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BMW Motorrad presenta la nuova BMW F 450 R
Thu Oct 01 17:36:00 CEST 2026 Press Kit
Una naked leggera, agile e dal carattere deciso, per il puro piacere di guidare.
Contatto stampa.
Alessandro Toffanin
BMW Group
Tel: +39-02-51610-308
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Autore.
Juliane Dresler
BMW Group
Monaco. “La BMW F 450 R racchiude tutto ciò che contraddistingue una vera naked BMW: prestazioni, precisione e puro piacere di guidare. È leggera, agile e ricca di carattere. Abbiamo sviluppato una moto capace di trasmettere fiducia fin dal primo istante e, al tempo stesso, regalare grandi emozioni. Con la F 450 R portiamo la nostra tradizione pluridecennale nel segmento delle naked in una proposta compatta e particolarmente accessibile”.
Markus Flasch, CEO di BMW Motorrad
La nuova BMW F 450 R: una naked dinamica nella classe dei 48 CV, sviluppata per offrire il massimo piacere di guidare e caratterizzata dall’inconfondibile linguaggio stilistico BMW
La nuova BMW F 450 R, pensata per la classe dei 48 CV, è stata sviluppata come modello naked a sé stante all’interno della famiglia BMW F 450. Al centro del progetto, il piacere di guidare tipico di BMW, reso possibile da una ciclistica e da geometrie accuratamente studiate, da un’attenta ottimizzazione del peso e da un potente motore bicilindrico parallelo. Il design riprende chiaramente l’attuale linguaggio stilistico della S 1000 R, la naked ad alte prestazioni di BMW, sottolineandone anche visivamente le ambizioni sportive.
Motore bicilindrico parallelo fluido e di carattere, con perni di manovella sfasati di 135 gradi per il massimo piacere di guida dinamica
Il cuore pulsante della nuova BMW F 450 R è il motore bicilindrico parallelo a iniezione di nuova concezione, introdotto per la prima volta sulla F 450 GS, abbinato a un silenziatore sottoscocca in acciaio inossidabile. Per la F 450 R, il propulsore è stato messo a punto specificamente per la guida su strada e conferisce alla moto una sonorità particolarmente distintiva. Con una potenza di 35 kW (48 CV) a 8.750 giri/min e una coppia massima di 43 Nm a 6.750 giri/min, la nuova F 450 R garantisce accelerazioni vigorose e riprese sempre pronte. Già a 3.000 giri/min è disponibile l’80% della coppia, per una spinta generosa fin dai bassi regimi. L’impiego di materiali high-tech e la riduzione degli attriti interni consentono di ottenere queste prestazioni da una cilindrata effettiva di 420 cm³. Il motore si colloca così tra le unità più compatte e potenti del segmento dei bicilindrici paralleli destinati ai titolari di patente A2. Oltre a soddisfare i rigorosi requisiti della normativa Euro 5+, si distingue per l’elevata efficienza, con un consumo di appena 3,8 litri per 100 km. Grazie al serbatoio da 14 litri, la F 450 R offre un’autonomia superiore a 350 km. L’intervallo di manutenzione è di 10.000 km, come da standard BMW Motorrad.
Easy Ride Clutch (ERC) per un comfort di guida e di utilizzo nettamente superiore
L’Easy Ride Clutch (ERC), disponibile come optional, innesta la frizione in funzione del regime del motore, migliorando il comfort e il controllo, soprattutto nel traffico urbano, durante le manovre e sulle strade extraurbane ricche di curve. In abbinamento allo Shift Assistant Pro, consente di guidare e cambiare marcia senza dover azionare manualmente la frizione; la leva rimane comunque disponibile per consentire al pilota di intervenire quando lo desidera.
Cambio a sei marce e trasmissione secondaria sul lato sinistro. Shift Assistant Pro per cambi di marcia rapidi, in salita e in scalata, senza l’uso della frizione.
Il cambio a sei marce trasmette la coppia alla trasmissione secondaria sul lato sinistro tramite una catena con X-ring. Per garantire passaggi di marcia fulminei, sia in salita sia in scalata, senza azionare la frizione, la nuova F 450 R è dotata di serie del sistema Shift Assistant Pro su tutte le versioni, ad eccezione del modello base, sul quale può essere installato successivamente.
