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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW S 1000 RR “Das beste Sport-Motorrad überhaupt”. BMW Motorrad zur besten Motorrad-Marke gewählt.

Mit dem überlegenen Gewinn der Gesamtwertung durch die BMWS 1000 RR sowie der Wahl zur besten Motorradmarke setzt BMW Motorrad bei der Leserwahl „Die besten Sport-Motorräder 2011“ der Zeitschrift PS – Das Sport-Motorrad Magazin ein weiteres Ausrufezeichen in seiner Erfolgsstory.

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Beda Durrer
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Mit dem überlegenen Gewinn der Gesamtwertung durch die BMWS 1000 RR sowie der Wahl zur besten Motorradmarke setzt BMW Motorrad bei der Leserwahl „Die besten Sport-Motorräder 2011“ der Zeitschrift PS – Das Sport-Motorrad Magazin ein weiteres Ausrufezeichen in seiner Erfolgsstory.

 

 „Wir freuen uns sehr über diesen fantastischen Erfolg, den unsere S 1000 RR  bei dieser auf sportliche Motorräder fokussierten Leserwahl erringen konnte. Besonders freut uns, dass wir mit dem Gesamtsieg der S 1000 RR als auch mit der Wahl zur besten Motorradmarke den Erfolg aus dem Vorjahr wiederholen konnten. Das spricht für die enorme Begeisterung für unsere Motorräder und die Marke BMW als solche“, so Hendrik von Kuenheim, Leiter BMW Motorrad, zu den Ergebnissen der Leserwahl.

 

Erneut holte sich die BMW S 1000 RR mit 24,9 Prozent der Stimmen nicht nur den Titel „Das beste Sportmotorrad überhaupt“, sondern gewann mit 27,4 Prozent wie im Vorjahr auch die Kategorie „Das beste Sport-Motorrad über 750 cm3“ überlegen. Mit mehr als 10 Prozent Vorsprung auf den jeweils Zweitplatzierten unterstrich der Supersportler von BMW Motorrad damit eindrucksvoll sein exzellentes technisches Konzept von höchster Fahrdynamik in Verbindung mit den innovativen Regelsystemen Race ABS und Dynamic Traction Control DTC.

 

Mit souveränen 18,4 Prozent sicherte sich BMW Motorrad ausserdem den Titel „Die beste Motorradmarke“, und in der Klasse „Der beste sportliche Allrounder“ fuhr die BMW K 1300 S mit Rang zwei einen weiteren Podestplatz ein.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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