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PressClub España · Article.

Agilidad superior, extraordinaria eficiencia. El BMW X3 xDrive18d.

Nuevo modelo de acceso del exitoso Sports Activity Vehicle. Especialmente económico con un consumo promedio según UE: 6,2 litros/100 kilómetros; valor de CO2: 165 g/km; norma de gases de escape: UE5.

X3

Contacto de prensa .

Rosa Caniego
BMW Group

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Autor.

Rosa Caniego
BMW Group

Munich. Ahora, la conducción ágil en cualquier tipo de terreno es más
económica. Con la nueva variante básica del BMW X3, el fabricante más exitoso
del mundo de vehículos premium con tracción total vuelve a establecer un listón
de referencia en materia de eficiencia con un Sports Activity Vehicle. El nuevo
BMW X3 xDrive18d cuenta con un motor diésel de cuatro cilindros de 1.995 cc,
que tiene una potencia de 105 kW/143 CV. Según el ciclo de pruebas UE, el nuevo
modelo consume en promedio apenas 6,2 litros a los 100 kilómetros y el valor de
CO2 es de 165 gramos por kilómetro. De esta manera, el BMW X3 también es el
modelo de tracción total más económico, considerando su segmento y potencia.
Además, el BMW X3 xDrive18d cumple de serie la norma de gases de escape UE5.

El BMW X3 marca tendencias en el mercado y tiene éxito en todo el mundo, porque
es un vehículo que permite disfrutar al máximo y porque es extraordinariamente
económico. Este modelo fue el primero en trasladar las cualidades típicas de un
Sports Activity Vehicle a un segmento nuevo. Desde su lanzamiento al mercado,
se han vendido más de 500.000 unidades del BMW X3. Durante mucho tiempo fue el
único coche de carácter selecto en su categoría, y hasta la actualidad sigue
siendo sinónimo de gran dinamismo sobre asfalto e impecable capacidad de
tracción en pistas camperas. Además, comparado con todos sus competidores en el
segmento correspondiente a los modelos X de BMW, el BMW X3 ofrece una relación
especialmente favorable entre prestaciones y consumo, hasta ahora sin parangón
en el mercado.

Tecnología avanzada de tracción total, gran capacidad de recuperación,
calidad selecta y, ahora, más economía.
La atractiva combinación de estas características se plasma ahora también en el
nuevo BMW X3 xDrive18d. Las ventajas del sistema inteligente de tracción total
xDrive, la entrega espontánea de la potencia que caracteriza a todos los
motores diésel de BMW y, además, la refinada calidad propia de un modelo
selecto, se combinan con un nivel de economía superior. El BMW X3 xDrive18d
tiene un motor diésel de cuatro cilindros de cárter de aluminio e inyección
directa Common-rail, que entrega su potencia máxima de 105 kW/143 CV a 4.000
revoluciones. El par máximo de 350 Nm está disponible a apenas 1.750 rpm, por
lo que el vehículo tiene una capacidad de recuperación impresionante. El nuevo
BMW X3 xDrive18d es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y su
velocidad punta es de 195 km/h.
El alto grado de eficiencia del motor diésel, combinado con diversas soluciones
de serie que son producto de la estrategia BMW EfficientDynamics, redundan en
la extraordinaria eficiencia económica del BMW X3 xDrive18d. En promedio
consume 6,2 litros a los 100 kilómetros y las emisiones de CO2 son de 165
gramos por kilómetro, por lo que es más económico y respetuoso del medio
ambiente que el BMW X3 xDrive20d con motor diésel de 130 kW/177 CV (6,5 l/100
km, 172 g/km), el modelo hasta ahora líder en lo que a estos criterios se
refiere. Al igual que este modelo, también el nuevo BMW X3 xDrive18d cumple la
norma de gases de escape UE5.

El éxito del X3: eficiencia, fiabilidad y valor duradero.
Tras el lanzamiento del nuevo BMW X3 xDrive18d, los modelos SAV de la serie X3
de BMW pueden estar equipados con siete motores diferentes. El cliente puede
elegir entre tres propulsores de gasolina con potencias entre 110 kW/150 CV y
200 kW/272 CV, y cuatro motores diésel, el más potente de ellos con 210 kW/286
CV, montado en el BMW X3 xDrive35d. Al igual que todas las demás variantes,
también el nuevo BMW X3 xDrive18d cuenta de serie con el sistema de tracción
total inteligente xDrive. Este sistema de tracción permanente en las cuatro
ruedas con control electrónico, distribuye la fuerza de tracción entre los dos
ejes según sea necesario. De esta manera, aumenta el carácter dinámico del
coche al conducir por carreteras asfaltadas, pero también aumenta la capacidad
de tracción al transitar por pistas camperas, ya que siempre se dispone de la
capacidad de tracción óptima en el eje que es capaz de transformarla en
capacidad de impulsión de la manera más eficiente. Las convincentes cualidades
del sistema xDrive, también utilizado en numerosos modelos de otras series de
la marca BMW, han conseguido que BMW lograra ser, también en el año 2008, el
fabricante de coches premium de tracción total más exitoso del mundo.
Además de su ejemplar eficiencia y su fascinante agilidad, el BMW X3 también
brilla por su extraordinaria fiabilidad. Por segundo año consecutivo, obtuvo el
renombrado premio «El ángel amarillo 2009» en la categoría de calidad,
concedido por el automóvil club alemán ADAC. El premio se basa en las
estadísticas confeccionadas por los mecánicos de asistencia en carretera, que
usan los coches del ADAC de color amarillo (por lo que se los conoce como
ángeles amarillos). En estas estadísticas del club del automóvil más grande del
mundo, el BMW X3 logró ser calificado nuevamente como el coche más fiable que
circula por la red vial de Alemania. Además, el modelo SAV de BMW también ocupa
un lugar privilegiado en la lista de los coches que durante más tiempo
mantienen su valor. Los expertos de análisis del mercado automovilístico de
EurotaxSchwacke constatan que el BMW X3 ocupa el primer lugar entre los coches
todoterreno en el «AutomobilForecastIndex» 2008. Ello significa que estos
expertos comprobaron que el modelo SAV de BMW es el que menos valor pierde
entre todos los coches de este segmento.

BMW X3 1.8d en España
El PVP será de 37.900 euros y estará disponible en nuestro país a partir del 1
de junio de 2009.

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Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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