ABS Pro, DBC, DTC e MSR, oltre alle modalità di guida “Rain”, “Road” e “Dynamic” di serie, per il massimo del piacere di guidare e della sicurezza
Le modalità di guida di serie “Rain”, “Road” e “Dynamic” consentono al pilota di adattare la nuova BMW F 450 R alle proprie preferenze. Fanno parte della dotazione standard anche l’ABS Pro, il Dynamic Brake Control (DBC), il Dynamic Traction Control (DTC) e la regolazione della coppia di rilascio del motore (MSR).
Ciclistica con telaio a traliccio in tubi d’acciaio per un’elevata rigidità, robustezza e precisione di guida. Taratura specifica da naked e interasse corto per un inserimento in curva agile e intuitivo
Anche la nuova BMW F 450 R adotta come base tecnica la ciclistica di nuova concezione sviluppata per la nuova BMW F 450 GS, con un assetto studiato appositamente per l’impiego stradale. La messa a punto si è concentrata sulla facilità di guida, sull’accessibilità e sulla capacità di trasmettere al pilota un riscontro diretto. Il telaio a traliccio è realizzato con tubi in acciaio saldati e componenti forgiati, mentre il motore bicilindrico parallelo è integrato nella struttura come elemento portante.
Ruota anteriore guidata da una forcella telescopica KYB a steli rovesciati e ruota posteriore da un forcellone a doppio braccio fuso in alluminio a struttura cava con monoammortizzatore centrale KYB
All’anteriore, il controllo della ruota è affidato a una forcella telescopica KYB a steli rovesciati da 43 mm ad alta rigidità torsionale. Nella configurazione “Sport Suspension”, la forcella consente di regolare lo smorzamento in estensione e in compressione.
Al posteriore, la ruota è guidata da un forcellone a doppio braccio in fusione d’alluminio a sezione cava, caratterizzato da una struttura chiusa, leggera e altamente resistente alle torsioni. Il forcellone è abbinato a un monoammortizzatore centrale KYB ad attacco diretto, regolabile nel precarico della molla e nel freno in estensione.
Cerchi e pneumatici progettati per un piacere di guida dinamico
La nuova BMW F 450 R monta cerchi in alluminio fuso, leggeri ma robusti. La naked è equipaggiata con pneumatici tubeless nelle misure 110/70-17 all’anteriore e 150/60-17 al posteriore.
Potente impianto frenante abbinato al BMW Motorrad ABS Pro per frenate sicure, anche in piega. Il Dynamic Brake Control (DBC) e la luce di stop dinamica offrono ulteriori funzioni di sicurezza.
Sulla ruota anteriore della nuova BMW F 450 R, un freno a disco singolo flottante da 310 mm con pinza fissa monoblocco Brembo a quattro pistoncini assicura una decelerazione efficace e sicura. Al posteriore è presente un freno a disco singolo da 240 mm con pinza flottante ByBre a singolo pistoncino.
Il BMW Motorrad ABS Pro è di serie sulla nuova BMW F 450 R. Il sistema consente di beneficiare dell’assistenza dell’ABS anche quando la moto è inclinata, aumentando la sicurezza in curva. Il Dynamic Brake Control (DBC) incrementa la sicurezza nelle frenate più impegnative, impedendo che un azionamento involontario dell’acceleratore ne comprometta l’efficacia. La luce di stop dinamica avverte efficacemente i veicoli che seguono che la moto davanti sta rallentando.
Ergonomia e dotazioni ottimali per un’esperienza di guida su strada confortevole, agile e divertente
Un triangolo ergonomico accuratamente studiato e un manubrio conico in alluminio, collocato in posizione rialzata e vicino al pilota, assicurano una posizione di guida ideale in ogni condizione. Le sovrastrutture e il serbatoio da 14 litri sottostante sono sagomati per offrire un appoggio sicuro e una presa efficace con le ginocchia.
