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GS Days 2011

Una nueva edición del GS Days se celebró el pasado fin de semana, en una finca exclusiva, cercana a la localidad toledana de Segurilla. GSeros de toda la Península participaron en este evento con el fin de disfrutar de su BMW. Dentro del GS Days se desarrolla el Desafío GS, para los moteros más experimentados que compiten por alzarse con la victoria en las diferentes pruebas, y también se organiza la Escuela GS, enfocada para los clientes BMW que quieren estrenar o mejorar su conducción off-road.

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Rosa Caniego
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Una nueva edición del GS Days se celebró el pasado fin de semana, en una finca exclusiva, cercana a la localidad toledana de Segurilla. GSeros de toda la Península participaron en este evento con el fin de disfrutar  de su BMW. Dentro del GS Days se desarrolla el Desafío GS, para los moteros más experimentados que compiten por alzarse con la victoria en las diferentes pruebas, y también se organiza la Escuela GS, enfocada para los clientes BMW que quieren estrenar o mejorar su conducción      off-road.

Los concursantes del Desafío GS superaron con creces las múltiples pruebas (guiadas y medidas con exactitud por los monitores): la Zona de Trial, más técnica y cronometrada, donde se premiaba el recorrido más rápido, realizado sin poner los pies en el suelo; el Puente Tibetano, donde los equipos debían construir un puente con troncos para pasar posteriormente con su moto por encima; la Crono, que consiste en superar un trayecto con gran dificultad en el menor tiempo posible; la prueba Mecánica, también por equipos, donde tuvieron que quitar, y volver a colocar, la rueda delantera de una F650GS, y finalmente una Crono Especial de larga duración. El ganador  de este Desafío GS 2011, Ángel Leal Culla, será el afortunado que viajará a China para vivir allí una experiencia única, durante 12 días, en una BMW GS, gracias a China Tierra Aventura.

La Escuela GS impartió lecciones para mejorar la calidad y el nivel de los alumnos, para ello contaron con la maestría de José María García, piloto del Paris Dakar 2011, con el que descubrieron lo que una GS puede hacer fuera del asfalto. Aprendieron las nociones básicas de preparación de la moto para viajes, pruebas de perfeccionamiento en la zona de aceleración y frenado, e incluso tuvieron una  clase de primeros auxilios, y por último disfrutaron de una ruta off-road donde pudieron practicar toda la teoría asimilada.

Husqvarna también estuvo presente y ofreció a todos los asistentes las pruebas de su Gama 2011 en un circuito Husqvarna realizado exclusivamente para el GS Days.

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Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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