BMW Motorrad GS Trophy 2012. Guida per i Media

Il Trofeo GS è una celebrazione dello “spirito” della BMW GS che unisce quegli elementi di svago, di avventura e di sfida che questa moto possiede.

L’evento del 2012 in Sud America rappresenta la terza edizione del GS Trophy. Le edizioni precedenti ebbero luogo in Sud Africa nel 2012 ed in Tunisia nel 2008. Questa edizione vedrà la partecipazione di 15 team, comprendenti 45 piloti provenienti da 19 nazioni.

Il GS Trophy vedrà i concorrenti percorrere quasi 2.000 chilometri in sette giorni, attraversando la regione montagnosa della parte più meridionale delle Ande che si estende fino al Cile e all’Argentina. L’evento non è una corsa, ma è piuttosto una competizione di team che mette a confronto i rappresentanti internazionali in una serie di prove speciali – e non tutte effettuate in sella alla moto. Con i concorrenti accampati di notte intorno ad un bivacco, l’evento promuove anche un senso di fratellanza e di cameratismo.

Dove avrà luogo?

La partenza e l’arrivo avverranno entrambi a Temuco (Cile), con i concorrenti che supereranno le Ande per entrare in Argentina, per poi tornare al punto di partenza, percorrendo un cerchio in senso orario lungo circa 2.000 chilometri.

Dice il co-organizzatore del GS Trophy Tomm Wolf:
“Nessun GS Trophy è uguale all’altro. Nel 2008, siamo stati in Tunisia, dove la maggior parte del terreno era caratterizzato dalla tipica superficie di sabbia sahariana. Nel 2010, abbiamo attraversato le verdi pianure del Sud Africa, passando sulla terra rossa dello Swaziland e, da lì, fino alle sabbie bianche del Mozambico mentre spingevamo verso l’Oceano Indiano. Quest’anno, viaggiamo a latitudini molto più a sud e ad altitudini mai raggiunte finora – il tutto in un nuovo continente, quello sudamericano.

“Mettiamo sempre in guardia i concorrenti; devono aspettarsi di tutto. Partiremo a 300 metri sul livello del mare e saliremo fino a 2.700 metri quando attraverseremo le Ande. Lungo il percorso ci imbatteremo in moltissimi corsi d’acqua, strade sterrate e – forse – anche la neve. Incontreremo anche foreste e tratti sabbiosi ...”

Benvenuti in Patagonia!

Il BMW Motorrad GS Trophy ha l’onore di attraversare fantastici paesaggi e accoglienti comunità cilene ed argentine in Patagonia. Famosa in tutto il mondo per la straordinaria bellezza dei panorami montani, è una regione pacifica, ma in talune situazioni fortemente violenta.

Non si tratta né di violenza politica né religiosa; non è una violenza causata dall’uomo, ma bensì dalla natura. Ciò che ha creato una tale bellezza limpida e spesso maestosa talvolta provoca degli sconvolgimenti. La Patagonia si trova infatti vicino alla piattaforma Nazca ed è quindi soggetta a terremoti e ad eruzioni vulcaniche che hanno scolpito questo paesaggio. Anche recentemente, nel 2011, eruzioni significative hanno causato cambiamenti nell’aspetto di queste terre.

Regioni come questa danno origine anche ad alcune delle più affascinanti presenze di fauna e di flora, che i concorrenti avranno modo di ammirare almeno una volta nella vita durante la loro avventura. Questa è una regione che presenta vaste zone coperte da alberi di Araucaria – conosciuti anche come alberi delle scimmie, per la forma delle foglie e dei rami. Nei cieli, i concorrenti potrebbero vedere il raro condor delle Ande, mentre sui pendii delle Ande vedranno il guanaco, la vicuña e il llama e l’alpaca – apprezzati per la loro lana.

Quando avrà luogo l’evento?

L’evento inizia il 24 novembre 2012, quando i concorrenti arriveranno all sede designata a Temuco per un programma di briefing, per l’assegnazione delle moto e per gli incontri con la stampa. La competizione vera e propria inizierà alle ore 8:15 del 25 novembre e terminerà il 2 dicembre.

La sfida
Il GS Trophy non è una corsa, è una competizione. I team saranno messi alla prova non soltanto per le loro capacità motociclistiche, ma anche in sfide più articolate che impegneranno appieno le loro capacità sia intellettuali che fisiche.

Con bivacchi notturni seguiti da partenze alle 5 del mattino, nonché lunghe giornate in sella (nell’ordine di 300 km), e gran parte del percorso in fuoristrada, la resistenza rappresenterà un fattore significativo dell’evento. Così come la navigazione ed il lavoro di squadra – aspetti essenziali nei luoghi che attraverseranno – e che, per ragioni di sicurezza, percorreranno in gruppo. Lungo la strada, essi affronteranno anche fino a tre prove speciali ogni giorno (i dettagli di tale prove saranno rivelati nel momento in cui i concorrenti le incontreranno).

Percorsi selvaggi pongono sfide estreme, poiché non presentano segnali stradali ed non sono sempre presenti ponti per guadare i fiumi. Il team vincente dovrà rispettare l’ambiente, essere in sintonia con i propri mezzi e capire i compagni di squadra.