La nuova BMW F 450 R è dotata di serie di una sella in due parti, con un’altezza di 790 mm, che offre alla maggior parte dei piloti un perfetto equilibrio tra comfort e prestazioni. L’ergonomia può essere personalizzata con gli Accessori Originali BMW Motorrad: la sella pilota Sport alta solleva la seduta di 20 mm, mentre la sella pilota bassa la riduce di 15 mm. La leva del cambio, il pedale del freno posteriore e il cavalletto laterale sono realizzati in alluminio forgiato. I supporti delle pedane del passeggero sono imbullonati al telaietto posteriore, una soluzione distintiva in questa categoria.
Schema di cambiata invertibile per una dose extra di sportività e autentiche sensazioni da competizione
Per accentuare il carattere sportivo della moto, lo schema di cambiata può essere invertito rapidamente e con pochi interventi: una soluzione ideale per le uscite occasionali in pista.
Potente faro a LED e illuminazione a LED di serie. Connettività con un’ampia gamma di informazioni e funzioni attraverso un grande display TFT da 6,5 pollici, perfettamente leggibile. Pratica porta USB-C nella zona del cockpit
La nuova BMW F 450 R è dotata di serie di un faro a LED con luci diurne a LED a forma di staffa. Anche gli indicatori di direzione e il gruppo ottico posteriore adottano la tecnologia LED. Il display TFT da 6,5 pollici, di serie sulla nuova BMW F 450 R, offre un’ampia gamma di informazioni, un’eccellente qualità di visualizzazione e un utilizzo intuitivo, all’altezza degli standard premium. Il display TFT include la schermata Pure Ride. Le versioni M Sport con Riding Modes Pro offrono inoltre tre schermate Sport aggiuntive, con informazioni dettagliate sul DTC, sulla forza frenante e sull’angolo di piega, oltre a una funzione cronometro per i tempi sul giro. Durante la guida, il pilota può inoltre effettuare telefonate, ascoltare musica e utilizzare comodamente le funzioni di navigazione.
Quattro interessanti versioni per la nuova BMW F 450 R
La nuova BMW F 450 R è disponibile in quattro versioni.
La BMW F 450 R Base è proposta nella colorazione Cosmic Black. Nella stessa colorazione, la BMW F 450 R Exclusive aggiunge lo Shift Assistant Pro e le sospensioni Sport. Al vertice della gamma si collocano la BMW F 450 R M Sport e la BMW F 450 R M Sport con Pacchetto Innovation (che include l’Easy Ride Clutch), entrambe nella colorazione Snaefell white / M Motorsport e dotate di Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro e sospensioni Sport. Il telaio bianco e gli adesivi sui cerchi nei colori M Motorsport conferiscono loro accenti estetici distintivi.
Le caratteristiche principali della nuova BMW F 450 R
- Sviluppata per offrire il massimo piacere di guida grazie a un’eccellente maneggevolezza, prestazioni elevate, un’attenta ottimizzazione del peso e un’accessibilità ottimale.
- Eccezionale rapporto peso/potenza nella classe A2: 48 CV con un peso in ordine di marcia di soli 175 kg.
- Motore bicilindrico parallelo con una potenza di 35 kW (48 CV) a 8.750 giri/min e una coppia massima di 43 Nm a 6.750 giri/min.
- Motore leggero e ricco di carattere, con un’eccellente fluidità di funzionamento grazie all’albero di bilanciamento e ai perni di manovella sfasati di 135 gradi, abbinati a una progettazione rigorosamente orientata alla leggerezza.
- Quattro interessanti versioni:
- BMW F 450 R Base;
- BMW F 450 R Exclusive, con Shift Assistant Pro e sospensioni Sport;
- BMW F 450 R M Sport, con Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro e sospensioni Sport;
- BMW F 450 R M Sport con Pacchetto Innovation, con ERC, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro e sospensioni Sport.
- Easy Ride Clutch (ERC) per un netto miglioramento della facilità di utilizzo, del comfort di guida e delle prestazioni: disponibile come optional di fabbrica per la versione M Sport nell’ambito del Pacchetto Innovation, e installabile successivamente su tutte le altre versioni come Accessorio Originale BMW Motorrad.
