Finala sezonului GT World Challenge Europe: Team WRT și ROWE Racing obțin noi titluri

București/Portimão. Echipele BMW M Motorsport au obținut noi titluri la finala sezonului GT World Challenge Europe powered by AWS, desfășurată la Portimão (POR). Team WRT și-a adjudecat titlul la echipe în clasamentul general, care cumulează rezultatele din cursele de sprint și de anduranță, după ce își asigurase deja titlul la echipe în Sprint Cup cu două săptămâni înainte. Jens Klingmann, Tim Tramnitz (ambii GER) și Ugo de Wilde (BEL) sunt noii campioni în clasamentul piloților din Gold Cup Endurance. Echipa lor, ROWE Racing, a câștigat titlul la echipe în Endurance Gold Cup. Ultima cursă de trei ore a adus și o nouă victorie, precum și clasări pe podium în cupele individuale.

Pentru Team WRT, BMW M4 GT3 EVO #30 a fost mașina care a asigurat titlul la echipe. Într-o cursă finală dramatică, Matisse Lismont, Amaury Cordeel (ambii BEL) și Ignacio Montenegro (ARG) au trecut linia de sosire pe un excelent loc al cincilea în clasamentul general, sărbătorind totodată victoria în Silver Cup. Echipajul mașinii #30 își asigurase deja înaintea finalei titlurile Silver Cup în clasamentele Sprint, Endurance și general combinat.

Și Gold Cup a oferit multă tensiune. Klingmann, Tramnitz și de Wilde, care obținuseră în vară victoria de clasă în cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps (BEL), cu BMW M4 GT3 EVO #998 înscris de ROWE Racing, au sosit la Portimão din postura de lideri ai clasamentului cupei. În ultima cursă de trei ore, aceștia s-au confruntat direct cu rivalii lor. Într-o fază finală palpitantă, Klingmann a obținut locul al doilea pe podiumul Gold Cup și, odată cu acesta, mult sărbătoritul titlu.

A existat și o clasare pe podium în Bronze Cup: BMW M4 GT3 EVO #42, înscris de Oman Racing by Century Motorsport, a încheiat pe locul al treilea. Ahmad Al Harthy (OMA), Javier Sagrera (ESP) și Calan Williams (AUS) au împărțit sarcinile de pilotaj. În urma lor, BMW M4 GT3 EVO #991 al Paradine Competition, pilotat de Darren Leung, James Kellett (ambii GBR) și Robert de Haan (NED), a terminat pe locul al patrulea în Bronze Cup.

Între timp, mașinile din categoria Pro s-au confruntat cu mai multe dificultăți la Portimão. BMW M4 GT3 EVO #98 al ROWE Racing a încheiat în cele din urmă pe locul 22 în clasamentul general. Marco Wittmann (GER), Jake Dennis (GBR) și Philipp Eng (AUT) au recuperat numeroase poziții după o sesiune dificilă de calificări, însă au retrogradat în urma unei pene de pneu. BMW M4 GT3 EVO #32 al Team WRT rula pe locul al șaselea după prima parte a cursei, când Jordan Pepper (RSA) a trebuit să execute o penalizare de trecere pe la boxe pentru provocarea unei coliziuni. Pepper, Charles Weerts (BEL) și Kelvin van der Linde (RSA) au recuperat apoi poziții. Totuși, cu puțin timp înainte de sosire, van der Linde a avut aceeași soartă ca Eng în mașina #98: a fost lovit de un rival, incident care a provocat, de asemenea, o pană de pneu.

BMW M4 GT3 EVO #46 al Team WRT, pilotat de Valentino Rossi (ITA), Neil Verhagen (USA) și Max Hesse (GER), a suferit o pană de pneu în primele faze ale cursei. Ulterior, cei trei au abandonat din cauza unei defecțiuni mecanice.

Declarații după cursă.

Vincent Vosse (Team Principal Team WRT): „Sunt încântat de acest al 80-lea titlu al echipei! Este o realizare extraordinară. Mașina noastră din Silver Cup a avut o contribuție enormă. Felicitări întregului echipaj pentru un sezon excepțional, atât în cursele de sprint, cât și în cele de anduranță. Este frumos să încheiem sezonul cu încă un titlu. Ne-am fi dorit să avem mai mult succes în această cursă și cu mașinile noastre din categoria Pro, dar acestea au întâmpinat unele probleme, astfel că, din acest punct de vedere, cursa nu a decurs așa cum ne așteptam. Felicitări și colegilor noștri de la ROWE Racing pentru câștigarea Gold Cup.”

Hans-Peter Naundorf (Team Principal ROWE Racing): „A fost o cursă foarte palpitantă pentru încheierea sezonului, cu un rezultat excelent. Piloții și întreaga echipă au avut o prestație remarcabilă. Acesta a fost primul nostru sezon în Gold Cup și am avut o misiune clară. Cu Jens Klingmann în rol de mentor, alături de Ugo de Wilde și Tim Tramnitz, am câștigat cursa de referință a sezonului, la Spa, iar acum ne-am asigurat și titlul general. Nu putea fi mai bine. Toți cei implicați pot fi foarte mândri.”

