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Festeggiamenti ad Oxford: la nuova MINI sarà presentata nel giorno del 107° anniversario della nascita di Sir Alec Issigonis

Prima mondiale il 18 novembre 2013, omaggio al creatore della Mini classica. “Born in Britain”: il nuovo modello sarà prodotto e presentato nello Stabilimento MINI di Oxford. Altre due anteprime nella stessa settimana a Los Angeles ed a Tokyo

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Monaco/Oxford. Ci avviciniamo sempre di più ad una nuova epoca di guida entusiasmante, di infotainment a bordo e di qualità premium nel segmento delle auto piccole. La nuova MINI sarà presentata il 18 novembre 2013, esattamente 107 anni dopo la nascita dell’uomo che iniziò una rivoluzione automobilistica, Sir Alec Issigonis. Lo Stabilimento MINI di Oxford ospiterà la prima mondiale con una festa a Londra nella stessa serata.

La stessa settimana, la nuova MINI sarà presentata in prima mondiale davanti ad una platea internazionale, quasi in contemporanea a Los Angeles e a Tokyo. Il 20 novembre 2013, i riflettori punteranno sulla nuova stella del segmento delle piccole premium, prima al Salone Automobilistico di Tokyo in Giappone, poi, poche ore dopo, al Salone di Los Angeles in California. La nuova MINI sarà in vendita nel primo trimestre del 2014.

Nata in Gran Bretagna, costruita seconda la migliore tradizione
Proprio come il suo predecessore, la nuova MINI sarà costruita ad Oxford. L’inizio della produzione e la prima mondiale rappresenteranno ulteriori momenti clou nell’anno del giubileo dello Stabilimento MINI, dove da più di 100 anni vengono costruite auto nella storica sede di Oxford.

La prima mondiale renderà omaggio alle origini di MINI e al creatore dell’icona originaria. Con l’introduzione di Mini nel 1959, Alec Issigonis rivoluzionò l’industria automobilistica. Motore montato trasversalmente, trazione anteriore, ruote posizionate ai quattro angoli e telaio avanzato offrivano non soltanto uno spazio interno senza uguali per i passeggeri e per i bagagli, nonostante il minimo ingombro, ma anche un’agilità di guida eccezionale.

I concetti che Issigonis introdusse nella Mini divennero la base per molte generazioni di auto piccole e compatte. Nella loro forma più moderna, quei principi continueranno a vivere nella nuova MINI. Motori completamente nuovi e nuove tecnologie per i telai, innovazioni MINI Connected e qualità premium raffinata la renderanno il nuovo benchmark per il piacere di guida nella sua classe.



Il BMW Group 

Il BMW Group è tra i produttori di automobili e motocicli di maggior successo al mondo, con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 28 stabilimenti di produzione e montaggio in 13 paesi e ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2012, il BMW Group ha venduto quasi 1,85 milioni di automobili e oltre 117.000 motocicli nel mondo. L'utile al lordo delle imposte per l'esercizio 2012 è stato di 7,82 miliardi di Euro con ricavi pari a 76,85 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2012, il BMW Group contava 105.876 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l'azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse. Il risultato di questi sforzi è che negli ultimi otto anni il BMW Group figura come leader di settore negli indici di sostenibilità Dow Jones.

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Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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