito ad
elevare la sicurezza attiva, poiché previene un numero maggiore di situazioni
di guida da considerarsi critiche. La X5 ha dimostrato con successo le sue
qualità di sicurezza passiva in uno dei più severi crash test del mondo. Il SAV
BMW è stato il primo cosiddetto "grande fuoristrada" ad essere premiato con un
punteggio di cinque stelle nel test Euro NCAP.

Diverse soluzioni, alcune nuove, altre consolidate, giocano il loro speciale
ruolo nel creare un migliore livello di sicurezza nella guida. I nuovi fari
anteriori adattivi, disponibili a richiesta, assicurano la migliore
illuminazione della strada. Le nuove lampade Bi-Xeno garantiscono
un'illuminazione ottimale. Queste sono di serie su tutta la gamma.

Per chi sfrutta le straordinarie doti prestazionali della X5 per trainare, vi è
un ulteriore dispositivo di sicurezza: il controllo di stabilità del rimorchio
della nuova X5 previene pericolosi movimenti ondulatori. Il sistema di
controllo della stabilità del veicolo (DSC) è dotato di sensori in grado di
riconoscere movimenti pendolari pericolosi e applicare forze frenanti per
ripristinare automaticamente la posizione di sicurezza del rimorchio.