Cerere puternică după deschiderea anticipată a comenzilor: Uzina BMW Group München începe producția de serie a BMW i3 și pregătește o creștere rapidă a volumului

București/München. Producția de serie a noului BMW i3 începe astăzi la Uzina BMW Group München. BMW i3 este disponibil pentru comandă de la jumătatea lunii iunie, iar cererea ridicată determină o creștere rapidă a volumului de producție în uzină. „Modelele Neue Klasse se bucură de o popularitate foarte mare. Al doilea model Neue Klasse, BMW i3, înregistrează deja o cerere puternică de la deschiderea comenzilor înaintea lansării”, a declarat Jochen Goller, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, responsabil pentru Clienți, Mărci și Vânzări.

După patru ani de transformare intensă – inclusiv construirea unei noi secții de caroserii și a unei noi hale de asamblare cu zone logistice – BMW i3 dă semnalul de start pentru următorul capitol al poveștii de succes a Uzinei BMW Group München. „Începerea producției BMW i3 marchează o nouă eră pentru uzina noastră principală. Cu BMW i3 electric, reunim ceea ce aparține în mod firesc împreună: Seria 3 întruchipează BMW mai mult decât aproape orice alt model, iar Uzina München reprezintă marca noastră mai mult decât aproape orice altă unitate de producție”, a declarat Raymond Wittmann, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, responsabil pentru Producție. „Combinația unică dintre sediul central, dezvoltare și producție de la uzina noastră principală din München este o forță motrice esențială pentru rețeaua globală de producție: fiecare dintre uzinele noastre beneficiază de experiența și cunoștințele dobândite prin lansarea Neue Klasse la München.”

Noi creșteri de eficiență la München: costurile de producție scad cu 10%
„Odată cu începerea producției BMW i3, reducem costurile de producție la Uzina München cu încă 10%”, a declarat Peter Weber, directorul Uzinei BMW Group München. Bazele au fost puse prin planificare anticipată și colaborare strânsă cu departamentele de dezvoltare și furnizorii, precum și prin utilizarea tehnologiilor moderne de producție în noile structuri. Pe lângă procesele de producție optimizate și automatizarea și digitalizarea direcționate, noua arhitectură a automobilului Neue Klasse va genera eficiențe suplimentare.

Uzina München, pregătită pentru viitor
Începând din 2027, Uzina München va produce exclusiv automobile electrice. Alte modele Neue Klasse vor urma în curând, asigurând viabilitatea uzinei pentru deceniile următoare. Pentru Weber este clar că această evoluție nu va fi determinată doar de sisteme și tehnologii noi: „Viabilitatea viitoare a uzinei noastre va fi asigurată, înainte de toate, de oamenii care promovează cu entuziasm schimbarea și inovația. Împreună, ne provocăm în fiecare zi, valorificând digitalizarea și automatizarea și făcând treptat Uzina München și mai eficientă – fără a compromite standardele noastre înalte de calitate.”

Producție extrem de eficientă într-o locație istorică
München este strâns legat de BMW Seria 3 încă din 1975. De atunci, peste nouă milioane de automobile BMW Seria 3 au ieșit de pe linia de producție a uzinei principale. Pentru Neue Klasse, unitatea a fost remodelată fundamental în timp ce producția curentă, de până la 1.000 de automobile pe zi, a continuat. Pe o suprafață care acoperă aproximativ o treime din amplasamentul uzinei au fost construite o nouă secție de caroserii și o linie de asamblare de ultimă generație, inclusiv zone logistice. Cea mai recentă completare a fost hala de livrare, aflată încă în faza de punere în funcțiune. Aici, automobilele sunt supuse inspecțiilor finale înainte de a fi predate departamentului de vânzări. Rezultatul acestei transformări este o uzină și mai eficientă, flexibilă și digitalizată, echipată optim pentru cerințele electromobilității și ale Neue Klasse.

O viziune pentru toate tehnologiile: BMW iFACTORY
BMW iFACTORY reprezintă viziunea pentru producția viitorului, concentrată pe eficiență, sustenabilitate și digitalizare. În acest cadru, uzinele companiei implementează la nivel global soluții adaptate fiecărei locații, pentru a consolida reziliența BMW Group și capacitatea sa de a livra în mod fiabil, oriunde în lume și în orice moment. Această viziune a fost acum implementată consecvent, pentru toate tehnologiile, și la Uzina BMW Group München.

