BMW Group Logistics testează camioane electrice hibrid în condiții reale de funcționare

București/München. BMW Group promovează constant decarbonizarea lanțurilor sale globale de furnizori și, împreună cu DHL Group, a derulat un proiect-pilot cu un camion electric hibrid echipat cu range extender. Acest concept de vehicul brevetat a fost utilizat pentru prima dată în logistica industriei auto germane și extinde potențialele aplicații ale soluțiilor de transport electric în transportul pe distanțe lungi. Autovehiculul a fost utilizat în condiții reale de operare pe diverse rute importante de transport: o conexiune pe distanțe lungi între Berlin și München, precum și mai multe rute de o zi legate de fabricile din și în jurul orașului München. Aceste rute reflectă profilurile operaționale tipice ale logisticii de transport a BMW Group și permit o evaluare solidă în condiții reale.

"Prin Strategia BMW Group pentru Emisii Reduse, căutăm modalități și măsuri eficiente de reducere a emisiilor în logistică. Deschiderea în ceea ce privește tehnologia de propulsie este deosebit de importantă, deoarece obiectivul principal este de a reduce emisiile de CO₂ în timpul funcționării vehiculului cât mai repede posibil. Pentru ca acest lucru să se întâmple, aplicația și tehnologia de propulsie trebuie să se potrivească perfect. De aceea, noi, cei de la BMW Group, suntem încântați să putem colabora cu parteneri puternici - cum ar fi DHL în acest caz - la proiecte-pilot inovatoare pentru a găsi soluțiile potrivite", declară Michael Nikolaides, directorul rețelei de producție și logistică a BMW Group.

"Range extenderul face ca propulsia cu baterii electrice pe distanțe lungi să fie fiabilă din punct de vedere operațional pentru noi. Factorul crucial nu este autonomia maximă, ci flexibilitatea în operarea în lumea reală: putem conduce electric chiar și atunci când infrastructura de încărcare nu este disponibilă pe termen scurt, orarele sunt stricte sau predomină condițiile de iarnă. Acest lucru ne permite să obținem o funcționare electrică de 80 până la 90% pe rutele recurente - și tocmai acest lucru accelerează adoptarea mobilității electrice în transportul pe distanțe lungi", explică Markus Voss, director executiv al DHL Freight, în timpul unei călătorii împreună cu Michael Nikolaides în camionul hibrid al proiectului-pilot.

Conceptul de range extender crește autonomia și fiabilitatea în funcționare

Camionul electric hibrid este acționat în principal exclusiv electric; atunci când este necesar, un motor termic compact furnizează energie electrică suplimentară prin intermediul unui generator. Deoarece motorul termic nu este conectat mecanic la sistemul de propulsie, vehiculul își păstrează caracterul unui autovehicul electric. În modul electric, o mare parte a călătoriei poate fi parcursă fără emisii, în timp ce generatorul oferă siguranță suplimentară - de exemplu, în cazul unei infrastructuri de încărcare indisponibile sau al prelungirii neplanificate a unei etape a călătoriei.

Sistemele de propulsie hibride extind posibilitățile de aplicare ale vehiculelor comerciale electrice pe rute de transport lungi și imprevizibile, crescând totodată fiabilitatea aprovizionării. Dependența redusă de infrastructura publică de încărcare rapidă permite integrarea camioanelor electrice cu range extender în structurile logistice existente încă dintr-un stadiu incipient.

Proiect-pilot pe rute de transport relevante pentru fabrică

Testul camionului electric hibrid în cadrul aprovizionării uzinei BMW Group Logistics s-a extins pe o perioadă de câteva săptămâni. Ruta lungă dintre Berlin și München a acoperit aproximativ 600 de kilometri. Camionul electric a pornit de la un centru de colete DHL din apropierea Berlinului și a călătorit până la Unterschleißheim, la nord de München. Cea mai mare parte a traseului a fost parcursă exclusiv electric, în timp ce secțiunile rămase au fost acoperite cu ajutorul range extenderului. În plus, camionul electric a fost utilizat pe diverse rute zilnice pentru traficul de distribuție din apropierea fabricii din München. Distanțele parcurse au variat de la călătorii scurte de sub 10 kilometri până la aproximativ 380 de kilometri.

Caracteristicile tehnice de performanță ale camionului electric cu range extender

Autovehiculul, cu o sarcină totală maximă admisă de 40 de tone, combină un motor electric de 230 kW (vârf de putere 295 kW) cu o baterie de 416 kWh. Un generator de 120 kW înlocuiește unul dintre modulele bateriei și furnizează energie electrică suplimentară atunci când este necesar, fără a întrerupe propulsia electrică. În funcție de profilul de operare, această combinație permite o autonomie totală între 650 și 800 de kilometri. Conform testelor practice, camionul poate funcționa electric timp de 80 până la peste 90% din timpul de condus, chiar și în condiții dificile - de exemplu, la temperaturi scăzute sau cu infrastructură de încărcare limitată.

Abordarea deschisă către tehnologie a BMW Group Logistics

Proiectul-pilot al camionului electric face parte din Strategia BMW Group pentru reducerea emisiilor din logistică. Echipa interdepartamentală dezvoltă măsuri pentru reducerea CO₂ în toate modurile de transport la nivel global și evaluează tehnologiile alternative de propulsie pe baza maturității tehnologice, a fezabilității economice și a dezvoltării infrastructurii. Proiectele-pilot, precum camionul electric cu range extender, permit testarea noilor tehnologii din timp, în condiții reale, și integrarea lor în procesele logistice existente, prin utilizarea datelor.

DHL Group testează, de asemenea, vehicule cu diverse sisteme de propulsie - electrice, pe bază de hidrogen, HVO și bio-GNL/GNC – într-un mod neutru din punct de vedere tehnologic, pentru a atinge obiectivul companiei de a reduce total emisiile de gaze cu efect de seră legate de logistică până în 2050. Grupul operează în prezent peste 50.000 de vehicule electrice.

DHL - Compania de logistică pentru mapamond

DHL este marca lider mondial în logistică. Prin diviziile noastre DHL, oferim un portofoliu logistic unic - de la livrare națională și internațională de colete prin soluții de transport și îndeplinire a comenzilor pentru comerț electronic, până la transport expres internațional, transport rutier, aerian și maritim, precum și managementul lanțului de aprovizionare. Cu aproximativ 389.000 de angajați în peste 220 de țări și teritorii din întreaga lume, DHL conectează în mod sigur și fiabil oamenii și companiile, permițând comerțul global durabil. Cu o prezență unică pe piețele în curs de dezvoltare și emergente și soluții specializate pentru sectoare în creștere precum "Tehnologie", "Științe ale vieții și Sănătate", "Inginerie, Producție și Energie", "Mobilitate Auto" și "Comerț cu amănuntul", DHL este "Compania de logistică pentru mapamond".

DHL face parte din DHL Group. Grupul a generat venituri de aproximativ 82,9 miliarde de euro în 2025. Prin practici sustenabile și un angajament față de societate și mediu, concernul are o contribuție pozitivă la nivel mondial. DHL Group își propune să atingă o logistică cu emisii nete zero până în 2050.

Resurse

Camioane pe bază de pile de combustie:
https://www.press.bmwgroup.com/romania/article/detail/T0448264RO/reper-pentru-logistica-de-transport-a-bmw-group:-noi-camioane-de-test-cu-pile-de-combustie

Folosirea de camioane electrice:
https://www.press.bmwgroup.com/romania/article/detail/T0445796RO/transport-cu-emisii-reduse:-camioane-electrice-pentru-componente-electrice