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MINI al Salone automobilistico internazionale di Los Angeles 2013
Mon Nov 18 17:55:00 CET 2013 Comunicati Stampa
La premiere nordamericana della nuova MINI rappresenta l’elemento di maggiore spicco al Salone automobilistico internazionale in California
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Maria Conti
BMW Group
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Monaco/Los Angeles. Il marchio premium britannico
offre uno dei più importanti elementi di spicco al Salone
Automobilistico Internazionale di Los Angeles 2013 con la premiere
nordamericana della nuova MINI. La presentazione del nuovo modello
nella capitale cinematografica californiana avrà luogo pochi giorni
dopo la prima mondiale avvenuta nel Regno Unito, paese d’origine della
MINI. Ciò fa del Salone di Los Angeles il palcoscenico per la prima
apparizione dell’auto ad un salone del settore. Dal 22 novembre al 1°
dicembre 2013, i visitatori potranno vedere come si è ulteriormente
evoluto il design di questo modello e guardare più da vicino il suo
maggiore spazio interno ed il nuovo concetto di display e del suo
funzionamento, oltre a conoscere meglio una generazione tutta nuova di
motori MINI, una tecnologia completamente rivista per le sospensioni e
le ultimissime innovazioni per quanto riguarda i sistemi di assistenza
alla guida. Il debutto della nuova MINI Hardtop viene affiancato da
un’ampia presentazione degli altri modelli del marchio. Quelli in
mostra comprenderanno gli ultimi modelli a trazione integrale: la MINI
John Cooper Works Countryman ALL4 e la MINI John Cooper Works Paceman
ALL4. (ALL4 è disponibile soltanto per i modelli “S” negli Stati
Uniti, mentre JCW Countryman e Paceman saranno in mostra a Los Angeles).
La nuova MINI presenta un miglioramento immediatamente
riconoscibile in termini di sostanza del prodotto che porta vantaggi
alla sua maneggevolezza sportiva, al confort di marcia e
all’efficienza, oltre a valorizzare il suo carattere, la sua
funzionalità ed il suo stile premium. Nuovi motori con tecnologia MINI
TwinPower Turbo e trasmissioni di altrettanto nuovo sviluppo aumentano
le capacità velocistiche della vettura, mentre allo stesso tempo
riducono i consumi di carburante. L’efficienza è migliorata in maniera
significativa grazie all’ampio utilizzo di tecnologia MINIMALISM, al
peso ottimizzato e alle accresciute proprietà aerodinamiche.
La tecnologia sofisticata della nuova MINI, senza uguali nel
segmento delle vetture piccole, viene anche riflessa in numerosi
accorgimenti tecnici innovativi. Per la prima volta in assoluto, su
una MINI possono essere montati ammortizzatori regolabili. La nuova
opzione di modalità di guida MINI permette alla vettura di essere
guidata nel “GREEN mode”, compresa la funzione di marcia in folle con
trasmissione disinnestata. Un altro elemento esclusivo in questa
classe di veicoli è rappresentato dai fari a LED disponibili in
opzione. Allo stesso tempo, la gamma di sistemi di assistenza alla
guida con il MINI Connected Services è stata ampliata in maniera
significativa. Nuovi elementi in questo settore comprendono il MINI
Head-Up display, l’assistente alla guida con cruise control attivo
basato su videocamera, l’assistenza al parcheggio e la telecamera posteriore.
Proporzioni tipiche, spazio ottimizzato
Quest’ultima fase nello sviluppo di MINI valorizza non soltanto il
divertimento di guida, ma anche la sensazione di qualità della
vettura, lo spazio disponibile su tutti e quattro i sedili e il
livello di sicurezza. La nuova MINI è più lunga di 98 millimetri, più
larga di 44 millimetri e più alta di 7 millimetri rispetto al
precedente modello. Il passo è stato allungato di 28 millimetri,
mentre la carreggiata è stata aumentata di 42 millimetri davanti e di
34 millimetri dietro. Sia l’agilità in curva sia il confort di guida
traggono beneficio da queste nuove dimensioni, così come lo spazio
disponibile per gli occupanti; anche il volume del bagagliaio è stato
aumentato di 51 litri, raggiungendo un totale di 211 litri.
