Estreno mundial: MINI Cooper S Cabrio. Más atractivos: MINI One, MINI Cooper y MINI Cooper S.

Contenido: Versión resumida. 1. Estreno mundial: MINI Cooper S Cabrio. 2. Más atractivos: los modelos MINI con techo fijo. Versión completa. 3. El bólido sin techo: el nuevo MINI Cooper S Cabrio. 3.1 Un coche para disfrutar. 3.2 Placer y función. 3.3 Perfil inconfundible. 3.4 Habitáculo selecto. 3.5 Antes que nada, seguridad. 3.6 MINI hecho a medida. 3.7 Nueva clientela. 4. Más atractivos: los modelos con techo fijo. 4.1 Diversión con el rey de las curvas. 4.2 Inconfundiblemente MINI. 5. Datos técnicos.

1. Estreno mundial: MINI Cooper S Cabrio.

Ahora pueden estar contentos todos los amantes de la marca MINI que estuvieron
esperando la aparición del MINI Cabrio con el motor más potente. En el Salón
Internacional del Automóvil de Madrid 2004 y, casi al mismo tiempo, en el
Birmingham International Motor Show, se estrena por primera vez el MINI Cooper
S Cabrio ante el público en general. El MINI Cabrio
más potente estará disponible a partir del mes de agosto en algunos países y, a
partir del mes de septiembre podrá adquirirse en todos los países Europeos.
Divertido y práctico a la vez.
El potente coche con su extraordinaria maniobrabilidad, combinada con
prestaciones impresionantes y el gran placer que significa conducir
un coche descapotable, no deja lugar a dudas que con el MINI, disfrutar
al volante se escribe con mayúsculas.
El MINI Cooper S Cabrio se distingue, al igual que el MINI One o el
MINI Cooper Cabrio, por su concepto inteligente y crea adicionalmente una nueva
dimensión de alegría al volante por sus prestaciones y agilidad.
Con la aparición del MINI Cooper S Cabrio en el mercado, ahora cada cliente
puede elegir entre una amplia gama el motor de su preferencia, con potencias
desde 90 CV hasta 170 CV, combinándolo con carrocerías de diversos colores,
equipamientos varios del exterior y del interior, creando así su propio MINI
Cabrio personalizado, de acuerdo con sus preferencias personales.
Un bólido compacto.
El motor de 1.600 cc y cuatro cilindros con compresor e intercooler entrega 125
kW/170 CV a 6.000 r.p.m., con lo que el MINI Cooper S Cabrio, dotado de serie
de la caja de cambios manual de seis marchas, tiene unas prestaciones
sensacionales. El par motor de hasta 220 Nm a 4.000 r.p.m. le confiere una gran
capacidad de recuperación, por lo que basta pisar el acelerador para no
aburrirse nunca, ya que el descapotable de cuatro asientos es capaz de parar el
crono en 7,4 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h, y para recuperar
en cuarta de 80 a 120 km/h tan sólo necesita 6,6 y en quinta 8,4 segundos. Su
velocidad punta es de 215 km/h.
Este potente descapotable apenas consume en promedio 8,8 litros a los
100 kilómetros según la norma UE, un valor bastante moderado considerando la
potencia del motor.

