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BMW vince la Mille Miglia 2000 con Cané-Galliani su una 328 MM del 1937
Mon May 29 12:00:00 CEST 2000 Comunicati Stampa
* Vittoria più che meritata, con oltre 3 mila punti di vantaggio sui secondi; * Quarto trionfo della coppia bolognese con la BMW; * Prossimo appuntamento con Cané e BMW in Sicilia
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Alessandro Toffanin
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Alessandro Toffanin
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Si è conclusa la notte tra sabato e domenica a Brescia la Mille Miglia 2000 con
il trionfo della coppia Cané-Galliani su BMW 328 MM del 1937 del Museo storico
della Casa di Monaco. Questa stupenda vittoria rappresenta il modo migliore per
festeggiare il 60° anniversario della prima vittoria della BMW alla Mille
Miglia. Era infatti il 28 aprile 1940 quando la BMW 328 berlinetta di Fritz von
Hanstein-Walter Bäumer si classificò al primo posto dell'allora più lunga e
prestigiosa gara automobilistica su strada del mondo.
"Quest'anno è stata una piacevole avventura - ha commentato Giuliano Cané
all'arrivo della corsa -, pur con l'impegno che una gara di questo genere
richiede. Le prove si sono rivelate molto impegnative, ma ci siamo trovati
subito bene, senza grossi problemi. Abbiamo ottenuto una vittoria eccezionale
in un'edizione, quella del 2000, che passerà alla storia e rimarrà negli
annali".
É il quarto trionfo di Giuliano Cané e Lucia Galliani a bordo di vetture BMW ed
il 6° in assoluto. La prima vittoria con la BMW 507 risale al 1992. Fu poi la
volta della doppietta del 1996-1997 a bordo della BMW 328 MM che ha
accompagnato in trionfo l'affiatata coppia bolognese nell'edizione 2000.
La vittoria del '40 e quella del 2000 sono legate da un comune filo conduttore.
Fu infatti l'originalità del progetto della BMW 328 MM, basata su un telaio
ultraleggero (la vettura pesa soltanto 715 kg) che consentì all'equipaggio von
Hanstein-Bäumer di vincere con oltre un quarto d'ora di vantaggio l'ultima
Mille Miglia prima della guerra, che è ricordata come l'edizione più veloce di
tutti i tempi con una media di 166,727 km/h.
Il felice sodalizio tra i vincitori della Mille Miglia e la BMW continua con la
partecipazione al prossimo Giro di Sicilia dal 6 all'11 giugno 2000. La BMW
sarà impegnata con due 328, una affidata a Cané-Galliani e l'altra all'attore
italiano Renato Pozzetto. Al termine del Giro di Sicilia si disputerà anche la
mitica Targa Florio sabato e domenica 10 e 11 giugno.
Classifica: 1. Cané-Galliani (BMW 328 MM - 1937) p. 11.569; 2.
Valseriati-Bocelli (Mercedes 720 SSK - 1928) p. 8.411; 3. Franciosi-De Paoli
(Aston Martin Int. - 1930) p. 8.317.