Come le sue proporzioni, la raffinatezza evolutiva del design
conferma gli elementi caratteristici del modello. La struttura della
carrozzeria tripartita continua a definire l’aspetto distintivo della
vettura. Il corpo principale del veicolo, la greenhouse, che comprende
l’intera vettura, ed il tetto sono chiaramente separati l’uno
dall’altro in termini visivi. L’ampia carreggiata ed i brevi sbalzi
sottolineano l’espressione singolare del corpo vettura, che poggia
solidamente sulle sue ruote. La statura atletica della nuova MINI
viene evidenziata anche dalle linee ben visibili del suo prospetto
laterale. Elementi di design tradizionali, come la forma esagonale
della griglia del radiatore, le cornici degli indicatori di direzione
laterali noti come “Side Scuttle”, i proiettori circolari, i gruppi
ottici posteriori verticali e la cornice nera intorno al margine
inferiore della carrozzeria vengono reinterpretati, conferendo loro
un’ulteriore enfasi grazie ad un design della superficie di alta
qualità in ciascuna area specifica.
La MINI Cooper S deve la sua eleganza sportiva, specifica per il
modello, da elementi come la griglia del radiatore con motivo a nido
d’ape, un’ulteriore apertura sul cofano motore, condotti per l’aria di
raffreddamento dei freni integrati nelle prese d’aria inferiori, ed
uno spoiler posteriore separato con terminali di scarico disposti al
centro. Oltre agli elementi rappresentati dai “Side Scuttle”, la
griglia del radiatore di questa variante di modello presenta ora anche
un logo “S” con cornice cromata.
Elementi esclusivi nel segmento: proiettori a LED e
ripartizione adattivi
dei fasci luminosi
La nuova MINI è la prima auto
del suo segmento ad offrire l’opzione di proiettori a LED. Le unità
bianche a Led forniscono la fonte luminosa sia per gli abbaglianti che
per gli anabbaglianti. Esse sono contornate da un anello di luci a Led
per la guida diurna, la cui sezione inferiore arriva in basso fino
agli indicatori di direzione bianchi. Un’altra opzione è costituita
dalla ripartizione adattiva delle luci che assicura un’illuminazione
ottimale della superficie stradale e dei lati della strada stessa, a
seconda della situazione di guida e dell’andamento della strada, e che
comprende anche una luce di svolta. I fendinebbia opzionali sono
anch’essi disponibili sia come fari alogeni sia a LED, secondo le
preferenze. Insieme ai proiettori a LED, anche i gruppi ottici
posteriori sono dotati di tecnologia a LED.
Interni di alta classe con nuovi concetti di visualizzazione e
di funzionamento
dei dispositivi
Anche il design degli interni
unisce la tipicità stilistica del marchio ad un look e ad una
sensazione ottimizzati premium. Un elemento chiave in questo caso,
oltre alla scelta di materiali e di colori di alta qualità, è
costituito dal nuovo concetto di visualizzazione e dal funzionamento
operativo dei dispositivi. Uno degli elementi nuovi più importanti è
il gruppo strumenti sul piantone dello sterzo. La velocità della
vettura, il contagiri e l’indicatore del livello di carburante vengono
visualizzati attraverso strumentazioni circolari disposte
verticalmente. Il tachimetro comprende un display a colori per i
messaggi di Check Control, le indicazioni sullo stato del veicolo e
gli indicatori visivi relativi ai sistemi di assistenza alla guida
attivati in quel momento.
Con i suoi nuovi elementi indicativi e con una funzionalità
ampliata, lo strumento centrale così caratteristico delle MINI
intensifica l’interazione tra guidatore e vettura. Come extra in
opzione, la sua superficie interna può funzionare anche come computer
di bordo. Lo schermo a colori, che misura fino a 8,8 pollici, viene
utilizzato insieme al MINI Controller sulla console centrale per
gestire le funzioni del veicolo, l’aria condizionata,
l’info-intrattenimento, le comunicazioni, la navigazione ed i servizi
MINI Connected. Questo permette un’operazione comoda, sicura ed
intuitiva basata sui principi del sistemi BMW iDrive – una forza
innovativa in tutto il settore automobilistico.
Il display innovativo ed il concetto di funzionamento vengono
supportati da un design di illuminazione nell’area dello strumento
centrale che è esclusivo della MINI. Unità a Led intorno al bordo
esterno dello strumento circolare, disponibile a richiesta in sei
colori, possono rispondere alla situazione del momento sulla strada
oppure a richieste specifiche del guidatore.
Il maggiore spazio interno ed un’ampia gamma di dettagli
ingegnosi consentono ulteriori progressi in termini di funzionalità.
Lo schienale posteriore diviso non è soltanto ribaltabile, ma se ne
può anche regolare l’inclinazione. Numerosi portabicchieri e
portaoggetti rendono facile portare bibite e oggetti che possono
servire in viaggio; inoltre, c’è un ulteriore compartimento
portaoggetti dietro la fascia decorativa dal lato passeggero.
