După o cursă IMSA dificilă la Laguna Seca, Nick Yelloly şi Connor De Phillippi termină pe locul al şaptelea.+++ Philipp Eng şi Jesse Krohn au fost performanţi în calificări cu o clasare pe locul al treilea, dar au abandonat în timpul cursei. +++ Turner Motorsport încheie cea de-a 557-a cursă pentru BMW pe podiumul GTD.
Mulţumită iniţierii proiectului de HUB IT la Cluj, proiectul se adresează şi tinerilor din România.
Preţul de început pentru noul model în România este de 128 800 Euro fără TVA (153 272 Euro cu TVA).
Nick Yelloly şi Connor De Phillippi au avut parte de o cursă nefericită cu #25 BMW M Hybrid V8 la Long Beach, unde a plecat de pe locul al doilea pe grilă. +++ Locul al şaselea pe circuitul stradal din California pentru Philipp Eng şi Jesse Krohn cu #24 BMW M Hybrid V8. +++ Turner Motorsport sărbătoreşte o revenire puternică cu #96 BMW M4 GT3 şi termină pe locul al doilea în categoria GTD.
Raffaele Marciello, Maxime Martin şi Marco Wittmann s-au clasat pe locul al doilea în cursa de 4 ore de duminică. +++ Toate cele trei BMW M4 GT3 au terminat weekendul de pregătire important pentru cursa de 24 de ore între primele şase. +++ Marciello şi Charles Weerts au finalizat primele curse cu BMW M4 GT3 pe Nordschleife.
Concorso d'Eleganza Villa d'Este cuprinde opt categorii de automobile +++ BMW Group prezintă două premiere, de la un automobil sport unicat, cu inspirație maritimă, până la rock'n'roll pe două roţi. +++ Pe lista de invitaţi se numără Julie Mehretu şi al 20-lea BMW Art Car. +++ "Public Day - Il festival", completată de parada automobilelor, va avea loc pe 26 mai în incinta Villa Erba. +++ Evenimentul consacrat al comunităţii "Amici & Automobili - Wheels & ...
Ilka Horstmeier: "Sportul creează momente unice, consolidează simţul comunităţii, sărbătoreşte diversitatea şi construieşte punţi." +++ Privire de ansamblu asupra implicării sportive globale a BMW Group.
Noul joint-venture (JV) va furniza software pentru automobile, inclusiv soluţii pentru vehicule definite de software (SDV) pentru automobilele premium ale BMW Group şi soluţii de transformare digitală pentru IT de afaceri. +++ Joint-venture-ul va începe activitatea cu 100 de angajaţi şi intenţionează să crească la un număr de câteva mii în următorii ani. +++ Joint-venture-ul va deveni parte a reţelei globale de software şi huburi IT a BMW Group, așa cum ...
EBIT auto a crescut semnificativ în 2023. +++ Marjă EBIT de 8-10% prognozată pentru 2024. +++ Cheltuielile de capital vor atinge un vârf în 2024, aşa cum era planificat. +++ NEUE KLASSE în bloc start: primele modele deja în teste. +++ BMW Vision Neue Klasse X evidenţiază diversitatea: NEUE KLASSE oferă clienţilor o gamă largă de modele. +++ Peste două milioane de automobile electrificate sunt deja pe şosele. +++ Continuă creşterea dinamică: mai mult de 15 ...
Dan Harper, Max Hesse, Neil Verhagen şi Charles Weerts formează Gen2K, fiind cei mai tineri dintre toţi piloţii oficiali BMW M. +++ BMW M Motorsport dă un nume şi un simbol generaţiei remarcabile de piloţi. +++ Harper, Hesse şi Weerts vor concura la cursa de 24 de ore de la Nürburgring cu BMW M4 GT3 înscris de BMW M Team RMG.
