La nuova BMW X5

In breve

• Grazie alla nuova gamma di motorizzazioni, a una serie di aggiornamenti del design e agli innovativi sistemi di assistenza di guida, la nuova BMW X5 rafforza nuovamente la propria posizione di punta rispetto alla concorrenza. Lo sviluppo coerente del concetto ha consentito di elevare nuovamente il livello di sportività e di efficienza, completandolo con uno stile moderno ed esclusivo. La nuova BMW X5 trasmette il caratteristico piacere di guidare in uno Sports Activity Vehicle di lusso, elevandolo a un livello finora mai raggiunto e rafforzando così la propria posizione di benchmark e di trendsetter nel segmento automobilistico fondato dalla prima generazione della BMW X5.

• Grazie a BMW EfficientDynamics, tutti i modelli della nuova BMW X5 presentano nelle loro rispettive categorie di appartenenza il migliore rapporto tra prestazioni di guida e consumo di carburante. Il nuovo modello top di gamma è la BMW X5 xDrive50i il cui motore V8 equipaggiato con BMW TwinPower Turbo e iniezione diretta di benzina (High Precision Injection) eroga 300 kW/407 CV. La nuova BMW X5 xDrive35i viene alimentata dal sei cilindri in linea da 225 kW/306 CV con BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection e VALVETRONIC. Nella BMW X5 xDrive40d la stessa potenza, abbinata a una coppia massima di 600 Newtonmetri, viene messa a disposizione dal sei cilindri diesel in alluminio con BMW TwinPower Turbo e iniezione diretta Common-Rail. Nuovi primati di efficienza per la BMW X5 xDrive30d con 180 kW/245 CV di potenza e un consumo medio di carburante nel ciclo di prova UE di 7,4 litri per 100 chilometri. I motori soddisfano tutti la norma antinquinamento Euro 5.

• Tutte le varianti della nuova BMW X5 sono equipaggiate di serie con un cambio automatico a otto rapporti. L’innovativa configurazione degli ingranaggi e lo slittamento minimizzato del convertitore di coppia producono una dinamica di cambiata insuperabile, un rendimento ottimizzato e le migliori caratteristiche di comfort; anche il cambio automatico a otto rapporti contribuisce così al potenziamento sia delle prestazioni di guida che della dinamica.

• Il design della nuova BMW X5 si distingue per le proporzioni armoniche, che trasmettono il feeling di un elevato grado di sportività e la sensazione di eleganza. Grazie a una serie d’interventi mirati al frontale e alla coda, in tutte le varianti di modello della nuova BMW X5 la maggiore dinamica di guida viene accentuata anche stilisticamente. Le grandi prese d’aria inserite alle estremità del modulo anteriore e una quota maggiore di superfici nel fascione anteriore e nello spoiler posteriore verniciate nel colore della carrozzeria segnalano l’aumento della potenza del motore, accentuando contemporaneamente l’orientamento della vettura verso la strada. Ma il carattere atletico della nuova BMW X5 viene sottolineato anche dal nuovo design del paraurti posteriore e dei terminali di scarico.

• Quando i doppi proiettori tondi della nuova BMW X5 vengono ordinati in combinazione con l’optional luci allo xeno, la dotazione comprende anche gli anelli luminosi LED che generano una luce diurna particolarmente chiara e sofisticata nel tipico look BMW. Anche le luci posteriori a L sono state ridisegnate: due fasce luminose alimentate a LED assicurano il caratteristico design notturno della marca.

• Già a prima vista, gli interni della nuova BMW X5 affascinano con la loro elevata abitabilità e l’ambiente di lusso. La posizione di seduta rialzata ottimizza la vista sulla strada. La nuova generazione del sistema di comando iDrive, compresa nell’equipaggiamento di serie, offre un

controllo ancora più confortevole e intuitivo delle funzioni opzionali audio, di navigazione e di telecomunicazione. Il volume del versatile bagagliaio è ampliabile da 620 a 1 750 litri. Nella configurazione dotata della terza fila di sedili, la BMW X5 offre spazio a un massimo di sette persone.

• La trazione integrale intelligente BMW xDrive distribuisce attraverso una frizione a lamelle a controllo elettronico la coppia motrice in modo variabile tra asse anteriore e asse posteriore. Il collegamento in rete con il controllo di stabilità DSC ottimizza la dinamica di guida e la trazione, assicurando delle reazioni veloci e sempre adatte alla situazione affrontata. Grazie a una taratura nuova, con una configurazione di base neutra, anche xDrive contribuisce ad incrementare la dinamica di guida. In più, è stata modificata la taratura di molle e ammortizzatori della BMW X5 xDrive50i e della BMW X5 xDrive40d. L’equipaggiamento di serie della nuova BMW X5 comprende la servoassistenza funzionante in dipendenza della velocità Servotronic; come optional è disponibile anche lo sterzo attivo Active Drive che è stato ritarato.

