Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Italia · Article.

BMW MOTORRAD ITALIA GOLDBET SBK TEAM - DONINGTON PARK - DOMENICA

Il BMW Motorrad Italia GoldBet Superbike Team ha concluso oggi a Donington Park il quinto round della stagione 2012 World Superbike. Michel Fabrizio ed Ayrton Badovini hanno terminato gara 1 al decimo e undicesimo posto, mentre nella successiva hanno concluso rispettivamente in tredicesima e sesta posizione.

Motorcycle Sports
·
S 1000 RR

Contatto stampa.

Matthias Schepke
BMW Group

Tel: +49-151-601-90450

send an e-mail

Autore.

Matthias Schepke
BMW Group

Il BMW Motorrad Italia GoldBet Superbike Team ha concluso oggi a Donington Park il quinto round della stagione 2012 World Superbike. Michel Fabrizio ed Ayrton Badovini hanno terminato gara 1 al decimo e undicesimo posto, mentre nella successiva hanno concluso rispettivamente in tredicesima e sesta posizione.

Questa domenica di corse targata SBK ha avuto inizio alle ore 12 con gara 1, disputata in condizioni di asciutto. Michel Fabrizio, scattato dall'undicesima casella in griglia, è transitato in dodicesima posizione a conclusione del primo giro, mantenendo un passo di gara costante nella prima parte della corsa prima del riacutizzarsi del dolore al braccio destro che lo ha limitato nei giri successivi fino al traguardo, sul quale è transitato in decima posizione.

Ayrton Badovini invece, partito dalla decima posizione dello schieramento, è stato vittima di un contatto con Jakub Smrz nelle fasi iniziali a causa del quale ha perso numerose posizioni, ritrovandosi diciottesimo al termine del primo passaggio. "Speedy", una volta ripreso il ritmo, ha compiuto un recupero che lo ha portato all'undicesimo posto finale.

La corsa è stata vinta da Marco Melandri, pilota del BMW Motorrad Motorsport Team, che ha portato per la prima volta sul gradino più alto del podio la BMW S 1000 RR precedendo il compagno di squadra Leon Haslam, conquistando la prima vittoria per la casa dell'Elica nel Campionato Mondiale Superbike.

Il via di gara 2 ha visto Michel Fabrizio autore di una partenza anticipata e per questo il "Gladiatore" è stato penalizzato dai commissari con un ride-through, ovvero un passaggio nella corsia dei box. Michel ha scontato la penalità a fine del quarto giro, riprendendo la via della pista in ventesima posizione e concludendo la corsa al tredicesimo posto.

Ayrton Badovini, partito abbastanza bene dalla terza fila, ha mantenuto il suo ritmo gara e, nonostante un precoce calo di aderenza all'anteriore, sul quale aveva montata una gomma morbida, ha terminato la corsa al sesto posto.

Andrea Buzzoni, Direttore BMW Motorrad Italia, ha commentato:

"Giornata storica per BMW Motorrad. Vorrei fare i miei più grandi complimenti ai colleghi del team BMW Motorrad Motorsport ed a Bernhard Gobmeier per il meritatissimo successo frutto del gran lavoro che hanno svolto. Una suggestiva prova di grande competitività di BMW nel Mondiale SBK che era  evidente già da tempo e che finalmente è stata suggellata seppur con l'incredibile epilogo di gara 2. Sono felice che Marco Melandri firmi un pezzo della nostra storia. Per ciò che riguarda il nostro team, per vari motivi, continuiamo a non raccogliere cio' che la competitività del pacchetto ci permetterebbe e che ci meritiamo, sesto posto a parte. Nelle corse ci vuole pazienza, determinazione ed entusiasmo, sempre. Continuiamo a lavorare duramente e con grinta per riportarci dove ci compete. La squadra è forte".

Serafino Foti, Direttore Sportivo BMW Motorrad Italia GoldBet Superbike Team, ha dichiarato:

"Personalmente non sono contento di questo fine settimana, sento che possiamo meritarci più di così. La squadra ha fatto un ottimo lavoro, come sempre d'altronde, ma sembra che per una serie di circostanze sempre differenti tra loro non riusciamo ad ottenere risultati conformi alle aspettative. Stiamo lavorando molto duramente,  dobbiamo restare concentrati,per  dare il massimo affinché questo periodo abbia la sua conclusione già dal round di Miller Motorsports Park. Desidero fare i complimenti al BMW Motorrad Motorsport per lo splendido risultato ottenuto".

Michel Fabrizio #84 - Gara 1 10° - Gara 2 13° : "In gara 2 sono partito a razzo, forse un po' troppo e per questo mi è stato assegnato un ride-through. Mentre effettuavo il passaggio sulla corsia dei box c'è stata un'incomprensione con un commissario, ho pensato che mi stessero indicando di fermarmi ed invece non era così, perciò ho perso altri cinque secondi che mi avrebbero fatto comodo. Peccato per il jump-start, senza il quale avrei potuto disputare una buona gara. Non mi demoralizzo anzi, mi presenterò ancora più carico per la trasferta degli Stati Uniti".

Ayrton Badovini #86 - Gara 1 11° -  Gara 2 6° : "Gara 1 è iniziata in salita dopo il contatto al via con un avversario, che mi ha fatto perdere molto terreno e mi ha costretto ad una corsa in recupero. In gara 2 abbiamo provato a montare una morbida all'anteriore ma purtroppo da metà gara in poi mi sono ritrovato in crisi di grip, per questo motivo ho corso i restanti giri in difesa per portare a casa il miglior piazzamento possibile. Usciamo comunque da questo week-end comunque consapevoli delle aree sulle quali bisogna lavorare in vista del round di Miller".

Gara 1: 1- Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) 34’26.736 2- Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) + 0.728 3- Tom Sykes (Kawasaki) + 1.609 10- Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team) + 16.065 11- Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team) + 19.805

Gara 2: 1- Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) 34’31.847 2- Max Biaggi (Aprilia) 3- Tom Sykes (Kawasaki) + 2.029 6- Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team) + 17.469 13- Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team) + 28.390 15- Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport)+ 1’20.196                 

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Registrare

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

Latest Facts & Figures.

Listino BMW Motorrad Model Year 2026
Thu Nov 27 17:25:00 CET 2025
Listini
Listino BMW M5 e BMW M5 Touring
Wed Nov 12 22:40:00 CET 2025
Listini
Listini BMW M4 e BMW M4 Cabrio
Wed Nov 12 22:15:00 CET 2025
Modelli M
Listini BMW M3 e BMW M3 Touring
Wed Nov 12 22:10:00 CET 2025
G80
Modelli M
Show all

Search Settings.

Comunicati Stampa
Press Kit
Discorso
Fact & Figures

Search with attachment language.

Tedesco
  • Lingua file allegato
  • Arabo
  • Diverse lingue
  • Francese
  • Inglese
  • Italiano
  • Spagnolo
  • Tedesco
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Registrare