#25 BMW M Hybrid V8 a dovedit un ritm puternic pe Sebring International Raceway şi a terminat pe locul al patrulea după 12 ore. +++ Cea de-a doua maşină, cea cu numărul 24, a luptat pentru locul al şaselea după ce a avut ghinion cu o pană lentă şi aripa spate deteriorată. +++ În clasa GTD-PRO, Paul Miller Racing a plasat #1 BMW M4 GT3 pe locul al patrulea.
Pe 11 martie 1984 debuta Campionatul German pentru Autoturisme de Producție pe circuitul de la Zolder (Belgia). Cursa de debut era dominată de modelele BMW 635 CSi, iar la final de sezon unul dintre piloții acestui model, Volker Strycek, își adjudeca titlul de campion. BMW începea o tradiție specială de victorii într-unul dintre cele mai spectaculoase campionate de turisme din istorie.
BMW M Hybrid V8 şi BMW M4 GT3 sunt disponibile acum ca seturi Speed Champions de 676 de piese. +++ Replici la scară miniaturală cu detalii de design autentice. +++ Magia Le Mans pentru copii şi nu numai.
Al 20-lea Art Car din istoria BMW va avea numărul 20 la cea mai importantă cursă a sezonului din Campionatul Mondial FIA de Anduranţă. +++ Sheldon van der Linde, Robin Frijns şi René Rast vor pilota BMW M Hybrid V8 proiectat de artista Julie Mehretu. +++ Fuziunea dintre motivul imaginii şi maşina de curse creează artă pe roţi.
BMW M Hybrid V8 cu designul ei va concura în cursa de 24 de ore de la Le Mans în iunie. Anunţul echipei internaţionale de piloţi şi numărul de start. Ateliere cu artişti în diverse oraşe africane.
Valentino Rossi debutează la 24h Le Mans va fi cu M4 GT3. +++ GTWC: Valentino Rossi este partenerul lui Maxime Martin în Endurance Cup şi în anumite curse de sprint. +++ FIA WEC: pilotul oficial BMW M Maxime Martin, împreună cu Sean Gelael, Ahmad Al-Harthy şi Darren Leung, completează formula pentru LMGT3. +++ GTWC: Dries Vanthoor şi Charles Weerts efectuează un sezon complet, alături de Sheldon van der Linde, Raffaele Marciello şi Jens Klingmann, în ...
Echipa înscrie două BMW M4 GT3 în Endurance Cup din GTWC Europe şi în cursa de 24 de ore de la Nürburgring. Misiune de apărare a victoriei în 24h Spa: Philipp Eng, Marco Wittmann şi Nick Yelloly se reunesc în BMW M4 GT3. Formulă puternică de piloţi, care include noii veniţi la BMW M Motorsport - Robin Frijns şi Raffaele Marciello -, pe Nordschleife.
BMW M Team RLL a arătat un ritm bun la Daytona, dar problemele tehnice au ţinut ambele BMW M Hybrid V8 departe de podium. Paul Miller Racing termină pe locul al treilea în clasa GTD PRO, cu BMW M4 GT3.
22 de piloţi din 12 ţări vor concura pentru BMW M Motorsport în 2024. +++ Raffaele Marciello şi Robin Frijns sunt noii veniţi. +++ Andreas Roos: "În termeni sportivi, avem un portofoliu de piloţi oficiali BMW M de top, versatil şi foarte motivat, în timp ce ne aşteaptă un sezon de curse extrem de intens în 2024."
Motto-ul lor era: Oricine nu crede în miracole nu este realist. Paddy Hopkirk a făcut din Mini o legendă a sportului cu motor, cu victoria sa generală în Raliul de la Monte Carlo în urmă cu 60 de ani. Timo Mäkinen și Rauno Aaltonen au repetat triumful în 1965 și 1967. Succese care au zguduit instituția sportivă și au schimbat și modelat marca MINI până astăzi. În oglindă, în 2023, ultima victorie suprinzătoare MINI a fost cu un proiect românesc şi electric ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