- Cambio a sei marce e trasmissione secondaria sul lato sinistro. Shift Assistant Pro per passaggi di marcia rapidi, sia in salita sia in scalata, senza azionare la frizione.
- Impianto di scarico in acciaio inossidabile collocato sotto il motore, con due catalizzatori.
- Modalità di guida di serie “Rain”, “Road” e “Dynamic”, oltre ad ABS Pro, DBC, DTC e MSR, per un elevato livello di piacere di guida e sicurezza. Il Riding Modes Pro aggiunge la modalità di guida “Dynamic Pro”, configurabile secondo le preferenze del pilota.
- Ciclistica con telaio a traliccio in acciaio per una rigidità, una robustezza e una precisione di guida ottimali. Messa a punto specifica per la naked, interasse corto e disposizione compatta dei componenti.
- Ruota anteriore guidata da una forcella telescopica a steli rovesciati e ruota posteriore da un forcellone a doppio braccio in alluminio fuso a struttura cava, abbinato a un monoammortizzatore centrale con precarico della molla e smorzamento in estensione regolabili.
- Potente impianto frenante Brembo abbinato al BMW Motorrad ABS Pro per frenare in sicurezza anche a moto inclinata. Il Dynamic Brake Control (DBC) e la luce di stop dinamica offrono ulteriori funzioni di sicurezza.
- Comandi a pedale e cavalletto laterale in alluminio forgiato per ottimizzare il peso.
- Supporti delle pedane del passeggero imbullonati al telaietto posteriore.
- Schema di cambiata invertibile per le uscite occasionali in pista.
- Manopole riscaldate di serie.
- Potente faro a LED e illuminazione a LED di serie.
- Connettività con un’ampia gamma di possibilità e un’eccellente funzionalità attraverso un grande display TFT da 6,5 pollici, perfettamente leggibile.
- Pratica porta USB-C nella zona del cockpit.
- Accessori Originali BMW Motorrad di qualità premium, sviluppati appositamente per il modello: dalle soluzioni per il trasporto dei bagagli agli elementi di design, dai componenti M Performance Parts agli accessori per sicurezza, ergonomia e comfort, manutenzione e tecnologia, navigazione e comunicazione.
FAQ / Informazioni essenziali
Domande frequenti sulla BMW F 450 R
Che cos’è la BMW F 450 R?
La BMW F 450 R è una nuova naked leggera, progettata per i
titolari di patente A2, con una potenza di 35 kW (48 CV) e un peso in
ordine di marcia di 175 kg.
Qual è la potenza della BMW F 450 R?
Il motore bicilindrico parallelo eroga 35 kW (48 CV) e sviluppa
una coppia massima di 43 Nm.
Qual è la sua autonomia?
Con un consumo di 3,8 l/100 km e un serbatoio da 14 litri, la BMW
F 450 R offre un’autonomia superiore a 350 km.
Che cos’è l’Easy Ride Clutch?
In abbinamento al BMW Shift Assistant Pro, consente al pilota di
partire, fermarsi e cambiare marcia senza dover azionare la leva della
frizione. È una soluzione particolarmente pratica nel traffico urbano,
caratterizzato da fermate frequenti. La leva della frizione rimane
presente e può essere utilizzata quando necessario.
A quali stature si adatta la BMW F 450 R?
Grazie alle tre altezze della sella disponibili — 775 mm con la
sella bassa, 790 mm con quella di serie e 810 mm con la sella alta —
la BMW F 450 R può essere adattata a piloti di diversa statura. Il
profilo stretto della moto sotto la sella consente inoltre alla
maggior parte dei piloti di appoggiare facilmente i piedi a terra.
Per quale categoria di patente è stata sviluppata la BMW F 450 R?
Con una potenza di 35 kW (48 CV), la BMW F 450 R soddisfa i
requisiti europei previsti per la patente A2.
Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
PR & Communication BMW Motorrad
Telefono: +39 0251610308
E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
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Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.
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BMW F 450 R - Q&A. PDF, EN, 65,79 KB