Nuovi motori con tecnologia MINI TwinPower
Turbo
La nuova MINI si presenta per il suo lancio sul
mercato automobilistico statunitense in due varianti di modello: la
MINI Cooper e la MINI Cooper S. Entrambe sono mosse da motori di
sviluppo completamente nuovo dotati di tecnologia MINI TwinPower
Turbo, comprendente un sistema di turbocompressione, iniezione diretta
della benzina, controllo variabile dell’albero a camme
sull’aspirazione e sullo scarico (doppio VANOS) e controllo
interamente variabile delle valvole con VALVETRONIC, come brevettato
dal BMW Group. I motori sono abbinati ad una trasmissione manuale di
serie a sei velocità, con l’opzione di un cambio automatico, sempre a
sei velocità.
La nuova MINI Cooper S è dotata di un motore 4 cilindri da 2,0
litri con una potenza massima di 141 kW/192 CV (189 CV negli Stati
Uniti) disponibile tra i 4.700 ed i 6.000 giri/min ed una coppia
massima di 280 Nm a 1.250 giri/min. Grazie all’overboost, la coppia si
eleva temporaneamente fino a 300 Newtonmetri. Di conseguenza,
l’accelerazione da zero a 100 km/h richiede soltanto 6,8 secondi
(cambio automatico: 6,7 secondi), mentre la velocità massima è di 235
km/h (automatico: 233 km/h). Questa eleganza sportiva ed affascinante
va a braccetto con un’efficienza ulteriormente ottimizzata. I consumi
combinati della nuova MINI Cooper S sono di 15,8 km/litro (automatico:
17,6 km/litro).
Il motore 3 cilindri della nuova MINI Cooper, anch’esso di nuovo
sviluppo, eroga una potenza di 100 kW/136 CV (134 CV negli Stati
Uniti) con una cilindrata di 1,5 litri tra i 4.500 ed i 6.000
giri/min., con una coppia massima di 220 Nm (230 Nm con overboost) a
1.250 giri/min. Con queste prestazioni aumentate, la nuova MINI Cooper
accelera da fermo a 100 km/h in 7,9 secondi (automatico: 7,8 secondi),
mentre la sua velocità massima è in ciascun caso di 210 km/h.
Nonostante queste prestazioni migliorate, la nuova MINI Cooper vanta
anche una riduzione nei consumi: 17,8 km/litro con la trasmissione automatica.
Modalità di guida MINI: stile sportivo ed efficienza ruotando
una manopola
Per la prima volta, l’opzione delle
modalità di guida MINI è ora disponibile per la nuova MINI,
permettendo al guidatore di selezionare il set-up preferito. Una
manopola circolare situata alla base della leva del cambio viene
utilizzata per attivare le modalità MID (standard), SPORT o GREEN.
Queste modalità influenzano la curva caratteristica dell’acceleratore
e dello sterzo, nonché le proprietà di cambiata della trasmissione
automatica e l’assetto delle sospensioni quando è disponibile.
Nella modalità GREEN, che favorisce uno stile di guida rilassato
e più economico, viene ridotto il consumo di energia utilizzata dalle
funzioni di confort elettricamente comandate, come l’impianto di
climatizzazione e il riscaldamento degli specchietti retrovisori
esterni. Nelle vetture dotate di trasmissione automatica, è anche
possibile utilizzare la funzione di marcia in folle. In questo caso,
viene disinnestata la trasmissione a velocità tra i 50 ed i 160 km/h,
permettendo al guidatore di togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.
Tecnologia ottimizzata delle sospensioni: riduzione del peso, aumento
del go-kart feeling e, per la prima volta, ammortizzatori
regolabili
Il miglioramento della tecnologia delle
sospensioni nella nuova MINI punta ad intensificare l’esperienza delle
proprietà di maneggevolezza e agilità della vettura, conosciute
comunemente come go-kart feeling. Virtualmente tutte le parti sono
state modificate sia sull’assale anteriore che su quello posteriore
per ridurre il peso e per aumentare la rigidità dei componenti.
L’assetto degli attacchi delle ruote, dei punti di fissaggio della
carrozzeria, delle sospensioni, degli ammortizzatori, dello sterzo e
dei freni è stato adattato per adeguarsi alla maggiore potenza del
motore e al tipico concetto MINI di trazione anteriore, di motore
anteriore montato trasversalmente, baricento ribassato, sbalzi corti,
carreggiata larga e struttura della scocca rigida, a peso ottimizzato.
