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Nuovo slancio per un piacere di guida estremo: MINI John Cooper Works

Con il suo design purista, l'equipaggiamento di serie esteso, il nuovo sistema operativo e gli accattivanti pacchetti di optional, l'auto sportiva di punta nel segmento delle compatte premium si presenta in forma smagliante.

MINI John Cooper Works
·
John Cooper Works
 

Press Contact.

Cristiana Raffaella Lattuada
BMW Group

Tel: +39-02-51610-710

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Monaco. I lunghi rettilinei risvegliano la sua capacità di inseguimento, sulle curve strette mostra il suo talento inconfondibile. Nella MINI John Cooper Works (consumo di carburante combinato: 7,1 - 6,8 l/100 km secondo WLTP, 7,1 - 6,9 l/100 km secondo NEDC; emissioni di CO2 combinate: 161 - 155 g/km secondo WLTP, 163 - 158 g/km secondo NEDC), ogni chilometro diventa un'esperienza - non solo su pista, ma anche su strada. Il fascino che emana l'auto sportiva di punta nel segmento delle compatte premium viene ulteriormente esteso grazie all'ultimo aggiornamento del modello. Con nuovi dettagli di design e un equipaggiamento standard ampliato, la MINI John Cooper Works si presenta in una forma più che mai smagliante. Un nuovo sistema operativo e accattivanti pacchetti di optional offrono soluzioni ottimizzate per godere del piacere di guida estremo in modo personalizzabile.

 

Il carattere della MINI John Cooper Works, che è costantemente adattato alle prestazioni ispiratrici, viene messo in scena in modo ancora più autentico dal nuovo linguaggio di design del marchio britannico, particolarmente chiaro e purista. Nella parte anteriore della vettura, i fari a LED rotondi e la griglia esagonale del radiatore, che presenta una barra trasversale rossa e si estende ora molto in basso, sono particolarmente evidenti. Le aperture per l'aria di raffreddamento allargate assicurano un controllo ottimale della temperatura degli impianti di trasmissione e dei freni in situazioni di guida estremamente sportive. Sono state ridisegnate anche le mascherine laterali specifiche del modello sui pannelli laterali anteriori e la grembialatura posteriore, che ora presenta un diffusore distintivo per ottimizzare il flusso d'aria nella zona posteriore del sottoscocca.

 

La figura espressiva riflette il temperamento energico della MINI John Cooper Works. La fonte di alimentazione è il motore a quattro cilindri con tecnologia MINI TwinPower Turbo, progettato grazie all'esperienza racing di John Cooper Works, che sviluppa una potenza massima di 170 kW/231 CV e una coppia massima di 320 Nm da una cilindrata di 2,0 litri. Dopo il segnale di partenza da ferma, la MINI John Cooper Works con cambio manuale a 6 rapporti di serie impiega solo 6,3 secondi per accelerare fino a 100 km/h. In combinazione con il cambio opzionale Steptronic Sport a 8 marce, i 100 km/h vengono raggiunti addirittura dopo soli 6,1 secondi.

 

Un impianto di scarico sportivo con due terminali in acciaio inossidabile da 85 millimetri accompagna le manovre in pista con un suono emotivamente potente. È incluso anche nella dotazione di serie, così come l'impianto frenante sportivo sviluppato in collaborazione con il produttore specializzato Brembo. I freni a pinza fissa a quattro pistoni con dischi ventilati internamente sulle ruote anteriori e le pinze dei freni rosse con il logo John Cooper Works forniscono una decelerazione potente e accenti di colore accattivanti dietro i cerchi in lega leggera John Cooper Works da 17 pollici di serie. Come optional sono disponibili anche cerchi in lega da 18 pollici, compreso il nuovo design John Cooper Works Circuit Spoke a 2 tonalità.

 

L'assetto sportivo specifico del modello della MINI John Cooper Works contribuisce all'agile maneggevolezza, che non entusiasma solo durante le veloci combinazioni destra-sinistra sulla pista, ma anche nel tortuoso traffico cittadino. Una nuova versione delle sospensioni adattive è ora disponibile come optional, e grazie alla tecnologia di smorzamento a selezione di frequenza assicura un equilibrio ottimizzato tra sportività e comfort di guida. Una valvola aggiuntiva attenua i picchi di pressione all'interno dello smorzatore durante la guida su piccoli dossi, creando così un'esperienza di guida armoniosa.

 

La regolazione necessaria avviene entro 50-100 millisecondi. Il contatto diretto con la strada viene mantenuto durante la guida sportiva. Nella MINI John Cooper Works, le nuove sospensioni adattive funzionano con una forza di smorzamento superiore di oltre il dieci per cento rispetto a prima.

