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PressClub Portugal · Article.

Novo BMW iX1 e novo BMW X1

A BMW dá a conhecer uma nova etapa na mobilidade sem emissões: o BMW iX1. A marca apresenta ainda o novo BMW X1.

U11
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BMW i
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X1
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BMW iX1
 

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Joao Trincheiras
BMW Group

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Com um visual robusto e versatilidade acrescida, o novo BMW X1 personifica uma autêntica experiência de liberdade e independência, seja na condução do dia-a-dia, seja em viagens mais longas.

O design sofisticado e uma seleção mais ampla de equipamentos padrão, realçam o caráter premium característico da marca bávara. O tratamento de superfície, as linhas e os detalhes do design exterior do BMW X1 evidenciam ainda mais o lado desportivo nesta nova geração de modelos.   

No interior, o novo BMW X1 oferece o novo iDrive de última geração, na forma do BMW Live Cockpit Plus de série, que inclui o BMW Curved Display e o BMW Intelligent Personal Assistant, que agora ganhou funcionalidades adicionais. Todo o sistema foi pensado para ser ainda mais intuitivo.

Em Portugal, as primeiras novas versões do BMW X1 têm chegada prevista para outubro deste ano.

O BMW X1 vai chegar com opções híbridas plug-in e duas variantes de alimentação convencional com tecnologia mild hybrid de 48V.

O novo BMW iX1 traz à experiência premium o prazer e conforto de conduzir livre de emissões. O BMW iX1 xDrive30 é, aliás, o primeiro carro elétrico de tração às quatro rodas introduzido pela marca no segmento compacto premium.

Equipado com a quinta geração da inovadora tecnologia eDrive, o espaçoso e compacto BMW iX1 impressiona com valores de performance dinâmicos e uma autonomia elevada.

O sistema de tração elétrica nas quatro rodas garante tração e estabilidade direcional em todas as situações. Em termos de aceleração, o novo BMW iX1 demora apenas 5,7 segundos a acelerar dos 0 aos 100 km/h.

O BMW iX1 tem o início de produção marcado para novembro, mas já será possível fazer a pré-reserva de unidades a partir deste mês de junho.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Detalhes técnicos:

 

BMW iX1 xDrive30 (disponível a partir de novembro)

- Consumo de energia elétrica, combinado no ciclo WLTP*: 18,4 – 17,3 kWh/100 km;

- Emissões de CO2: 0 g/km; 

- A bateria oferece uma autonomia até 438km no ciclo WLTP;

- PVP recomendado a partir de 59.000€.

 

BMW X1 sDrive18i (disponível a partir de outubro)

- Consumo combinado de combustível de acordo com WLTP: 7,0 – 6,3 l/100 km;

- Emissões de CO2 combinadas de acordo com WLTP: 158 – 143g/km;

- PVP recomendado a partir de 42.000€.

 

BMW X1 sDrive18d (disponível a partir de outubro)

- Consumo combinado de combustível de acordo com WLTP: 5,5 – 4,9 l/100 km;

- Emissões de CO2 combinadas de acordo com WLTP: 144 – 129g/km;

- PVP recomendado a partir de 50.500€.

 

BMW X1 sDrive23d (disponível a partir de outubro)

- Consumo combinado de acordo com WLTP: 5,3 – 4,8 l/100 km;

- Emissões de CO2 combinadas de acordo com WLTP: 140 – 125g/km;

- PVP recomendado a partir de 57.250€.

 

BMW X1 xDrive 25e ((disponível a partir de novembro)

- Consumo combinado de gasolina acordo com WLTP: 1,1 – 0,8 l/100 km;

- Emissões de CO2 combinadas de acordo com WLTP: 24 – 17g/km;

- Autonomia elétrica no ciclo WLTP: 78 – 89 Km;

- PVP estimado a partir de 53.800€.

 

BMW X1 xDrive30e (disponível a partir de novembro)

- Consumo combinado de combustível de acordo com WLTP: 1,1 – 0,8 l/100 km;

- Consumo combinado de eletricidade de acordo com WLTP: 18,2 – 16,4 kWh/100 km;

- Emissões de CO2 do combustível combinado de acordo com WLTP: 24 – 17g/km;

- PVP estimado a partir de 56.200€.

 

 

*Valores preliminares

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CO2 emission information.

Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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