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Con la Coppa Mazzotti si rievoca il Gran Premio di Brescia del 1940 che segnò il trionfo di una BMW
Wed Oct 09 15:33:00 CEST 2013 Comunicati Stampa
Si disputò una sola volta nel 1940 e segnò il trionfo di un’avveniristica BMW 328 guidata dal barone Von Hanstein che poté contare sulle incredibili doti aerodinamiche, di leggerezza e maneggevolezza di quella fantastica coupé che segnò la storia delle competizioni motoristiche
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Patrizia Venturini
BMW Group
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Autore.
Patrizia Venturini
BMW Group
Questo weekend si svolgerà la quinta edizione della Coppa Mazzotti
con partenza dal Museo Mille Miglia attraverso il classico percorso
del 1940, con una cinquantina di prove cronometrate, alcune delle
quali nei parchi naturali dell’Oglio.
Sabato 12 ottobre, per la quinta volta, sarà rievocato il “1°
Gran Premio Brescia”, che si corse sul triangolo
Brescia-Cremona-Mantova. Si tratta dell’unico percorso della Mille
Miglia diverso dal tradizionale tracciato Brescia-Roma-Brescia e
organizzato dal Direttore Renzo Castagneto per sopperire alla
soppressione, per ordine governativo, della tradizionale corsa su
strade aperte al traffico in seguito al drammatico incidente occorso
nell’edizione del 1938 nei pressi di Bologna.
In quell’edizione – unica e per questo entrata nella storia –
BMW si distinse portando al trionfo una 328 carrozzata dalla milanese
Touring. Nella gara del 1940 caratterizzata da altissime velocità (il
primo giro venne effettuato dal barone von Hanstein alla stratosferica
media di 166,723 km/h), l’aerodinamica e la leggerezza risultarono
premianti. La 328 berlinetta era infatti realizzata con un telaio
tubolare rivestito in duralluminio per un peso totale che non superava
i 680 kg. Per questo motivo, il motore 6 cilindri in linea (altro
fiore all’occhiello della Bayerische Motoren Werke) di 2 litri
potenziato a 80 CV contro i 60 della versione stradale le permetteva
di sfrecciare fino a 217 km/h.
Si trattò di un’affermazione storica, che tracciò la strada
dello sviluppo delle vetture sportive BMW, ancora oggi attuale, alla
ricerca della massima efficienza. Leggerezza e guidabilità
rappresentano elementi fondamentali nell’attuale produzione BMW per
offrire prestazioni sempre più elevate con consumi ed emissioni ridotti.
La 328 Touring berlinetta fu la prima BMW ad introdurre concetti
progettuali innovativi oggi riuniti sotto il concetto di EfficientDynamics.
L’arrivo e la cerimonia di premiazione si svolgeranno domenica
13 ottobre presso Villa Mazzotti, casa natale dell’ideatore della
Mille Miglia.
Il BMW Group
Il BMW Group è tra i produttori di automobili e motocicli di maggior
successo al mondo, con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Come azienda
globale, il BMW Group gestisce 28 stabilimenti di produzione e
montaggio in 13 paesi e ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.
Nel 2012, il BMW Group ha venduto quasi 1,85 milioni di
automobili e oltre 117.000 motocicli nel mondo. L'utile al lordo delle
imposte per l'esercizio 2012 è stato di 7,82 miliardi di Euro con
ricavi pari a 76,85 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2012, il BMW
Group contava 105.876 dipendenti.
Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul
lungo periodo e un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante
della propria strategia, l'azienda ha istituito la sostenibilità
ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità
globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.
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