La mulți ani, Nürburgring!
Thu Oct 30 16:21:00 CET 2025Comunicat de presă
Astăzi, 30 octombrie, se împlinesc 100 de ani de la introducerea numelui Nürburgring, circuitul legendar puternic legat de marca BMW.
Alexandru Seremet
BMW Group
Tel: +40-213041532
send an e-mail
Alexandru Seremet
BMW Group
Sim Racing: Trei pilo ţi români calificaţi în GT World Challenge eSports 2022
Sebastian Apostol, Dragoș Simion și Andrei Miclea au obținut calificarea în cadrul seriei americane de sprint a celui mai important organizator din mediul Assetto Corsa Competizione – SRO eSports. Este pentru prima oară când România are reprezentanți angajați într-un sezon complet la acest nivel. Noul BMW M4 GT3 este instrumentul principal al califc ării piloţilor români.
București, 15 martie. După cinci etape din totalul de nouă programate în actualul sezon al Racing League Romania, un singur punct separă la vârful clasamentului echipajele Sebastian Apostol/ Dragoș Simion și Victor Nicolae/Andrei Miclea. Toți cei patru au declarat încă de la începutul anului că ambițiile lor nu se rezumă în 2022 la seria internă, ci vor viza evoluții cât mai solide pe plan internațional.
Victor Nicolae a fost un deschizător de drumuri în acest sens, semnând anul trecut prezențe românești în premieră la competițiile patronate de Renault-Alpine, respectiv BMW Motorsport. Împreună cu Sebastian Apostol, a asigurat continuitatea selecționatei naționale în cadrul SimGrid Endurance Cup, apoi Dragoș Simion a câștigat selecția națională Logitech G Challenge și a mers mai departe către finala wildcard-urilor din regiunea EMEA. Chiar dacă toți sim racerii români sunt conștienți că seriile propuse de SRO eSports reprezintă cel mai ridicat standard de competitivitate, componenții West Competition Racing au decis să-și joace șansa împotriva unor adversari redutabili și s-au înscris în calificări.
Sistemul de accedere în aceste campionate s-a modificat în 2022. S-a renunțat la calificările aferente fiecărei etape, care au dus la primele prezențe ale românilor în finala europeană de sprint de anul trecut. În schimb, au fost propuse perioade unice de calificare pentru fiecare serie continentală, care oferă accesul acelorași piloți de-a lungul întregului sezon. Acest element vine în ajutorul echipelor de eSports care vizează parteneriate stabile și pot garanta astfel expunerea în cea mai mediatică arenă din Assetto Corsa Competizione.
Victor Nicolae a fost multă vreme în cărți pentru unul dintre cele 24 de locuri rezervate categoriei Silver în seria europeană de sprint, însă două dintre cele trei circuite alese de organizatori nu se pliau pe punctele forte ale modelului BMW M4 GT3. ”S-a văzut că doar la Monza aveam șanse în fața piloților Bentley, care au monopolizat grila. Simt că am dat totul de-a lungul acestor săptămâni, iar diferența față de primul BMW a fost mai mică de două zecimi pe fiecare pistă”, a declarat Nicolae, care a încheiat cu al patrulea timp dintre modelele BMW și al 30-lea în clasamentul cumulat.
Pe de altă parte, dat fiind că nu există restricții de ordin geografic (ci doar legate de calitatea conexiunii la Internet), numeroși europeni au preferat să vizeze seria americană de sprint. Sebastian Apostol a fost mereu în avanposturi, calificându-se fără emoții cu al optulea timp și primul dintre piloții BMW. În ultima zi, Dragoș Simion (BMW) și Andrei Miclea (Honda) au depășit totalul de 300 de tururi pe serverele SRO eSports și au fost recompensați pentru efortul lor, reușind să găsească miimile de secundă necesare pentru a sărbători un rezultat istoric pentru România.
SRO eSports GT World Challenge America Sprint propune un calendar cu cinci etape: Zolder (23 aprilie), Silverstone (28 mai), Kyalami (25 iunie), Donington (9 iulie) și Laguna Seca (13 august). Cursele vor avea o durată de 60 de minute, iar fondul de premiere depășește valoarea de 5000€. Piloții s-au familiarizat cu primele trei circuite în calificări, Donington a fost gazda unor victorii pentru toți cei trei români (Apostol și Simon în RLR, Miclea în seria internațională AOR), iar Laguna Seca urmează în programul actualului sezon RLR și a fost etapă în seria pregătitoare Nxtgen World Tour, în care piloții West Competition Racing se situează în Top 10 la jumătatea sezonului.
Parteneriatul cu BMW România continuă în 2022
Racing League Romania a venit în întâmpinarea
comunității de sim racing cu sezoane regulate în 2020 și 2021, precum
și cu alte evenimente speciale alături de organizatorii Bucharest
Gaming Week. Întrecerile au fost difuzate în direct pe pagina de
Facebook BMW Romania. 2021 a adus tranziția către platforma Assetto
Corsa Competizione, primul sezon al RLR în acest mediu desfășurându-se
cu BMW M4 GT4, iar al doilea cu modele de categoria GT3. Noua campanie
a început în ianuarie 2022, întregul pluton descoperind noul BMW M4
GT3, vârful de lance al diviziei BMW Motorsport.
