BMW Team RLL termină pe poziţiile 5 şi 6 la Mosport - Dirk Muller îşi păstrează poziţia de lider în clasamentul piloţilor

BMW Team RLL a făcut tot ce a fost posibil în cea de-a cincea etapă din American Le Mans Series (ALMS), care a avut loc la Bowmanville (Canada), dar la finalul cursei de 2h şi 45 de minute a ocupat locurile al cincilea, respectiv al şaselea la categoria GT.

Cele două BMW Z4 GTE au fost pe rând în postura de lider al unei curse fără niciun fel de greşeală. Maxime Martin (Belgia) a stabilit cel mai rapid tur al cursei (1:15,907, în turul 102), aproape de finalul întrecerii. Din păcate, deficitul de viteză maximă pe care maşinile BMW l-au avut faţă de adversari - evident mai ales pe liniile drepte lungi ale circuitului Mosport - s-a făcut simţit şi, în ciuda unui ritm bun pe un singur tur, modelele germane nu s-au putut menţine în faţa automobilelor cu cilindree mai mare.

Dirk Müller (Germania) şi Joey Hand (SUA), echipajul #56 BMW Z4 GTE, au terminat pe locul al cincilea, după ce au parcurs 123 de tururi ale traseului în lungime de 2,46 mile (3,96 km), astfel că Müller şi-a păstrat locul de lider al categorie GT pentru numai cinci puncte. Müller a luat startul de pe locul al treilea al grilei - a fost al patrulea în calificări şi a urcat un loc la start pentru că maşina de pe poziţia a doua a fost retrogradată la coada plutonului. Hand a preluat locul în cockpit imediat după trecerea primei ore şi a stat multă vreme pe poziţia a treia, pentru a fi depăşit de doi adversari în partea finală a cursei.

Bill Auberlen (SUA) a luat startul cu #55 BMW Z4 GTE de pe locul al patrulea al grilei, după ce a obţinut poziţia a cincea în sesiunea de calificări. Californianul a reuşit un prim interval foarte bun, predându-i maşina lui Martin în turul 46, după o oră de cursă, pe când ocupa locul al patrulea. Martin a ajuns în fruntea cursei, dar a retrogradat până pe poziţia a şasea după pit stopul din turul 90 - realimentare şi pneuri Michelin noi. În ultimele 45 de minute ale cursei, el nu a mai reuşit să-şi îmbunătăţească locul.

Gordon McDonnell (manager BMWNA Motorsport): "În ciuda unei curse excelente, fără niciun fel de greşeală, BMW Team RLL nu a avut nicio şansă la podium în etapa de la Mosport. Următoarele circuite pe care vom evolua nu vor fi mai bune pentru noi, aşa că va trebui să facem un efort dublu pentru a ne menţine în bătălia pentru titlu."

Clasamentul piloţilor, categoria GT

1. Dirk Müller 70p; 2. Oliver Gavin, Tommy Milner 65p; 3. Antonio Garcia, Jan Magnussen 46p; 4. Dominik Farnbacher, Marc Goossens 53p; 5. Bill Auberlen, Maxime Martin 50p; 6. Jonathan Edwards 46p; 7. Marco Holzer, Bryce Miller, Joey Hand 32p; 8. Jonathan Bomarito, Kuno Wittmer 31p; 9. Olivier Beretta, Matteo Malucelli 29p; 10. Townsend Bell 25p.

Clasamentul constructorilor, categoria GT

1. Corvette 95p; 2. BMW 85p; 3. SRT 66p; 4. Ferrari 61p; 5. Porsche 58p.

Clasamentul echipelor, categoria GT

1. Corvette Racing 92p; 2. BMW Team RLL 85p; 3. SRT Motorsports 61p; 4. 5. Paul Miller Racing 36; 5. Team West/AJR/Boardwalk Ferrari 31p; 6. CORE Autosport 29p; 7. Risi Competizione 29p; 8. Team Falken Tire 25p.

Calendarul ALMS 2013

16 martie - Mobil 1 12 Hours of Sebring (12h); 20 aprilie - American Le Mans Series at Long Beach (2h); 11 mai - American Le Mans Monterey (4h); 6 iulie - American Le Mans Northeast Grand Prix (2h45'); 21 iulie - Grand Prix of Mosport (2h45'); 11 august - Road Race Showcase (2h45'); 31 august - Grand Prix of Baltimore (2h); 21 septembrie - Circuit of the Americas (2h45'); 5 octombrie - ALMS at VIR (2h45'); 19 octombrie - Petit Le Mans (1.000 mile sau 10h).