 

Le sospensioni adattive fanno anche parte dell’allestimento John Cooper Works, che viene offerto come alternativa all'equipaggiamento standard e comprende, tra l'altro, superfici esterne e interne in Piano Black high gloss, rivestimenti in Dinamica/Pelle in Carbon Black per i sedili sportivi John Cooper Works e una verniciatura esterna particolarmente pregiata. Si può scegliere tra Chili Red, Rebel Green, disponibile esclusivamente per il modello MINI John Cooper Works, e le nuove varianti Island Blue metallic e Rooftop Grey metallic

 

Le aspirazioni personali riguardo al comfort, alla connettività e all’assistenza alla guida possono essere soddisfatte in modo particolarmente preciso con i nuovi pacchetti di equipaggiamento precompilati. Questi includono nuove opzioni come il riscaldamento del volante, l'avviso di superamento della corsia incluso nell'assistente di guida e la funzione Stop & Go per l'Active Cruise Control. Il Park Distance Control (PDC) con sensori nella parte posteriore del veicolo è stato aggiunto alla dotazione di serie della MINI John Cooper Works.

 

MINI John Cooper Works dispone ora anche di uno strumento centrale ridisegnato con un display touch da 8,8 pollici in design black panel di serie, nonché di un nuovo sistema operativo con una moderna visualizzazione grafica che rende la selezione e il controllo delle funzioni del veicolo, del programma audio, della navigazione, della comunicazione e delle app ancora più intuitivi. Per la prima volta sono disponibili a questo scopo i Live Widget, che possono essere selezionati con un movimento di scorrimento sul display touch.

 

Un'altra novità: i display sullo strumento centrale e il display multifunzionale opzionale sul piantone dello sterzo possono essere visualizzati in due diverse tonalità cromatiche. Nella modalità "Lounge", le superfici del display si colorano di rilassanti nuances blu e turchesi. Passando alla modalità "Sport" gli sfondi dello schermo si illuminano di rosso e antracite. Su richiesta, i pattern cromatici dei display possono essere collegati alle modalità di guida MINI, che sono di serie nella MINI John Cooper Works. Ciò significa che quando viene attivata la modalità di guida SPORT, il colore del display cambia contemporaneamente alle caratteristiche del pedale dell'acceleratore e dello sterzo e, opzionalmente, alle caratteristiche dell'ammortizzatore e del cambio. Questo crea un'esperienza di guida complessiva in cui il segnale di partenza per un piacere di guida estremo si vede e si sente allo stesso tempo.

 

 

 

Il consumo di carburante, le emissioni di CO2 e il consumo di energia sono stati misurati utilizzando i metodi richiesti secondo il regolamento VO (CE) 2007/715 e successive modifiche. Si riferiscono a veicoli sul mercato automobilistico in Germania. Per quanto riguarda le gamme, le cifre NEDC tengono conto delle differenze nelle dimensioni delle ruote e degli pneumatici selezionati, mentre il WLTP tiene conto degli effetti di eventuali equipaggiamenti opzionali.

Tutte le cifre sono già state calcolate sulla base del nuovo ciclo di prova WLTP. I valori NEDC elencati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione NEDC, ove applicabile. I valori WLTP sono utilizzati come base per la valutazione delle tasse e di altri dazi relativi ai veicoli che sono (anche) basati sulle emissioni di CO2 e, ove applicabile, ai fini delle sovvenzioni specifiche per i veicoli. Ulteriori informazioni sulle procedure di misurazione WLTP e NEDC sono disponibili anche su www.bmw.de/wltp

 

Per ulteriori dettagli sui dati ufficiali di consumo di carburante e sulle emissioni ufficiali specifiche di CO2 delle auto nuove, consultare il " Manual on the fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars", disponibile presso i punti vendita, da Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e su https://www.dat.de/co2/

 

 

Per ulteriori informazioni:

Cristiana Raffaella Lattuada

PR & Communication Coordinator MINI

E-mail: cristiana.lattuada@bmw.it   

Tel: +39-02-51610-710

Media website: http://www.press.bmwgroup.com e http://bmw.lulop.com

 

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2020, il BMW Group ha venduto oltre 2,3 milioni di automobili e oltre 169.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2020 è stato di 5,222 miliardi di Euro con ricavi per 98,990 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2020, il BMW Group contava un organico di 120.726 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. Per questo l’azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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CO2 emission information.

I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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