Profilurile protagoniștilor din RLR, precum și clasamentele actualizate și toate informațiile complementare despre competiția virtuală sunt disponibile în secțiunea dedicată de pe site-ul BMW România: bit.ly/BMW_eSports.
West Competition Racing este promotorul campionatului Racing League Romania.
Parteneri: BMW România, Logitech G, Smart Driving, Aqirys, Textar, MotorPark România, Racing Sim.
Parteneri media: Adevărul Auto, Newsweek, 100% Sport, Bucharest Gaming Week, RallyMax, simrace.ro, DesignMe, The Car Guys.
Screenshots: Alex Poamă, Sebastian Apostol.
Mai multe despre Racing League Romania: facebook.com/Racingleague.Romania.
Pagina de Facebook BMW Romania: facebook.com/BMW.Romania
Comunicat remis de agenția West Competition Racing Promotion
Alexandru Șiclovan
+40729476569
Astăzi, 30 octombrie, se împlinesc 100 de ani de la introducerea numelui Nürburgring, circuitul legendar puternic legat de marca BMW.
Berkay Besler, Nerea Martí, Matt Million și Niels Tröger beneficiază de un sprijin intensiv din partea BMW M Motorsport. +++ Mentorat din partea piloților oficiali BMW M Jens Klingmann, Max Hesse și Robby Foley, precum și Dirk Adorf +++ Primul an de succes alimentează entuziasmul pentru viitoarea „Promoție 2026.”
Kelvin van der Linde a fost încoronat campion IGTC la piloţi.+++ În premieră, BMW M Motorsport a câştigat trofeul IGTC la constructori. +++ Team WRT a sărbătorit a treia victorie consecutivă în cursa de 8 ore de la Indianapolis. +++ În weekendul în care două modele BMW M4 CS VR46 au fost livrate în România, Valentino Rossi câştigător cu M4 GT3.
Dan Harper, Max Hesse şi Connor De Phillippi au câştigat cursa de 10 ore de la Road Atlanta, cu #48 BMW M4 GT3 EVO.+++ Mulţumită victoriei, Harper şi Hesse şi-au asigurat titlul piloţilor în IMSA Michelin Endurance Cup în sezonul lor de debut IMSA. +++ BMW M Team RLL se îndrepta spre locul al patrulea în cursa de retragere cu BMW M Hybrid V8, dar a fost întârziată de o pană cu puţin timp înainte de sosire.
Kelvin van der Linde şi Charles Weerts, împreună cu Ugo de Wilde, au încununat o revenire. spectaculoasă în finala sezonului de la Barcelona, câştigând titlul de campioni la general. +++ Team WRT a obţinut titlurile echipelor în clasamentul general al claselor PRO şi GOLD. +++• Trioul Century Motorsport şi-a asigurat titlul piloţilor la categoria SILVER a Endurance Cup. +++ Două maşini BMW M4 GT3 EVO au terminat pe podium la Barcelona. +++ Al doilea titlu ...
Al doilea podium consecutiv pentru BMW M4 GT3 EVO în FIA WEC - Augusto Farfus, Timur Boguslavskiy şi Yasser Shahin pe locul al treilea. +++ 20 Shell BMW M Hybrid V8 a încheiat pe locul al nouălea o cursă dificilă în clasa Hypercar. +++ #15 BMW M Hybrid V8 s-a retras după un accident.
BMW M Team RLL a terminat pe locurile al patrulea şi al şaselea cu BMW M Hybrid V8 după o cursă plină de evenimente. +++ Paul Miller Racing a sărbătorit un alt podium în clasa GTD-PRO. +++ Dan Harper a asigurat pole position pentru #48 BMW M4 GT3 EVO pentru prima dată.
Charles Weerts şi Kelvin van der Linde au triumfat duminică şi şi-au asigură titlul la piloţi în clasamentul Sprint. +++ Team WRT a câştigat din nou titlul echipelor în Sprint Cup. +++ #30 BMW M4 GT3 EVO a câştigat cursa de sâmbătă la clasa Silver.
De la pole position la victorie cu #32: Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello şi Charles Weerts au dominat clasica de la Suzuka. +++ Augusto Farfus, Max Hesse şi Dan Harper au ocupat locul al şaselea cu #31 BMW M4 GT3 EVO. +++ Podium pentru #89 BMW M4 GT3 EVO al Team KRC în clasa Bronze, victorie în clasamentul GT World Challenge Asia. +++ A treia victorie IGTC a sezonului: BMW îşi extinde avansul în clasamentul constructorilor şi piloţilor.
