BMW en el Salón NAIAS 2006

Contenido: 1. Resumen. 2. BMW en el salón del automóvil de Detroit NAIAS 2006. (Versión completa) 2.1 El nuevo BMW Z4 Roadster. El nuevo BMW Z4 M Roadster. 2.2 Concept-car BMW Z4 Coupé. 2.3 BMW EfficientDynamics. 2.3.1 High Precision Injection: El primer sistema de inyección directa de gasolina del mundo que ofrece ventajas en la práctica. 2.3.2 Brake Energy Regeneration y Auto-Start-Stop: Ahorrar combustible sin renunciar al placer de conducir un BMW. 2.3.3 BMW Active Hybrid: Más dinamismo, menos consumo. 3. Innovaciones para disfrutar más de la conducción. 3.1 El motor de BMW de seis cilindros en línea con bloque de magnesio. 3.2 El motor V10 de altas prestaciones para el BMW M5 y el BMW M6. 3.3 BMW xDrive, el sistema de tracción total inteligente. 3.4 BMW Night Vision y asistente de luces largas.

1. Resumen.

BMW está presente en el salón del automóvil de Detroit NAIAS 2006 con
atractivos nuevos productos, un fascinante concept-car y numerosas innovaciones
técnicas. El salón del automóvil más importante del año en el continente
americano es el telón de fondo para dos estrenos mundiales:
por primera vez se presentan al público mundial el nuevo BMW Z4 Roadster
fabricado en la planta estadounidense de BMW en Spartanburg y el especialmente
potente BMW Z4 M Roadster de BMW M GmbH. El concept-car BMW Z4 Coupé, muy
cercano a un modelo de serie, es el complemento ideal de estos dos estrenos, ya
que muestra el potencial adicional que esta serie tiene en términos de diseño,
tecnología y prestaciones, y que puede hacerse realidad en un futuro próximo.
En el NAIAS 2006, que entre el 8 y el 22 de enero atraerá a 800.000 visitantes
nacionales y extranjeros, BMW se dedica también especialmente a la presentación
del desarrollo de innovadores conceptos de propulsión. Con el BMW Concept X3
EfficientDynamics,
la empresa muestra cómo la gestión inteligente de los flujos energéticos pueden
contribuir a reducir el consumo y las emisiones de gases nocivos. Este portador
de novísima tecnología, con el nuevo sistema de inyección,
el sistema de recuperación de energía de frenado, la función start-stop
automática y con el sistema de propulsión BMW Active Hybrid, es capaz
de conjugar máximo dinamismo con una eficiencia también máxima.
Disfrutar al máximo de la conducción al volante del
BMW Z4 M Roadster.
Un motor excepcional en un automóvil de excepción: esta combinación explica el
atractivo especial que tiene el nuevo BMW Z4 Roadster. Su motor de
seis cilindros en línea de 3.200 cc y 252 kW/343 CV, con un par de 365 Nm, es
capaz de lanzar a este biplaza descapotable en apenas 5,0 segundos
de 0 a 100 km/h. El bloqueo variable del diferencial M, el chasis evolucionado
y el sistema de frenos de altas prestaciones se ocupan de una tracción óptima,
una maniobrabilidad extraordinaria y un nivel muy alto de seguridad activa. El
Z4 M Roadster llama la atención por su faldón delantero con enormes entradas de
aire, los faros bi-xenón de serie, el diseño de las llantas de 18 pulgadas de
doble radio y las cuatro salidas de escape y el difusor, característicos de los
modelos M.

Nuevos motores y un diseño renovado para el BMW Z4 Roadster.
El nuevo BMW Z4 Roadster empieza el año 2006 con retoques estéticos que
subrayan su dinamismo. Para disfrutar aún más de la conducción, también se han
previsto diversas innovaciones, especialmente debajo del capó del motor. El
nuevo motor de 3.000 cc de seis cilindros del BMW Z4 Roadster 3.0si (195 kW/265
CV, 315 Nm) consigue acelerar a este biplaza en sólo
5,7 segundos de 0 a 100 km/h, alcanzándose una velocidad máxima de
250 km/h. Opcionalmente puede adquirirse ahora la caja de cambios automática de
seis marchas con levas para el cambio de marchas en el volante. Dos motores de
seis cilindros de 2.500 cc amplían la gama
de propulsores. En el caso del BMW Z4 Roadster 2.5si, el motor tiene una
potencia de 160 kW/218 CV y un par de 250 Nm. La velocidad punta de
este modelo es de 240 km/h. La segunda variante del motor (130 kW/177 cV, 230
Nm) consigue que el BMW Z4 Roadster 2.5i alcance una velocidad máxima de 229
km/h. El motor de 2.000 cc del BMW Z4 Roadster
2.0i (110 kW/150 CV) completa la gama de motores en su segmento inferior. Este
modelo tiene una considerable velocidad punta de 220 km/h.
Concept-car BMW Z4 Coupé.
El concept-car BMW Z4 Coupé también embrujará a los visitantes
del NAIAS 2006 que buscan ejemplos nuevos de automóviles fascinantes. Con esta
pieza de exposición, BMW establece nuevas tendencias en
términos estéticos, de concepto automovilístico y tecnología. El concept-car
BMW Z4 Coupé es la anticipación de un coche de dos puertas que es
fiel reflejo de las virtudes clásicas de la marca gracias a su excepcionales
prestaciones.
BMW EfficientDynamics.
High Precision Injection y Brake Energy Regeneration: estas innovaciones
tecnológicas de BMW consiguen una importante reducción del consumo en todos los
modelos.
BMW presenta en el salón del automóvil de Detroit NAIAS 2006 varias tecnologías
de propulsión de carácter innovador que, combinadas, consiguen reducir
considerablemente el consumo, aunque sin renunciar al dinamismo de la
conducción. La tecnología de inyección de gasolina «High Precision Injection»,
que BMW irá introduciendo en el transcurso de los próximos años, es el primer
sistema de inyección de gasolina «guiada por chorro» apta
para la fabricación en serie. Con este sistema es posible aprovechar todo el
potencial de ahorro de combustible, cosa que otras soluciones presentadas hasta
ahora en el mercado no lograron hacer. Bajo la denominación de «Brake Energy
Regeneration» (recuperación de la energía de frenado), el BMW Group presenta un
sistema de recuperación de energía que, hasta ahora, se perdía en forma de
calor en los discos de freno. Este innovador sistema con regulación inteligente
del alternador, permite aprovechar esa energía para reducir el consumo. El
sistema se completa mediante la función start-stop automática del motor.
BMW Active Hybrid: motor de respuesta inmediata, con gran capacidad de
aceleración y económico.
El BMW Group ha desarrollado ejemplarmente el concepto de propulsión BMW Active
Hybrid para los modelos más potentes de la gama. Se trata de la interpretación
de BMW de un sistema híbrido que se basa en una caja de cambios activa y «super-
caps». En este concepto, se aprovechan las ventajas que ofrece un motor
eléctrico, aunque no solamente para reducir el
consumo, sino también para mejorar la capacidad de aceleración del automóvil.