Matisse Lismont (BMW M4 GT3 EVO #30, Team WRT, locul 5 și locul 1 în Silver Cup): „Cred că aceasta a fost, încă o dată, una dintre execuțiile noastre perfecte din acest sezon. Am avut și puțin noroc de partea noastră, dar această cursă a fost foarte specială, mai ales datorită locului 5 în clasamentul general. Cred că demonstrează în mod realist că putem lupta pentru pozițiile fruntașe în clasamentul general și ne putem arăta viteza și ritmul. Ne doream o victorie în Silver Cup la Endurance, pentru că încă nu obținuserăm una, și am reușit. Sunt extrem de mândru de toată lumea. Mașina a fost fantastică în fiecare weekend de cursă, iar inginerii și mecanicii noștri au făcut o treabă extraordinară. Le mulțumesc mult celor de la Team WRT pentru acest sezon și BMW M Motorsport pentru mașina fantastică.”

Jens Klingmann (BMW M4 GT3 EVO #998, ROWE Racing, locul 2 și câștigător al titlului Gold Cup): „Obiectivul nostru pentru acest sezon a fost foarte clar: să câștigăm Gold Cup în GT World Challenge și cursa de 24 de ore de la Spa. Cred că putem fi cu adevărat mândri că le-am obținut pe amândouă. A fost o cursă extrem de dificilă, cu multe suișuri și coborâșuri. La un moment dat am crezut că vom câștiga, apoi am crezut că vom pierde. A fost foarte intens. Trebuie să recunoaștem că nu am fost cei mai rapizi, dar am fost cei mai constanți pe parcursul întregului an. Am reușit ca echipă. De aceea sunt foarte mândru de băieți.”

Tim Tramnitz (BMW M4 GT3 EVO #998, ROWE Racing, locul 2 și câștigător al titlului Gold Cup): „Sunt foarte fericit. Ne-am atins obiectivul pentru acest an. Finalul a devenit din nou foarte palpitant, dar am trecut cu bine, am avut un ritm solid și, poate, la final am fost puțin mai inteligenți decât ceilalți.”

Ugo de Wilde (BMW M4 GT3 EVO #998, ROWE Racing, locul 2 și câștigător al titlului Gold Cup): „Sunt foarte fericit. Acesta a fost obiectivul de la începutul sezonului. Sincer, nu a fost ușor, iar totul s-a decis în ultimele minute ale cursei. Dar sunt foarte fericit că ne-am atins obiectivul. A fost un sezon dificil, însă am învățat foarte multe. A fost un proiect foarte frumos alături de Jens și Tim, iar faptul că încheiem într-o notă atât de bună ne oferă un sentiment extraordinar înainte de pauza de iarnă.”

Marco Wittmann (BMW M4 GT3 EVO #98, ROWE Racing, locul 22 în clasamentul general): „Am sentimente amestecate. Am avut o sesiune de calificări incredibil de dificilă și am plecat de pe poziția 35. Apoi, echipa și cu mine am făcut o treabă bună, iar la un moment dat rulam pe locul al șaselea sau al șaptelea. Din păcate, contactul cu o altă mașină, care ne-a lovit din spate, a provocat o pană de pneu. Aceasta ne-a compromis cursa și cred că un rezultat în primii cinci ar fi fost posibil. Având în vedere cum au decurs calificările, ar fi fost o realizare uriașă. Cu atât mai mult mă bucur pentru mașina noastră soră, care a câștigat Gold Cup. Felicitări întregii echipe!”

Jordan Pepper (BMW M4 GT3 EVO #32, Team WRT, locul 30 în clasamentul general): „În primul rând, trebuie să privim aspectele pozitive: echipa a câștigat titlul în clasamentul general. Este o realizare cu adevărat incredibilă pentru toți și răsplătește munca depusă de fiecare. Sunt foarte mândru de acest lucru. Din păcate, pentru noi nu a fost weekendul pe care ni l-am dorit. Nu am reușit niciodată cu adevărat să aducem mașina la nivelul pe care îl voiam. Totuși, am rămas optimiști înaintea cursei, am avut un start foarte bun și am urcat până pe locul al șaselea. Din păcate, apoi am făcut o greșeală și le cer scuze tuturor – echipei, colegilor mei și BMW. O greșeală mică, aparent minoră, a avut consecințe importante și ne-a pus într-o situație dificilă. Din acel moment am luptat permanent pentru a recupera și părea că vom reveni în zona punctelor, ceea ce ar fi fost extraordinar. Dar apoi Kelvin a fost lovit de un Ferrari și am făcut pană. Uneori câștigi, alteori înveți. Anul acesta le-am trăit pe amândouă. Am obținut victorii și am învățat foarte mult.”

Max Hesse (BMW M4 GT3 EVO #46, Team WRT, abandon): „Am avut un potențial bun pe tot parcursul sezonului, dar, dintr-un motiv sau altul, nu am reușit să îl transformăm în rezultate. La fel s-a întâmplat și astăzi: pana de pneu din chiar primul tur ne-a trimis înapoi pe poziția 60, după care am recuperat până pe poziția 14. În cele din urmă, însă, a trebuit să abandonăm din cauza unei probleme tehnice, pe care trebuie acum să o analizăm. A fost păcat și pentru mașina #32. Dar, datorită rezultatelor foarte bune obținute de mașina #30 pe parcursul întregului an – toată aprecierea pentru băieți –, echipa a reușit să câștige titlul în clasamentul general al echipelor. L-au meritat pe deplin.”

Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați: