Intervento del Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Board di BMW AG; del Dr. Klaus Draeger, Membro del Board di BMW AG, Sviluppo, e di Ian Robertson, Membro del Board di BMW AG, Vendite e Marketing, alla Conferenza stampa del BMW Group, il 3 marzo 2009, al 79° Salone internazionale dell'automobile di Ginevra

- fa fede la parola parlata -

Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Board di BMW AG

Signore e signori,

bonjour e un cordiale benvenuto allo stand BMW! Qui a Ginevra BMW ha scritto
capitoli di storia automobilistica. Esattamente due anni fa abbiamo presentato
proprio qui per la prima volta EfficientDynamics. All'epoca vi avevo promesso:
noi abbineremo il "piacere di guidare" a un consumo di carburante sempre più
basso.

Oggi possiamo constatare:
Primo: BMW Group costruisce le automobili premium più efficienti del mondo. Il
cliente che opta a favore di una delle nostre vetture risparmia in media un
litro di carburante su 100 chilometri rispetto ai prodotti della concorrenza.
Secondo: nessun'altra Casa automobilistica ha ridotto le emissioni di CO2 più
del BMW Group. Nel periodo tra il 1995 e il 2008, il consumo della nostra
flotta nell'Unione Europea è calato di oltre il 25 percento. Noi abbiamo
mantenuto la nostra promessa e abbiamo rispettato l'autoimpegno dell'ACEA.
Adesso apporteremo il nostro contributo al raggiungimento degli obiettivi di
CO2 dell'UE previsti per il 2012 e il 2015.
Terzo: con un consumo medio di 156 grammi per chilometro la flotta del BMW
Group produce emissioni di CO2 nettamente inferiori a quelle delle flotte di
altre Case automobilistiche premium.
Quarto: ogni modello nuovo BMW e MINI viene introdotto sul mercato equipaggiato
con le misure EfficientDynamics. Noi continuiamo a scrivere la nostra storia.

Quello che vede non sono targhe di automobili. Sono i simboli di quello che
abbiamo già raggiunto. Ognuna di queste targhe rappresenta un modello BMW o
MINI che soddisfa già adesso la norma antinquinamento Euro 5 oppure che
presenta già lo standard Euro 6 oppure che emette al massimo 140 grammi di CO2.

Questo significa: abbiamo davanti quasi l'intera gamma di modelli. Nella sola
BMW Serie 1 i clienti possono scegliere attualmente tra 19 modelli con la
categoria antinquinamento Euro 5, inclusa la "World Green Car of the Year", la
BMW 118d.

Oggi vi presentiamo una BMW ancora più "verde". Infatti, premium significa
sostenibile. Ecco qui il nuovo modello di base con propulsore diesel del
marchio BMW, la BMW 116d!

La BMW 116d vanta attualmente il consumo di carburante più modesto e le
emissioni più basse della gamma di modelli BMW. Questo significa: 4,4 litri
sono sufficienti per percorrere 100 km nel ciclo di prova UE, con 118 grammi di
CO2. Il modello è sul mercato da alcuni giorni.

Oltre all'efficienza uno dei criteri di acquisto principali è il design. I
nostri clienti richiedono sia l'efficienza che il design. Sono molto lieto di
presentarvi al nostro stand l'anteprima europea della nuova BMW Z4.

La nuova Z4 è la prima BMW Roadster con un hardtop a scomparsa bipartito. Per
aprire o chiudere il tetto si preme un pulsante per solo 20 secondi.

Fra poco arriverà la primavera, e così anche la stagione delle Cabrio.
Permettetemi un suggerimento: lasciatevi guidare da BMW ConnectedDrive nell'
itinerario perfetto per la vostra gita in Cabrio. Ad esempio, la regione
intorno al Lago di Ginevra.

Le automobili come la nuova BMW Z4 e la BMW 116d lo dimostrano analogamente
alla nostra strategia di sviluppo EfficientDynamics: noi in BMW elaboriamo per
i nostri clienti forme di mobilità sempre nuove.

Il mio collega Klaus Draeger vi presenterà adesso il concetto automobilistico
più innovativo di BMW. Ecco l'anteprima mondiale della BMW Concept Serie 5 Gran
Turismo!