Gli ammortizzatori regolabili, disponibili in opzione,
rappresentano un altro elemento di novità nella gamma di
equipaggiamenti MINI. Sono disponibili due impostazioni per l’assetto
degli ammortizzatori, che permettono l’attivazione di una risposta
orientata al confort oppure di una risposta più diretta e sportiva
alle irregolarità della strada, a seconda della situazione. Anche il
servosterzo elettromeccanico è stato sottoposto ad un ulteriore
sviluppo che comprende di serie la funzione Servotronic di assistenza
alla guida relativa alla velocità. Il DSC (controllo dinamico della
stabilità), anch’esso montato di serie, comprende ora una funzione di
“dry brake” in caso di pioggia, il supporto al degrado dei freni,
un’assistenza al “Drive Off” e la modalità di trazione DTC (controllo
dinamico della trazione). Allo stesso tempo, l’agilità nelle curve
viene valorizzata per mezzo del controllo elettronico del bloccaggio
del differenziale (EDLC); inoltre, la nuova MINI Cooper S presenta
anche il sistema di controllo delle prestazioni.
Sistemi innovativi di assistanza al guidatore aumentano la comodità
e la sicurezza
Un’ulteriore prova del progresso
tecnologico raggiunto nella nuova edizione della MINI è costituita
dall’offerta di sistemi di assistenza del guidatore. Le novità
includono il MINI Head-Up-Display, che visualizza le informazioni
principali sulla guida su un display che fuoriesce nella sezione
superiore della plancia portastrumenti, tra il parabrezza e il
volante. La nuova opzione di assistenza alla guida comprende una
funzione di cruise control basata su videocamera ed una funzione di
distanza, un avviso di collisione con funzione di frenata iniziale,
rilevamento della segnaletica stradale ed assistenza per quanto
riguarda l’utilizzo degli abbaglianti. Una telecamera posteriore ed
un’assistenza al parcheggio sono anch’esse disponibili per la nuova
MINI. La telecamera posteriore, disposta sotto la maniglia del
portabagagli, invia immagini video al computer di bordo nello
strumento centrale. L’assistenza al parcheggio individua
automaticamente eventuali spazi di parcheggio idonei ai lati della
strada e poi si incarica di tutti i movimenti del volante per
parcheggiare la vettura.
Un’ampia gamma di opzioni di alto livello nelle aree del
confort, della funzionalità e della personalizzazione sono disponibili
per permettere ai guidatori di allestire la nuova MINI secondo le
proprie preferenze. Oltre al sistema di aria condizionata, vi è anche
il sistema automatico di climatizzazione bizona, il riscaldamento dei
sedili per il guidatore e per il passeggero anteriore, il tetto
panoramico in vetro, il sensore pioggia e il controllo automatico
delle luci, il sistema di altoparlanti HiFi harman kardon e il volante
sportivo in pelle che comprende in opzione i tasti multifunzione e
cruise control.
Inoltre, vengono offerti anche gli optional Comfort Access, Park
Distance Control, mancorrenti sul tetto, specchietti retrovisori
esterni riscaldabili e ripiegabili ad azionamento elettrico e
specchietti retrovisori esterni ed interni autoanabbaglianti.
Opzioni per la personalizzazione degli esterni e degli interni
nel tipico stile del marchio comprendono anche uno spoiler posteriore
nel design John Cooper Works, nonché varie decorazioni per il tetto e
per i gusci degli specchietti esterni, strisce sul cofano motore,
tappezzerie particolari dei sedili, superfici interne, Colour Lines ed
il pacchetto di illuminazione interna a Led ed illuminazione ambientale.
MINI Connected: novità per quanto riguarda la chiamata d’emergenza;
app disponibili ora anche per smartphone
Android
L’opzione MINI Connected o MINI Connected XL è
ora disponibile anche in abbinamento alla Radio MINI Visual Boost e al
sistema di navigazione MINI. Il sistema offre un’ampia integrazione di
smartphone nella vettura e quindi l’utilizzo di servizi basati su
internet nelle aree di infotainment, comunicazione ed esperienza di
guida. Queste funzioni sono fornite mediante una gamma di app la cui
diversità funzionale viene continuamente arricchita. MINI Connected XL
comprende anche la funzione Journey Mate per la navigazione in rete e
la Real Teime Traffic Information con informazioni sul traffico in
tempo reale. In futuro, sia la MINI Connected App sia le cosiddette
MINI Connected ready Apps saranno disponibili non soltanto per
l’iPhone Apple ma anche per smartphone che utilizzano il sistema
operativo Android.
