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Le nuove BMW S 1000 RR, S 1000 R e S 1000 XR

Le nuove quattro cilindri sportive di BMW Motorrad. Dinamica di guida impressionante, carattere sportivo, massimo livello di sicurezza e ottima versaltilità: questo caratterizza i modelli a quattro cilindri di BMW Motorrad. Per il model year 2017 la supersportiva S 1000 RR, la Dynamic Roadster S 1000 R e la S 1000 XR destinata all‘Adventure Sport sono state sottoposte a una rivisitazione

BMW Motorrad
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Serie S
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S 1000 RR
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S 1000 R
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S 1000 XR
 

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Andrea Frignani
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Le nuove quattro cilindri sportive di BMW Motorrad
Dinamica di guida impressionante, carattere sportivo, massimo livello di sicurezza e ottima versaltilità: questo caratterizza i modelli a quattro cilindri di BMW Motorrad. Per il model year 2017 la supersportiva S 1000 RR, la Dynamic Roadster S 1000 R e la S 1000 XR destinata all‘Adventure Sport sono state sottoposte a una rivisitazione.

Nuova BMW S 1000 RR: già quasi perfetta ma nuovamente ottimizzata
• Adattamento alla norma Euro 4.
• ABS Pro come elemento nuovo dell’optional “Modalità di guida Pro”.
• DTC di serie.
• Nuova RR fornita di serie con cover per la sella del passeggero. In alternativa, è disponibile come optional gratuito il pacchetto passeggero.
• Concetti cromatici affermati: racingred pastello/lightwhite pastello e BMW Motorsport (lupinblau metallizzato /lightwhite pastello /racingred pastello), in un design nuovo.
• Nuova variante cromatica granitgrau metallizzato/blackstrom metallizzato.
• Ruote Design Option con linea rossa sui cerchioni come componente di serie dei concetti cromatici racingred pastello/lightwhite pastello e BMW Motorsport.

Nuova BMW S 1000 R: Dynamic Roadster dal carattere affilato
• Adattamento alla norma Euro 4.
• Aumento della potenza a 121 kW / 165 CV a 11 000 g/min (finora: 118 kW / 160 CV).
• Alleggerimento del peso di 2 kg, così peso a vuoto DIN di 205 kg. Carico aumentato di 2 kg.
• Terminali di scarico in titanio HP di serie per una sonorità impressionante e un look sportivo.
• Manubrio con isolamento delle vibrazioni per un maggiore comfort.
• Nuova struttura del telaio con coda più leggera.
• ABS Pro come nuovo componente dell’optional “Modalità di guida Pro”.
• Nuovo optional: cambio elettro assistito HP Pro per salite e scalate di marcia veloci senza attivazione della frizione.
• Nuovo optional: leggere ruote fucinate HP (–2,4 kg risp. alla serie).
• Nuovo optional: ruote Design Option con linea rossa dei cerchioni.
• Strumentazione combinata multifunzionale dalla leggibilità nuovamente ottimizzata, con indicazione della temperatura esterna.
• Sensibile riduzione della carenatura.
• Nuove varianti cromatiche racingred pastello/blackstorm metallizzato, catalanograu pastello e BMW Motorsport (lupinblau metallizzato/lightwhite pastello/racingred pastello).

Nuova BMW S 1000 XR: Adventure Sport, ulteriormente perfezionata.
• Adattamento alla norma Euro 4.
• Aumento della potenza a 121 kW / 165 CV a 11 000 g/min (finora: 118 kW/ 160 CV).
• Ottimizzazione dell’isolamento delle vibrazioni per un maggiore comfort.
• Aumento del peso totale ammesso da 434 a 444 kg, conseguentemente anche aumento del carico di 10 kg.
• Affermati concetti cromatici racingred pastello e lightwhite pastello/granitgrau metallizzato opaco/racingred pastello.
• Nuova variante cromatica oceanblau metallizzato opaco.




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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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