Dr. Klaus Draeger, Membro del Board di BMW AG, Sviluppo

Signore e signori,

nella sua storia, BMW ha creatp ripetutamente dei segmenti automobilistici
nuovi e ha occupato con successo delle nicchie di mercato. Noi dedichiamo la
massima priorità al cliente e alle sue esigenze.
Per questo motivo con ogni prodotto nuovo noi desideriamo, come ha detto il dr.
Reithofer, affascinare i nostri clienti, offrendo soluzioni sempre migliori e
sempre più intelligenti.

Con la presentazione della BMW Serie 5 Gran Turismo BMW definisce ancora una
volta un segmento automobilistico completamente nuovo. Questa Concept Car è la
realizzazione vicina alla serie della Progressive Activity Sedan che vi
presentiamo oggi in anteprima mondiale. La Gran Turismo rappresenta un
ulteriore complemento della BMW Serie 5 e inaugura un concetto automobilistico
nuovo. La vettura combina le caratteristiche di una berlina con la funzionalità
e l'offerta di spazio di un SAV e gli elementi di una tradizionale Gran
Turismo. Una vettura comparabile che offre un livello di versatilità così
elevato non esiste sul mercato. Quest'auto incarna i valori del segmento
premium con una interpretazione innovativa.

Quali sono gli highlight?
Diamo innanzitutto un'occhiata agli interni: non sono solo molto lussuosi ma
anche estremamente versatili. La posizione di guida leggermente rialzata offre
un eccellente comfor. Gli schienali dei sedili sono regolabili separatamente.
Lo spazio per le gambe dei passeggeri della zona posteriore è comparabile solo
a quello della BMW Serie 7, mentre lo spazio per la testa è quello offerto da
un grande SAV. Nell'automobile futura il cliente potrà scegliere tra due sedili
separati o un divanetto posteriore per tre persone.

Come in una berlina il bagagliaio è separato e dispone inoltre di un portellone
posteriore bipartito. Quando i sedili posteriori sono ribaltati il volume di
carico è di 1.650 litri.

Il design esterno si distingue soprattutto per due elementi: il profilo da
coupé con i quattro cristalli laterali senza cornice e il grande tetto
panoramico.

A mio avviso gli elementi distintivi sono tre: la posizione di guida
leggermente rialzata, la sorprendente funzionalità e il design ricercato. E non
vi sono dubbi: la BMW Serie 5 Gran Turismo è al 100 per cento una BMW,
ovviamente equipaggiata con il sistema EfficientDynamics.

A chi ci rivolgiamo con questo modello? In breve: a persone che desiderano
viaggiare con comfort. A persone che cercano un'automobile moderna che si
adatti giorno per giorno alle loro esigenze e non viceversa. Questa è una
Concept Car molto vicina alla serie, che sarà in vendita in Europa con 4 o 5
posti già a partire da novembre.

Le innovazioni sono per noi la chiave per un futuro di successo. Questo vale
sia per i concetti automobilistici innovativi come la BMW Serie 5 Gran Turismo
che per nuove forme di propulsione che sviluppiamo nell'ambito di
EfficientDynamics. Una di queste è il motore elettrico. Anche qui offriamo
delle soluzioni convincenti. Questo ve lo dimostrano adesso il dr. Reithofer e
Ian Robertson.

Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Board di BMW AG

Divertimento di guida senza emissioni: questa non è più una visione. Ecco la
prima MINI equipaggiata esclusivamente con un motore elettrico! Attualmente 500
clienti collaudano la MINI E nella guida giornaliera a Los Angeles e a New
York. Prossimamente, la MINI E entrerà in scena anche nelle strade delle grandi
metropoli europee.

Così il BMW Group offre attualmente la più grande flotta di vetture con motore
elettrico!
E anche a livello tecnico siamo tra i primi: a titolo esemplare siano citate la
batteria agli ioni di litio, l'autonomia e la potenza della MINI E da 204 CV.
Ian, quanti chilometri si possono percorrere con la MINI E prima di dovere fare
un pit stop?

Ian Robertson, Membro del Board di BMW AG, Vendite e Marketing

Fino a 250 chilometri. Questo significa che potrei recarmi a Basilea, Lucerna o
Torino oppure fare un giro intorno al Lago di Ginevra.

Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Board di BMW AG

Ok Ian, allora nulla ti impedisce di guidare fino allo stand MINI qui accanto.
Lì inizierà subito la conferenza stampa MINI. Buon divertimento e grazie per la
cortese attenzione.