La nuova BMW Z4 roadster: una due posti emozionante e accattivante nel segmento premium

Alla fine di settembre, al Salone dell'Automobile di Parigi, BMW presenterà in
anteprima mondiale la Z4, una roadster completamente nuova destinata a divenire
il nuovo benchmark della categoria. Vigorosa, sportiva e dall'estetica
accattivante, vanta una maneggevolezza straordinariamente precisa, sicura,
essenziale per il puro divertimento di guida.

Il modello riprende elementi tradizionali di una tipica spider: ampio cofano
motore e passo lungo, sbalzi corti ed una posizione seduta molto bassa ed
arretrata. L'emozionante design è dominato dal gioco tra superfici convesse e
concave 'intrecciate', da spigoli secchi e rotondità di avvincente morbidezza.

La nuova roadster offre al Cliente vantaggi interessanti: il cockpit è più
spazioso, è dotata di serie di sedili sportivi, il bagagliaio ha una capienza
di 260 litri, sufficiente per accogliere due sacche da golf, il porta-capote è
ad ingombro variabile. La capote, con il lunotto termico in vetro, è realizzata
in tessuto e si ripiega a forma di Z.

L'esperienza autentica di guidare una spider purosangue è garantita da due
motorizzazioni a sei cilindri in linea: Z4 3.0i (170 kW / 231 CV / 250 km/h
velocità massima), e Z4 2.5i (141 kW / 192 CV / 235 km/h). La coppia erogata
dai motori giunge all'asse posteriore (lo stesso montato sulla Serie 3)
attraverso un nuovo cambio manuale a sei marce (Z4 2.5i: 5 marce). Il controllo
dell'assetto (Dynamic Drive Control - DDC) assicura risposte più spontanee ai
comandi dell'acceleratore, una sterzata più sportiva e diretta nonché cambiate
più dinamiche con la trasmissione automatica a cinque rapporti disponibile a
richiesta.

La straordinaria agilità della nuova Z4 è dovuta anche alla sua carreggiata più
larga, al baricentro molto basso, alla distribuzione ottimale delle masse
(50:50) tra i due assi nonché allo sterzo molto preciso (Electric Power
Steering). Per la massima sicurezza di guida in ogni situazione un forte
contributo è dato dai freni ad alte prestazioni resistenti al fading, gli
pneumatici runflat di serie e il Dynamic Stability Control (DSC III).
Inoltre, la BMW Z4 ha ottenuto ottimi risultati di sicurezza in caso di crash.

Il guidatore della Z4 ha il perfetto controllo di tutte le funzioni
dell'automobile visualizzate sugli strumenti disposti sul cruscotto sotto una
palpebra dalla linea sportiva. Come optional sono disponibili, tra l'altro, un
prestigioso sistema di navigazione a scomparsa nella plancia con display 16:9,
un sistema top Hi-Fi nonché il telefono. L'equipaggiamento della nuova Z4
comprende di serie il volante sportivo in pelle, e il sistema di roll bar. La
BMW Z4 roadster sarà commercializzata a partire da ottobre di quest'anno nel
mercato americano; il lancio in Europa seguirà nella primavera del 2003. Per
quella data sarà disponibile, come optional, per entrambe le motorizzazioni,
anche il cambio SMG, un cambio meccanico robotizzato a sei velocità con comando
sequenziale, che contribuirà ad aumentare notevolmente il piacere di guidare.