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MINI One e MINI Cooper dall'8 settembre in tutta Italia

L'attesa è finita e la nuova MINI prodotta dal Gruppo BMW sarà in vendita a partire dal prossimo 8 settembre in tutta Europa. In Italia la commercializzazione avverrà presso 100 selezionate concessionarie BMW distribuite su tutto il territorio nazionale. I modelli offerti saranno tre: la MINI One (14.400 Euro), la MINI One de luxe (15.900 Euro) e la MINI Cooper (17.100 Euro). Il portafoglio ordini italiano può già contare su oltre 2.200 nominativi (raccolti tramite i concessionari) e numerose prove prodotto (numero verde 800 330 330 e sito www.mini.it).

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Autore.

Maria Conti
BMW Group

Raccolti già 2.200 ordini in Italia
L'attesa è finita e la nuova MINI prodotta dal Gruppo BMW sarà in vendita a
partire dal prossimo 8 settembre in tutta Europa. In Italia la
commercializzazione avverrà presso 100 selezionate concessionarie BMW
distribuite su tutto il territorio nazionale. I modelli offerti saranno tre: la
MINI One (14.400 Euro), la MINI One de luxe (15.900 Euro) e la MINI Cooper
(17.100 Euro). Il portafoglio ordini italiano può già contare su oltre 2.200
nominativi (raccolti tramite i concessionari) e numerose prove prodotto
(numero verde 800 330 330 e sito www.mini.it). L'Italia sarà uno dei paesi
chiave nella strategia complessiva di vendita della MINI, il terzo in ordine di
importanza dopo Gran Bretagna e Germania. Quest'anno su un totale di 30 mila
unità prodotte nello stabilimento inglese di Oxford, circa il 12 % sarà
destinato al nostro mercato, per un totale di 3.500 vetture. Nel 2002, con
l'arrivo della Cooper S da 163 CV, si prevede una produzione totale di 100 mila
unità.

L'enorme interesse nei confronti della nuova MINI nel nostro paese è
testimoniata anche dai dati relativi alle prove clienti recentemente effettuate
in Sardegna nel mese di agosto. Sono stati circa un migliaio i potenziali
clienti e gli interessati che hanno testato la One e la Cooper sulle strade
della Costa Smeralda. Giovani e meno giovani, uomini e donne, tutti accomunati
dalla passione per la MINI.

La commercializzazione della MINI è già stata avviata con grande successo in
Inghilterra lo scorso 7 luglio, in anteprima rispetto a tutti gli altri mercati
come omaggio alla tradizione del marchio. Alcuni significativi dati del primo
week end britannico: 53.647 visitatori, 5.500 vetture ordinate e 7.114 test su
strada prenotati.

Una vettura trendsetter per un pubblico giovanile e per le donne
La nuova MINI è una vettura trendsetter per coloro che vivono il mondo della
moda, dell'arte, della comunicazione, della musica. Nasce attorno ad un
concetto chiave che è quello di excitement, di divertimento inteso come
estroversione e capacità di aggregare. È una vettura premium del segmento
utilitarie. Si colloca a cavallo dei segmenti B e C e incarna la filosofia del
BMW Group che realizza esclusivamente prodotti premium: MINI, auto BMW, moto
BMW e, dal 2003, Rolls-Royce.

È una vettura chic che si rivolge ad un pubblico giovane ed elegante nello
spirito, all'avanguardia, post-moderno, seducente, intelligente e piacevole.
Fonde in modo unico aspetti emozionali e razionalità. La razionalità emerge
dalla tecnologia BMW, l'emozione scaturisce dall'essere un'icona originale, dal
design unico e coinvolgente per i cinque sensi.


La MINI ha tutte le caratteristiche per piacere ed essere scelta da un pubblico
giovanile, con particolare attenzione per le donne che dovrebbero rappresentare
circa il 50 % del target complessivo. È una vettura trasversale che accomunerà
persone con età e stili di vita differenti, ma che amano le nuove tendenze e
vogliono distinguersi.

Design originale e tecnologia d'avanguardia
La MINI è una vettura dal design inconfondibile e originale. Le linee sono
morbide ed eleganti. Il suo look è estremamente dinamico anche da ferma, come
se fosse pronta a scattare in avanti. La fase progettuale ha privilegiato il
passo lungo e
il baricentro basso, assicurando elevata tenuta di strada, sicurezza e guida
stile go-kart. Anche gli interni nascono da uno studio raffinato: la
strumentazione essenziale è proposta in uno stile innovativo in linea con il
marchio. Le finiture sono curate. Il comfort di bordo e l'ergonomia dei comandi
sono curati nei dettagli. Gli standard qualitativi sono in linea con la
filosofia del BMW Group.

L'inconfondibile linguaggio formale della nuova MINI trova riscontro anche
nelle soluzioni tecniche adottate. La carrozzeria vanta una rigidità torsionale
di oltre 2 volte superiore rispetto alla concorrenza. Il ponte posteriore
adotta sospensioni multilink che assicurano grande stabilità senza penalizzare
lo spazio interno della vettura.

L'impianto frenante adotta 4 freni a disco (anteriori autoventilanti) ed
include ABS, controllo della frenata in curva (CBC) e ripartitore elettronico
della forza frenante (EBD). Di serie anche il sistema elettronico di controllo
della pressione degli pneumatici. A richiesta sono disponibili
l'antipattinamente ASC+T e il controllo dinamico dell'assetto DSC. Le dotazioni
di sicurezza passiva includono anche 4 airbag di serie (due frontali e due
laterali) e due optional per la testa denominati AHPS2 (advanced head
protection system) installati tra il primo e il terzo montante della vettura e
in grado di proteggere tutti e 4 i passeggeri.

La MINI adotta un propulsore 1600 cc omologato Euro IV e in grado di sviluppare
90 CV sulla versione One e 115 CV sulla più sportiva Cooper. La One scatta da 0
a 100 km/h in 10,9 sec, raggiunge la velocità massima di 185 km/h e percorre
100 km con 6,5 litri di carburante. La Cooper impiega 9,2 secondi per scattare
da 0 a 100 km/h e raggiunge i 200 km/h. Il consumo è di 6,7 litri per 100 km
nel ciclo UE.

La personalizzazione offre 250 possibili combinazioni per gli interni. Il
listino degli optional vanta oltre 80 voci e le combinazioni di colore per gli
esterni sono 12 per la One (8 da subito e gli altri dal 2002) e 45 per la
Cooper.

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CO2 emission information.

I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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