Gracias a la excepcional calidad de su chasis y, especialmente, debido a la
rigidez de su carrocería, el MINI Cooper S Cabrio es, actualmente,
el único coche de su segmento que puede colocar sin problemas 170 CV sobre el
asfalto.
Descapotable con techo corredizo.
La capota, que puede adquirirse en tres colores diferentes, se puede abrir de
modo completamente automático en tan sólo 15 segundos. Pulsando
el botón correspondiente, primero se abre el techo corredizo y, a continuación,
termina de abrirse toda la capota. Primer, el techo plegable se desplaza hacia
atrás y, a continuación, las varillas se retraen automáticamente y, al mismo
tiempo, se abren las ventanillas laterales posteriores. Gracias al ingenioso
sistema de pliegue en forma de Z, la capota se pliega de tal modo que la parte
exterior queda arriba al recogerse de modo muy compacto detrás de los asientos
posteriores, con lo que huelga la utilización de una lona protectora.
El práctico techo corredizo, que es parte integral de la capota, puede
abrirse 40 centímetros de modo continuo hasta una velocidad de 120 km/h.
Esta función es, hasta ahora, única en el segmento de los coches descapotables.
Aprovechamiento óptimo del espacio disponible.
El portón del maletero, que tiene las bisagras en el exterior, se abate hacia
abajo y queda sostenido por dos cables de acero con sistema retractor
amortiguado. De esta manera es posible utilizar el portón como práctica rampa
de carga que soporta un peso de hasta 80 kilogramos.
El maletero tiene una capacidad de 165 litros estando cerrada la capota.
Estando abierta, su volumen es de 120 litros. En combinación con
los respaldos abatibles y bloqueables en esa posición, la capacidad del
compartimiento de carga aumenta incluso a 605 litros.
Quien con el rey de las curvas quiere aprovechar al máximo la capacidad del
maletero estando la capota cerrada, puede recurrir al sistema de carga fácil
(sistema «easy-load») que permite llevar incluso objetos voluminosos. Para
ello, no hay más que cambiar de posición dos palancas para que suba la parte
inferior de la capota que, entonces, queda fija en esa posición. Si, al mismo
tiempo, se abre el portón, se obtiene un holgado espacio para introducir
objetos grandes en el maletero.
Disponiendo de funciones como la capota de dos funciones, el maletero
de capacidad variable (incluso estando abierta la capota) y contando con una
carrocería muy resistente a movimientos torsionales y con un chasis
de carácter francamente deportivo, el potente MINI Cooper S Cabrio sigue
marcando un nuevo listón de referencia en su segmento.

La sensación de estar al volante de un kart es el distintivo
de la marca.
El conjunto propulsor, la gran distancia entre ejes, el centro de gravedad muy
bajo, el ancho de vía, la carrocería extremadamente rígida, las cualidades
deportivas del chasis, el eje posterior de brazos múltiples y la servodirección
muy directa constituyen, en suma, la base que explica las excelentes cualidades
de conducción de este excepcional coche. Por ello, también la versión
descapotable más potente de la gama no deja lugar a dudas que
la unión más excitante entre dos puntos es una curva.
El MINI Cooper S Cabrio tiene de serie llantas de aleación de 16 pulgadas
de diseño X-Lite y neumáticos de 195/55 R16. Las llantas de aleación
tipo 5-Star-Bullet de 17 pulgadas fueron desarrolladas exclusivamente para el
MINI Cabrio. Adicionalmente se pueden escoger entre otras llantas de
16 y de 17 pulgadas.
La seguridad ante todo.
Gracias a la rigidez de la carrocería y a la eficiencia de los sistemas de
retención de los ocupantes de los asientos que incluye de serie,
entre otros, dos airbags frontales de funcionamiento inteligente y dos airbags
para las cabezas y los tórax integrados en los respaldos de los asientos,
el MINI Cooper S Cabrio cumple, al igual que los demás modelos MINI, las normas
oficiales de choque más estrictas del mundo.
La carrocería especialmente rígida del MINI One y del MINI Cooper Cabrio pudo
utilizarse sin cambios en el MINI Cooper S Cabrio. Diversas medidas
constructivas, entre ellas el aumento del grosor de las chapas en los
umbrales laterales y la inclusión de chapas de refuerzo adicionales en los
bajos, redundan en una mayor resistencia de la jaula del habitáculo.
Todas estas medidas consiguen que los ocupantes estén protegidos de modo óptimo
en caso de un choque.
En caso de volcar el coche, la columna A, que consiste de un tubo de acero
altamente resistente, se ocupa de la protección necesaria. En el fondo
hay una barra antivuelco doble de tubo de aluminio altamente resistente con
apoyacabezas integrados para completar la protección.
El alto grado de protección activa está a cargo, entre otros, de los cuatro
frenos de disco, del sistema ABS con cuatro sensores, del sistema EBD de
distribución electrónica de la fuerza de frenado, del sistema CBC de
control de frenado en curvas y del sistema de control de la estabilidad y la
tracción ASC+T, igualmente incluido de serie. En situaciones extremas,
el sistema opcional de control dinámico de la estabilidad (DSC) se ocupa de
mantener la estabilidad y la trayectoria correcta del coche.