• Nell’ambito di BMW ConnectedDrive per la nuova BMW X5 è disponibile una gamma unica al mondo di sistemi di assistenza di guida e di servizi di ottimizzazione del comfort, della sicurezza e di funzioni di infotainment. Oltre alle funzioni Head-Up-Display, Adaptive Light Control con luce di

svolta, assistente fari abbaglianti, Park Distance Control e videocamera di retromarcia con Surround View, per la nuova BMW X5 sono disponibili anche le funzioni Regolazione attiva della velocità con funzione di Stop & Go, Lane Departure Warning, Speed Limit Info e Side View.

• Per ottimizzare la protezione degli occupanti, la robusta architettura della scocca è stata completata dall’equipaggiamento di serie con airbag frontali e laterali, da airbag laterali per la testa per la prima e seconda fila, da cinture automatiche a tre punti in tutti i posti, da tendicintura e limitatori di sforzo con poggiatesta attivi anticrash nei sedili anteriori e punti di ancoraggio ISOFIX nel divanetto posteriore. Ma questo non è tutto: la nuova BMW X5 è dotata di luci adattive dei freni, di pneumatici del tipo runflat e dell’indicatore avaria pneumatici.

• Lo stile lussuoso della BMW X5 si riflette nei materiali pregiati, nell’esclusiva qualità di lavorazione e in una ricca gamma di equipaggiamenti di serie. In alternativa al climatizzatore automatico di serie è ordinabile anche un climatizzatore automatico a 4 zone. Il sistema di

navigazione Professional è dotato di una memoria a disco rigido in grado di contenere le cartine geografiche e la raccolta personale di brani musicali. L’impianto audio comprende un CD-player in grado di leggere il formato MP3 e un connettore AUX-In; inoltre vengono offerti una porta

audio USB, il sistema audio BMW Individual High End, un DVD-changer e un sistema di entertainment con DVD. Infine, le nuove tinte per la vernice esterna, i colori degli interni e i nuovi cerchi in lega donano al design degli accenti freschi e moderni.

• Motorizzazioni:

BMW X5 xDrive50i: motore a benzina V8 con BMW TwinPower Turbo e iniezione diretta di benzina (High Precision Injection),

Cilindrata: 4 395 cm3, potenza : 300 kW/407 CV a 5 500 – 6 400 g/min, coppia max.: 600 Nm a 1 750 – 4 500 g/min,

Accelerazione [0 – 100 km/h]: 5,5 secondi,

Velocità massima: 250 km/h,

Consumo medio di carburante su base UE: 12,5 litri /100 chilometri,

Emissioni di CO2 su base UE: 292 g/km, norma antinquinamento: Euro 5.

BMW X5 xDrive35i: motore a benzina sei cilindri in linea con

BMW TwinPower Turbo, iniezione diretta di benzina (High Precision Injection) e controllo variabile delle valvole VALVETRONIC,

Cilindrata: 2 979 cm3, potenza: 225 kW/306 CV a 5 800 g/min,

Coppia max.: 400 Nm a 1 200 – 5 000 g/min,

Accelerazione [0 – 100 km/h]: 6,8 secondi,

Velocità massima: 235 km/h,

Consumo medio di carburante su base UE: 10,1 litri /100 chilometri,

Emissioni di CO2 su base UE: 236 g/km, norma antinquinamento: Euro 5.

BMW X5 xDrive40d: motore diesel sei cilindri in linea con basamento in alluminio, BMW TwinPower Turbo e iniezione diretta Common-Rail (iniettori piezoelettrici, pressione massima d’iniezione: 2 000 bar),

Cilindrata: 2.993 cm3, potenza: 225 kW/306 CV a 4 400 g/min,

Coppia max.: 600 Nm a 1 500 – 2 500 g/min,

Accelerazione [0 – 100 km/h]: 6,6 secondi,

Velocità massima: 236 km/h,

Consumo medio di carburante su base UE: 7,5 litri/100 chilometri,

Emissioni di CO2 su base UE: 198 g/km, norma antinquinamento: Euro 5.

BMW X5 xDrive30d: motore diesel sei cilindri in linea con basamento in alluminio, turbocompressore con geometria variabile della turbina e iniezione diretta Common-Rail (iniettori piezoelettrici, pressione massima d’iniezione: 1 800 bar),

Cilindrata: 2 993 cm3, potenza: 180 kW/245 CV a 4 000 g/min,

Coppia max.: 540 Nm a 1 750 – 3 000 g/min,

Accelerazione [0 – 100 km/h]: 7,6 secondi,

Velocità massima: 222 km/h,

Consumo medio di carburante su base UE: 7,4 litri/100 chilometri,

Emissioni di CO2 su base UE: 195 g/km, norma antinquinamento: Euro 5.

In allegato la cartella stampa integrale in f.to .pdf