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Chris Bangle incontra la stampa italiana per parlare delle "ragioni dello stile" e del ruolo dell'auto nella società di ieri, oggi e domani

Esposta per la prima volta in Italia la Z9 Gran Turismo, futuristica concept car BMW "Un design di successo - ha dichiarato Chris Bangle - si caratterizza non tanto per le sensazioni immediate che è in grado di offrire, quanto per l'influenza che esercita sui progetti degli anni a venire".

Progetti di design, Concept e Studi

Contatto stampa.

Alessandro Toffanin
BMW Group

Tel: +39-02-51610-308

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Autore.

Alessandro Toffanin
BMW Group

Christopher Edward Bangle - quarantatré anni, americano dello stato dell'Ohio,
dal 1993 responsabile del Centro Design di BMW AG - ha tenuto oggi a San Donato
Milanese, nel palazzo ideato e progettato dall'architetto giapponese Kenzo
Tange per BMW Italia, una conferenza sul tema "Le ragioni dello stile. L'auto
protagonista nella società di ieri, oggi e domani".

"Un design di successo - ha dichiarato Chris Bangle - si caratterizza non tanto
per le sensazioni immediate che è in grado di offrire, quanto per l'influenza
che esercita sui progetti degli anni a venire".

Nel contesto dell'iniziativa, espressamente dedicata alla stampa italiana, è
stato possibile ammirare dal vivo la BMW Z9 Gran Turismo, la concept car che
BMW ha presentato a Francoforte lo scorso settembre e che oggi, per la prima
volta, è stata esposta in Italia.

La Z9 rappresenta la sintesi dei valori sui quali si fonda il successo del
marchio BMW: dinamismo, sportività, individualità.
La sua silhouette classica è dominata dallo spazioso cofano aerodinamico e
dalla parte posteriore, muscolosa e dal taglio decisivo.
Il "muso" è caratterizzato dai doppi fari arrotondati, incastonati ai lati
della inconfondibile calandra a forma di doppio rene, mentre le grandi ruote le
conferiscono un aspetto particolarmente aggressivo.

La Z9 è spinta dal primo motore turbodiesel V8 al mondo, in grado di erogare un
valore di coppia superiore a quello di qualunque motore prodotto nella storia
di BMW. L'utilizzo dell'alluminio e la scelta della fibra di carbonio, inoltre,
assicurano la massima resistenza ed un peso molto contenuto.

L'abitacolo di questa vettura sportiva a quattro posti è accessibile in due
modi diversi grazie al design innovativo delle porte a doppio sistema di
apertura: ad ali di gabbiano ed a cerniera. E' inoltre caratterizzato da un
avanzatissimo cruscotto che, applicando il nuovo concetto di Interazione
Intuitiva, semplifica sensibilmente il modo in cui il pilota e l'automobile
interagiscono.

Ispirato alla tendenza diffusa negli aerei più moderni, il concetto di
Interazione Intuitiva di BMW si basa sull'utilizzo di un pulsante girevole
montato sul quadro di comando, che consente al guidatore di selezionare ed
attivare diverse centinaia di funzioni all'interno dell'automobile. Utilizzato
insieme ad un monitor e a quattro pulsanti posizionati a quadrato intorno al
pulsante girevole centrale, tale comando consente di attivare facilmente tutte
le opzioni di guida, confort, comunicazione e audio.

BMW C1 e Biciclette della Serie Q: esempi di stile e personalità
inconfondibilmente BMW

Stile, per la Casa di Monaco, significa possedere anche una personalità
distinta, un linguaggio personalizzato che renda i propri prodotti inimitabili,
come testimoniano altri "gioielli" BMW esposti in occasione dell'evento
odierno: la BMW C1 e le nuove biciclette Q.6S e Q.5T, prodotti in serie e
recentemente avviati alla vendita.

La BMW C1, l'alternativa BMW alla mobilità individuale, è sicura, confortevole
e parsimoniosa nei consumi.
E' una due ruote innovativa, studiate per il traffico, l'ambiente ed il clima
delle grandi città europee. E' dotata di cellula-abitacolo con "spaceframe" in
alluminio grazie alla quale il pilota non solo è protetto, ma può guidare senza
casco.
La sicurezza diventa attiva con il Telelever BMW applicato alla sospensione
anteriore, che offre il vantaggio di una maggiore stabilità e di una migliore
risposta dei freni.
Leggera, agile, maneggevole sia nei parcheggi che durante la marcia, la C1
utilizza un motore da 125 cc - monocilindrico a quattro tempi raffredato a
liquido con iniezione e gestione elettronica digitale - che assicura emissioni
e consumi ridotti e si fa apprezzare anche per la sua silenziosità.

Le biciclette peighevoli BMW della Serie Q, la terza generazione di biciclette
BMW, sono anch'esse dotate di Telelever, il sistema di ammortizzazione della
ruota anteriore di derivazione motociclistica di cui la Casa Bavarese è
depositaria unica.
I nuovi modelli Q6.S e Q5.T - dove la S finale designa la versione Sport, la T
il modello Touring - hanno in comune un nuovo tipo di telaio, che include a sua
volta un nuovo meccanismo di ripiegamento, e si caratterizzano per
l'introduzione di componenti ciclistiche di stampo innovativo.

Non solo auto, moto e biciclette: la filosofia BMW diventa stile di vita con le
esclusive proposte Lifestyle

"Il design - sostiente Chris Bangle - può essere paragonato ad un diamante:
puro, eterno, inconfondibile. Da esso si sviluppa uno spettro di colori, forme
e sfaccettature. Un ventaglio quanto mai ampio che fa intuire, in ogni
particolare, un'unica origine"

E design per BMW non significa soltanto automobili, moto e biciclette.
La filosofia del Gruppo diviene vero e proprio stile di vita grazie ad una
serie di prodotti - dalla penna all'orologio, dalla borsa portadocumenti a
quella portatrucco, dagli occhiali allo sportswear per arrivare fino ai
veicoli-giocattolo e allo skateboard - che rappresentano la quintessenza del
"Lifestyle BMW", una combinazione di qualità, individualità ed innovazione.

BMW Lifestyle è una collezione completa, studiata e prodotta secondo gli stessi
criteri di design, funzionalità e prestigio che hanno determinato il successo
del marchio BMW nel mondo delle due e quattro ruote . Essa identifica una nuova
qualità di pensiero e di atteggiamento verso la vita di tutti i giorni,
proponendola a chiunque voglia condividere i valori del mondo BMW.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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