Un perfil inconfundible.
Dado que también el MINI Cooper S Cabrio dispone de las proporciones y
el diseño característicos de los MINI, también es inconfundiblemente un MINI.
Estando abierta la capota, el potente descapotable saca a relucir su mejor
estética. La línea de la cintura, ligeramente ascendente hacia detrás,
le confiere un marcado perfil, subrayado por un listón embellecedor de cromo a
lo largo del canto inferior de las ventanas laterales. El parabrisas de
empinado ángulo, la ausencia de la columna B, las barras antivuelco detrás de
los asientos posteriores y la capota plegada de modo compacto y sin
lona protectora, acentúan el diseño clásico que distingue a los descapotables.
El apenas inclinado parabrisas, algo típico en los MINI, le dan la sensación
al conductor del MINI Cooper S Cabrio de encontrarse completamente al aire
libre, por lo que conducir este coche sin techo se transforma en una vivencia
inolvidable.
MINI Cooper S Cabrio a colores.
El descapotable de cuatro asientos se ofrece en diez colores diferentes.
Los colores «Hyper Blue» y «Dark Silver» han sido reservados en exclusiva para
este buque insignia. La capota del descapotable rey de las curvas puede
adquirirse en negro, azul o verde. Los cuerpos de los espejos retrovisores
exteriores llevan el color de la carrocería.
Un ambiente selecto.
Los tejidos y los materiales de las superficies son de gran calidad y armonizan
con el diseño del habitáculo. Las barras antivuelco de tubo de aluminio
altamente resistente fueron integradas de modo muy hábil en el conjunto de
diseño, de tal modo que el compacto coche de cuatro asientos casi parece ser un
biplaza descapotable. En el caso del MINI Cooper S Cabrio, las barras
antivuelco vienen cromadas de serie. Los listones embellecedores del
salpicadero constituido de tres partes y los listones de las puertas tienen un
brillo semejante al aluminio cepillado. Cinco colores exteriores pueden
combinarse opcionalmente con superficies del mismo color en el habitáculo.
Todos los MINI Cooper S Cabrio llevan de serie asientos deportivos que pueden
tener tapicería textil o tres combinaciones de tela y piel o que pueden ser
sólo de piel.
Equipamiento muy completo.
El equipamiento básico del nuevo descapotable es muy completo e incluye, entre
otros, lo siguiente: capota de accionamiento eléctrico con función
de techo corredizo, luneta térmica de vidrio, barras antivuelco cromadas, dos
airbags frontales y otros dos laterales para las cabezas y los tórax, sistema
ABS de cuatro sensores, sistema de distribución electrónica de la fuerza de

frenado (ABD), sistema de control de frenos en curvas (CBC), llantas de
aleación de 16 pulgadas con neumáticos tipo runflat, indicador de pinchazos
(RPA), retrovisores exteriores eléctricos, elevalunas eléctricos,
dirección asistida, sistema de control de las distancias al aparcar (PDC),
cuentarrevoluciones, asiento del conductor regulable en altura,
dirección regulable y cierre centralizado con mando a distancia y función
de abertura de confort.
MINI ofrece una amplia gama de equipos opcionales y de accesorios para
personalizar el coche. Estos equipos incluyen, entre otros, los siguientes:
faros xenón, sistema de navegación con pantalla a color de 16:9, sistemas audio
de alta fidelidad de excepcional calidad, parabrisas térmico,
climatizador, deflector de aire, amplia gama de llantas de aleación, volante de
funciones múltiples, sensor de lluvia y retrovisor interior con función
día/noche automática.
Los mercados más importantes del nuevo MINI descapotable son los EE.UU., Gran
Bretaña y Alemania, además de otros mercados europeos.