Rețea globală, valoare adăugată regională: baterii de înaltă tensiune și sisteme de propulsie electrică
Prin noua Uzină BMW Group Irlbach-Straßkirchen (Bavaria Inferioară, Germania), situată la aproximativ 90 de minute de München, BMW Group consolidează semnificativ valoarea adăugată în întreaga regiune bavareză. În conformitate cu abordarea „local pentru local”, uzina va furniza Uzinei München și altor unități din Germania baterii de înaltă tensiune de generația a șasea. Astfel, noua uzină din Irlbach-Straßkirchen va avea o contribuție esențială la producția modelelor Neue Klasse, precum BMW i3. Producția bateriilor de înaltă tensiune îmbină o abordare consecventă de tip „zero defecte” cu tehnologii de fabricație de ultimă generație dezvoltate în uzinele-pilot din Bavaria. Prin controlul continuu al calității în linie, gemeni digitali și utilizarea sistematică a inteligenței artificiale, BMW Group stabilește noi standarde în producția de baterii.

Motorul electric Gen6 pentru BMW i3 va fi produs la Uzina BMW Group Steyr din Austria, o unitate care fabrică sisteme de propulsie de peste 40 de ani. Acum, prin includerea primului motor electric în portofoliul său, uzina își consolidează rolul de exemplu perfect de deschidere tehnologică. Toate componentele de bază ale sistemului de propulsie electrică puternic integrat – de la rotor și stator până la convertorul de putere și transmisie – vor fi produse aici. În acest scop au fost instalate noi linii de producție și medii de tip cameră curată de ultimă generație. Turnătoria de aluminiu a Uzinei BMW Group Landshut furnizează carcasa motorului electric către Uzina Steyr.

Sinteza declarațiilor

Jochen Goller, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, responsabil pentru Clienți, Mărci și Vânzări:
„Modelele Neue Klasse se bucură de o popularitate foarte mare. Al doilea model Neue Klasse, BMW i3, înregistrează deja o cerere puternică de la deschiderea comenzilor înaintea lansării.”

Raymond Wittmann, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, responsabil pentru Producție:
„Începerea producției BMW i3 marchează o nouă eră pentru uzina noastră principală. Cu BMW i3 electric, reunim ceea ce aparține în mod firesc împreună: Seria 3 întruchipează BMW mai mult decât aproape orice alt model, iar Uzina München reprezintă marca noastră mai mult decât aproape orice altă unitate de producție. Combinația unică dintre sediul central, dezvoltare și producție de la uzina principală din München este o forță motrice esențială pentru rețeaua noastră globală de producție: fiecare dintre uzinele noastre beneficiază de experiența și cunoștințele dobândite prin lansarea Neue Klasse la München.”

Peter Weber, directorul Uzinei BMW Group München:
„Odată cu începerea producției BMW i3, reducem costurile de producție cu încă 10%.”

„Viabilitatea viitoare a uzinei noastre va fi asigurată, înainte de toate, de oamenii care promovează cu entuziasm schimbarea și inovația. Împreună, ne provocăm în fiecare zi, valorificând digitalizarea și automatizarea și făcând treptat Uzina München și mai eficientă – fără a compromite standardele noastre înalte de calitate.”

Întrebări și răspunsuri

Când va intra BMW i3 în producția de serie?
BMW i3 de serie va începe să iasă de pe linia de asamblare a Uzinei München în luna august.

Cum s-a pregătit Uzina München pentru Neue Klasse?
Uzina München a fost remodelată fundamental în timp ce producția curentă a continuat. Pe aproximativ o treime din amplasamentul uzinei au fost construite o nouă secție de caroserii și o linie de asamblare de ultimă generație, inclusiv zone logistice, alături de structuri de producție complet modernizate.

Este Uzina München mai eficientă acum decât înaintea modernizării?
Noile sisteme, procesele digitale, automatizarea direcționată și logistica mai bine integrată au făcut uzina mai eficientă, flexibilă și transparentă. Începerea producției BMW i3 reduce costurile de producție la Uzina München cu încă 10%.