René Rast a câştigat cursa de sâmbătă de pe Red Bull Ring, fiind urmat de Marco Wittmann, şi a preluat temporar conducerea campionatului.+++ După ce duminică a terminat pe locul al 13-lea, Rast ajunge la confruntarea finală pentru titlul DTM, la Hockenheim, pe locul al treilea în clasament, la 11 puncte de lider. +++ Marco Wittmann are un deficit de 21 de puncte faţă de primul clasat, dar încă mai are şanse matematice la titlul de campion DTM. +++ ADAC GT ...
• Un sprint final spectaculos a asigurat locul al doilea pentru #46 BMW M4 GT3 EVO. +++ În ploaia din Texas, BMW M Hybrid V8 nu a reuşit să termine la nivelul aşteptărilor: problemele tehnice au forţat #20 Shell BMW M Hybrid V8 Shell să se retragă anticipat - maşina #15 a terminat pe locul al 12-lea.
Câştigătorii cursei de 24 de ore de la Nürburgring au fost de neînvins şi în cursa de anduranţă din GT World Challenge Europe. +++ Augusto Farfus, Jesse Krohn şi Raffaele Marciello au câştigat cursa de trei ore cu #98 BMW M4 GT3 EVO al ROWE Racing. +++ Clasări suplimentare pe podium în Gold Cup şi Silver Cup. +++ Participare solidă a echipajului românesc Tudorachi/Nicolae cu M4 GT4 EVO în GT4 European Series.
+++ The BMW M Hybrid V8 will feature a revised design starting in 2026 for the FIA WEC and IMSA series +++ Updates to improve aerodynamics primarily focus on the front and the car's distinctive kidney grille +++ Andreas Roos: "With the aerodynamic updates, we are responding to the insights gained from our previous race outings." +++
Marco Wittmann a terminat pe locurile al şaptelea, respectiv al cincilea pe Sachsenring, câştigând un total de 19 poziţii. +++ După clasarea sâmbătă pe locul al 14-lea, René Rast a urcat 12 poziţii şi a terminat pe locul al şaselea în cursa de duminică. +++ Rast, pe locul al şaptelea, şi Wittmann, pe poziţia a noua, rămân la mică distanţă de lider în lupta pentru titlu, cu patru curse rămase în sezon. +++ ADAC GT4 Germania: dublă pentru BMW M4 GT4 EVO.
În ultima perioadă tot mai mulți piloți români se afirmă pe circuite internaționale, în timp ce notăm și proiecte importante locale cu modele BMW. Vă prezentăm o serie de interviuri prin care dorim să îi aducem în prim plan povestea lor. Alexandru Vasilescu se împarte între Statele Unite și România și în ultima perioadă s-a afirmat cu BMW M4 GT4, fiind unii din primii piloți private care a folosit noua generație a acestui model. El conduce și echipa AV ...
René Rast a sărbătorit a doua victorie a sezonului şi a 30-a din cariera sa în DTM, la comenzile #33 RoboMarkets BMW M4 GT3 EVO. +++ Marco Wittmann şi-a asigurat locul al doilea, completând dubla pentru Team Schubert Motorsport. +++ În cursa de sâmbătă, Wittmann a terminat pe locul al cincilea după o revenire puternică. +++ ADAC GT4 Germania: victorie şi dublu podium pentru BMW M4 GT4 EVO.
BMW M Hybrid V8 va continua să concureze atât în FIA WEC, cât şi în seria IMSA în următorii ani. +++ BMW M Motorsport şi BMW M Team RLL îşi vor încheia efortul comun de curse în seria IMSA - discuţiile despre viitoarea colaborare în alte domenii sunt în curs de desfăşurare. +++ Andreas Roos: "Sunt foarte încântat că vom continua programul nostru de succes Hypercar pe termen lung, atât în FIA WEC, cât şi în seria IMSA."
Alături de Raffaele Marciello, Valentino Rossi câştigă cursa de casă pentru al treilea an consecutiv, după succesele din 2023 şi 2024. +++ Kelvin van der Linde şi Charles Weerts îşi menţin conducerea în clasamentul piloţilor din Sprint Cup.+++ Clasări pe podium în clasele Silver şi Bronze pe Misano World Circuit. +++ Ritm excelent de cursă pentru prima echipă românească în GT4 European Series – Willi Motorsport. O revenire incredibilă în cursa de duminică, ...
René Rast, Sheldon van der Linde şi Marco Wittmann au oferit o performanţă constantă în Brazilia. +++ Sheldon van der Linde a adus locul al cincilea pentru #20 Shell BMW M Hybrid V8 cu o manevră de depăşire târzie. +++ Cursă dificilă pe teren propriu pentru Augusto Farfus şi Pedro Ebrahim, dar echipajele LMGT3 au dovedit spirit de luptă.
René Rast ţine Schubert Motorsport în puncte într-un weekend DTM dificil, clasându-se pe zece şi şapte +++ Eveniment dezamăgitor pe teren propriu pentru Marco Wittmann, accidentul inevitabil i-a încheiat mai devreme cursa de duminică. +++ ADAC GT4 Germania: podiumuri pentru Besler şi Piana cu BMW M4 GT4 EVO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Search with attachment language.Spanish
|
|
Set publication time.no Selection
|
|
|
|
|