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El Nuevo MINI Clubman.
Wed Jun 24 15:55:00 CEST 2015 Carpeta de Prensa
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Nuevo MINI Clubman, un concepto innovador que llega al segmento de coches compactos premium. Combinación única de funcionalidad, utilidad diaria, confort para recorrer largas distancias pero sin renunciar a una conducción divertida y, como no, imagen exclusiva e individualista de MINI.
Contato de imprensa.
Pilar Garcia
BMW Group
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Autor.
Pilar Garcia
BMW Group
Adjunto podréis encontrar el Comunicado de prensa del Nuevo MINI Clubman, Listado de precios, Opcionales...
- Nuevo MINI Clubman, un concepto innovador que llega al segmento de coches compactos premium. Combinación única de funcionalidad, utilidad diaria, confort para recorrer largas distancias pero sin renunciar a una conducción divertida y, como no, imagen exclusiva e individualista de MINI.
- Nueva interpretación de concepto automovilístico «shooting-brake»,
adaptado por al segmento de los coches compactos. Diseño exterior
con expresivo frontal marcado por elementos característicos de la
gama MINI como los faros redondos y la parrilla hexagonal,
incorporando nuevos elementos aerodinámicos como entradas de aire
laterales. Silueta dinámicamente alargada, con cuatro puertas
laterales. Larga línea del techo y zaga vertical con las
características “Split Doors”, el emblema del modelo Clubman y
pilotos integrados en orientación horizontal. Nuevos colores
exteriores Melting Silver metalizado y Pure Burgundy metalizado.
Techo y carcasas de los retrovisores exteriores en blanco, negro o
plata, contrastando con el resto del color de la carrocería.
- Carácter más maduro en comparación con el resto de la gama MINI, especialmente en términos de versatilidad, habitabilidad y equipamiento. Dimensiones exteriores e interiores mayores de toda la gama: 4,25 metros de largo y 1,8 metros de ancho, lo que supone +27cm de largo y +9cm de ancho comparado con el MINI 5 Puertas. Cinco cómodos asientos. Volumen del maletero: de 360 litros, ampliable hasta 1.250 litros con los asientos traseros abatidos. Respaldo de los asientos posteriores abatible en relación de 40:20:20.
- Nuevo concepto de diseño interior. Salpicadero ancho, con revestimiento en forma de elipse a su alrededor. Velocímetro y cuentarrevoluciones sobre la columna de la dirección. Panel de control central en forma circular armoniosamente integrado, con anillo LED interactivo. Consola central con freno estacionamiento eléctrico, diversos vanos portaobjetos, dos portavasos, MINI Controller y apoyabrazos. Revestimientos embellecedores en la consola central y en el interior de las puertas.
- Transmisión delantera con caja de cambios manual de seis marchas de serie. Opcionalmente, disponibles cajas de cambios automáticas Steptronic de seis marchas y, por primera vez en MINI, también de ocho marchas (para versiones de 4 cilindros). Aplicación intensiva de tecnología MINIMALISM, incluyendo la función Auto Start-Stop y, opcionalmente, modo de conducción GREEN, lo que supone unas cifras de consumo y emisiones de CO2 altamente competitivas.
- Alto nivel de confort en la conducción, sin renunciar a la típica
sensación de estar a los mandos de un kart, gracias a la sofisticada
tecnología de su chasis. Eje delantero de articulación única y
montantes telescópicos, de componentes completamente nuevos. Eje
trasero multilink, optimizado específicamente para este modelo.
Máxima agilidad gracias al gran ancho de vía. Soluciones para
optimizar el peso y, a la vez, maximizar la rigidez. Dirección
asistida electromecánica, con función Servotronic incluida de serie.
- De serie, todas las versiones cuentan con sistema de control dinámico de estabilidad (DSC), sistema de control dinámico de tracción (DTC) y bloqueo electrónico del diferencial (EDLC); en el caso del MINI Cooper S Clubman, adicionalmente con Performance Control. Reglaje específico de la amortiguación y suspensión para este modelo. Chasis deportivo y sistema de control dinámico de la suspensión (DDC) disponibles opcionalmente.
- Posibilidad de adaptar los reglaje del coche en cada momento
gracias a los MINI Driving Modes; selección entre modos MID, SPORT y
GREEN mediante el accionamiento un botón giratorio que se encuentra
en la base de la palanca de cambios. La selección de los modos de
conducción incide en curva de aceleración, en la dirección, así como
en la velocidad de los cambios de marchas con caja de cambios
Steptronic y en el sistema de control dinámico de la suspensión DDC.
Si se activa el modo GREEN en combinación con la caja de cambios
Steptronic, entra en funcionamiento el modo de propulsión por
inercia, estando desacoplado el conjunto propulsor.
- Estructura de la carrocería optimizada en términos de peso y
resistencia a impactos.
De serie, equipamiento de seguridad con airbags frontales y laterales, airbags laterales tipo cortina, cinturones automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos, los delanteros con tensores y limitadores de fuerza de ajuste automático. Anclajes ISOFIX para asientos de niños en los asientos posteriores y, opcionalmente, en el asiento del acompañante. Sistema de control de la presión de los neumáticos. Excelentes niveles de confort acústico y dinámico.
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Listado de Precios Nuevo MINI Clubman - Julio 2015 PDF, ES, 1,17 MB