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BMW Motorrad Motorsport. Campeonato del Mundo de Superbikes. Assen, Paises Bajos. Carreras.
Mon Apr 27 12:00:00 CEST 2009 Comunicado de prensa
El piloto del equipo BMW Motorrad Motorsport, Troy Corser, consiguió realizar una de las jornadas más regulares de la temporada hasta ahora, consiguiendo hoy un magnífico par de décimos puestos en Assen.
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Rosa Caniego
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Autor.
Rosa Caniego
BMW Group
Troy consigue dos puestos entre los diez primeros
El piloto del equipo BMW Motorrad Motorsport, Troy Corser, consiguió realizar
una de las jornadas más regulares de la temporada hasta ahora, consiguiendo hoy
un magnífico par de décimos puestos en Assen. A pesar de los problemas de la
clasificación de la Superpole, la posición retrasada en la parrilla de salida y
su mano izquierda lesionada, Troy plantó cara a sus oponentes durante las 22
vueltas de la carrera. Era evidente que no se encontraba cómodo al cambiar de
dirección y al frenar con fuerza debido al hueso roto en su mano izquierda,
pero consiguió superar los inconvenientes del dolor y cruzar con su S 1000 RR
la línea de meta en las dos ocasiones, para la satisfacción de todo el equipo.
Recibió un gran apoyo de su compañero de equipo Rubén Xaus, que también se vio
obligado a comenzar desde la parte trasera de la parrilla de salida. Rubén
comenzó ambas carreras desde la quinta fila, pero consiguió terminar el 14º en
la primera carrera y más tarde el 11º en la segunda carrera.
El americano Ben Spies (Yamaha) ganó una apasionante primera carrera, con
Noriyuki Haga (Ducati) en segundo lugar y Leon Haslam (Honda) tercero. Spies
parecía que iba a conseguir la victoria también en la segunda carrera, pero se
cayó después de solo una vuelta. Haga asumió el liderazgo y se alzó
enérgicamente con la victoria. Haslam llegó en segunda posición, y Jakub Smrz
(Ducati) tercero.
Troy - Primera carrera: 10º, segunda carrera: 10º
Ésta ha sido una de las jornadas de competición más regulares que hemos hecho
esta temporada, y aunque no puedo estar satisfecho con una 10ª posición, creo
que es lo mejor que hemos podido hacer hoy. Quizá si no hubiéramos comenzado
las carreras desde la cuarta fila de la parrilla, podría haber intentado pelear
por la sexta o séptima posición; pero hasta que no logremos clasificarnos
mejor, siempre vamos a tener que intentar cazar a los que están delante. Mi
mano no estaba demasiado mal en la primera carrera, pero en la segunda empeoró
claramente. La rotura está justo donde se hace presión en el manillar, así que
no podía evitar el dolor. Teniendo todo esto en cuenta, creo que no ha estado
tan mal conseguir hoy dos décimos puestos.
Rubén - Primera carrera: 14º, segunda carrera: 11º
Pienso que necesitamos más ayuda de los expertos en neumáticos, porque a veces
es bastante difícil hacer que un neumático funcione con nuestra motocicleta y
esto está afectando a nuestra evolución. Pero estoy contento de haber terminado
hoy las dos carreras y también estoy satisfecho porque sé que he hecho algunos
buenos tiempos por vuelta, sobre todo en la segunda carrera. La motocicleta
estaba al límite en la primera carrera, pero noté cómo funcionaba mejor en la
segunda y eso se refleja en los mejores tiempos por vuelta. También sé que
tenemos más mejoras por implementar y, una vez que estén montadas y listas,
estoy seguro de que terminaremos en mejores posiciones.
Berti Hauser (Director de BMW Motorrad Motorsport)
Los resultados de hoy han reducido la frustración de la clasificación de la
Superpole de ayer, y muestran que somos capaces de mejorar y de obtener buenos
resultados. Las ideas que obtuvimos en nuestras recientes pruebas de Monza
están dando sus frutos, así que estoy satisfecho porque eso significa que
estamos trabajando en la dirección correcta. Creo que ambos pilotos han hecho
un estupendo trabajo hoy. Troy sufrió en ambas carreras debido a su lesión,
pero aún así luchó con fuerza y ha conseguido estar entre los diez mejores.
Rubén consiguió el 11º después de terminar el 20º en la Superpole, lo que
demuestra que él también es un luchador. Después de cuatro carreras estamos
aproximadamente donde preveíamos estar; la 10ª posición es desde donde debemos
mejorar a partir de ahora. Todos estamos satisfechos de estar a este nivel en
un campeonato tan competitivo: demuestra nuestra robusta posición y nuestra
aptitud de medirnos con los mejores, todos ellos con mucha más experiencia que
nosotros.
Resultados
Carrera 1: 1 Spies (USA-Yamaha), 2 Haga (J-Ducati), 3 Haslam (GB-Honda), 4
Sykes (GB-Yamaha), 5 Biaggi (I-Aprilia), 6 Smrz (CZ-Ducati), 10 Troy Corser
(Aus-BMW Motorrad Motorsport), 14 Ruben Xaus (E-BMW Motorrad Motorsport)
Carrera 2: 1 Haga, 2 Haslam, 3 Smrz, 4 Fabrizio (I-Ducati), 5 Rea (GB-Honda), 6
Sykes, 10 Troy Corser (Aus-BMW Motorrad Motorsport), 11 Ruben Xaus (E-BMW
Motorrad Motorsport)
Puntos: 1 Haga 180, 2 Spies 120, 3 Haslam 94, 4 Fabrizio 80, 5 Neukirchner 75,
6 Sykes 70, 14 Troy Corser (Aus-BMW Motorrad Motorsport) 35, 17 Ruben Xaus
(E-BMW Motorrad Motorsport) 24
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