MINI negli USA: continua la storia di
successo
Il Salone Automobilistico Internazionale di Los
Angeles 2013 offre lo sfondo perfetto per la prima presentazione della
Nuova MINI. Da anni gli Stati Uniti rappresentano il mercato più
importante per le auto piccole e per i modelli compatti del marchio
premium britannico. La 500 millesima MINI è stata consegnata negli
Stati Uniti qualche mese fa, e non vi è luogo negli USA dove la MINI
Community sia più grande di quella della capitale californiana
dell’intrattenimento. Il marchio britannico fa registrare la sua più
grande quota del mercato proprio a Los Angeles.
Il modello più venduto negli Stati Uniti continua ad essere la
versione iconica, conosciuta anche come “Hardtop”. La nuova MINI è
dotata di tutto quello che serve per portare avanti con brio la storia
di successo del suo predecessore. Ma la continua crescita di MINI è
dovuta anche al continuo ampliamento della gamma di modelli. Quindi
MINI, nella South Hall del Los Angeles Convention Center, metterà in
mostra non soltanto i nuovi arrivi della famiglia, ma farà vedere una
selezione quanto più diversa possibile per sottolineare il
divertimento di guida, la qualità premium e l’eleganza personalizzata
che sono caratteristiche del marchio.
La famiglia MINI è cresciuta continuamente negli ultimi anni per
raggiungere la sua gamma attuale di sette modelli. Qualità tipiche del
marchio si trovano nel concetto classico di veicolo MINI, come anche
nella MINI Clubman, che offre l’ulteriore vantaggio di uno spazio
maggiore. Come vettura due posti, la MINI Coupé incarna uno stile
totalmente sportivo. Con la MINI Cabrio e la MINI Roadster, gli
automobilisti hanno due modi per godere del divertimento di guida
tipico del marchio. Vi sono anche due modelli che rappresentano
l’ingresso del marchio in un nuovo segmento del mercato. L’apripista è
stata la MINI Countryman, il primo modello del marchio a quattro
portiere, un grande portellone e spazio per un massimo di cinque
occupanti. A partire da quest’anno, questa agile tuttofare viene ora
affiancata dalla MINI Paceman, la prima Sports Activity Coupé in
assoluto nel segmento delle compatte premium. Il sistema di trazione
integrale ALL4, sviluppato specialmente per MINI, è disponibile anche
per la MINI Countryman e per la MINI Paceman. Con una trazione
ottimale e con una migliore agilità in curva, questo sistema aggiunge
un ulteriore tocco distintivo all’autentico divertimento di guida
offerto da MINI.
Anche negli Stati Uniti, le aspirazioni di modelli MINI dalle
prestazioni particolarmente alte vengono soddisfatte dalle versioni
estremamente sportive John Cooper Works. La gamma di auto sportive di
altissimo livello nel segmento delle auto piccole e compatte ha ora
raggiunto un totale di sette modelli. Con la loro tecnologia per
quanto riguarda il complesso motore/trasmissione e le sospensioni
derivati direttamente dallo sport motoristico, e con uno stile
aerodinamicamente ottimizzato per gli esterni e specifico per gli
interni, i modelli John Cooper Works creano una sensazione che
richiama le corse. Nella MINI John Cooper Works Countryman e nella
MINI John Cooper Works Paceman, l’enorme potenza del motore 4 cilindri
turbo viene trasferita alla strada mediante il sistema di trazione
integrale ALL4 di serie, pronto ad adattarsi ad ogni condizione di guida.
Nota: Le auto descritte in questo comunicato stampa
corrispondono alle specifiche motoristiche e di equipaggiamento del
mercato automobilistico statunitense. Variazioni sono possibili in
altri mercati. Tutti i valori per quanto riguarda le prestazioni ed i
consumi sono provvisori.
Il BMW Group
Il BMW Group è tra i produttori di automobili e motocicli di maggior
successo al mondo, con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Come azienda
globale, il BMW Group gestisce 28 stabilimenti di produzione e
montaggio in 13 paesi e ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.
Nel 2012, il BMW Group ha venduto quasi 1,85 milioni di
automobili e oltre 117.000 motocicli nel mondo. L'utile al lordo delle
imposte per l'esercizio 2012 è stato di 7,82 miliardi di Euro con
ricavi pari a 76,85 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2012, il BMW
Group contava 105.876 dipendenti.
Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul
lungo periodo e un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante
della propria strategia, l'azienda ha istituito la sostenibilità
ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità
globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.
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