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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW Modellpflege-Massnahmen zum Sommer 2018.

Alle aktuell angebotenen Benzinmotor- und Plug-in-Hybrid-Modelle sind jetzt serienmässig mit Otto-Partikelfilter ausgestattet – Mo-dellauswahl für den BMW X3 wird um ein zweites BMW M Perfor-mance Automobil erweitert – BMW X4 ausserdem mit weiterem Reihensechszylinder- Dieselmotor erhältlich – 8-Gang Steptronic Getriebe serienmässig für zahlreiche weitere Modelle der BMW 1er, BMW 3er und BMW 4er Reihe.

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Pressekontakt.

Oliver Peter
BMW Group

Tel: +41-58-269-1091

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Dielsdorf. BMW setzt die Technologie-Optimierung zur Verbesserung des Emissionsverhaltens aller Verbrennungsmotoren auch zum Sommer 2018 konsequent fort. Ab Juli 2018 sind sämtliche in der Schweiz verfügbaren Benzinmotor- und Plug-in-Hybrid-Modelle der Marke serienmässig mit einem Otto-Partikelfilter ausgestattet und erfüllen damit die Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Bereits seit März 2018 gehört die BMW BluePerformance Technologie einschliesslich SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung zur Serienausstattung aller BMW Dieselmodelle. Sie verfügen damit ausnahmslos über die hocheffiziente, mehrstufige Abgasreinigung bestehend aus NOX-Speicherkatalysator und SCR-System (Selective Catalytic  Reduction).

 

Von August 2018 an sind weitere Modellvarianten des BMW X3 und des BMW X4 verfügbar. Schon im Juli 2018 steigt die Zahl der Modelle der BMW 1er, BMW 3er und BMW 4er Reihe, die serienmässig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe ausgestattet sind.

 

Für den BMW i8 Roadster (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 46 g/km) ist ab Juli 2018 neu ein Aerodynamik-Paket erhältlich.

 

BMW X3 und BMW X4: Neue Modellvarianten mit Reihensechszylinder-Motoren.

Mit der Premiere für den BMW X3 M40d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 172 – 169 g/km, vorläufige Werte) steigt die Zahl der Motoren, die für das Sports Activity Vehicle in der Premium-Mittelklasse zur Auswahl stehen, auf sieben Antriebe an. Der Neuzugang ist zudem bereits das zweite BMW M Performance Modell in dieser Baureihe. Ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der dank Stufenaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren eine Höchstleistung von 240 kW/326 PS sowie ein bereits bei 1 750 min-1 bereitstehendes maximales Drehmoment von 680 Nm      erzeugt, beschleunigt den BMW X3 M40d in 4,9 Sekunden von null auf 100 km/h.

 

Für das Sports Activity Coupé BMW X4 wird von August 2018 an ein zweiter Reihensechszylinder-Dieselmotor angeboten. Die Antriebseinheit des neuen BMW X4 xDrive30d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 – 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 158 – 153 g/km, vorläufige Werte) erzeugt eine Höchstleistung von 195 kW/265 PS sowie ein maximales Drehmoment von 620 Nm. Für die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h genügen 5,8 Sekunden. Alle neuen Modellvarianten des BMW X3 und des BMW X4 sind serienmässig mit einem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe ausgestattet.

 

8-Gang Steptronic Getriebe serienmässig in weiteren Modellen.

Schnelle Gangwechsel, ein hoher Schaltkomfort und ein besonders günstiger Wirkungsgrad zeichnen das 8-Gang Steptronic Getriebe aus, das von Juli 2018 an in zahlreichen weiteren BMW Modellen zur Serienausstattung gehört. Im Premium-Kompaktsegment verfügen künftig auch der BMW 120i 3-Türer und der BMW 120 i 5-Türer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 5,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 139 – 134 g/km) grundsätzlich über die automatische Gangwahl. Die nochmals höhere Schaltdynamik des 8-Gang Steptronic Sport    Getriebe lässt sich serienmässig im BMW M140i 3-Türer und im BMW M140i 5-Türer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 – 7,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 169 – 168 g/km) erleben.

 

In der BMW 3er Reihe werden von Juli 2018 an weitere Modelle serienmässig mit dem            8-Gang Steptronic Getriebe ausgestattet. Dazu gehören die BMW 320i xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 148 – 146 g/km), der BMW 320i xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 6,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 154 – 151 g/km) und der BMW 320i xDrive Gran Turismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8 – 6,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 156 – 152 g/km). Ausserdem wird künftig in der BMW 340i xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7-7,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 174-170 g/km) serienmässig per Automatikgetriebe geschaltet.

 

Darüber hinaus profitieren Modellvarianten der BMW 4er Reihe von der neuen serienmässigen Motor-Getriebe-Kombination: das BMW 420i Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,4 – 6,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 146 – 143 g/km), das BMW 420i xDrive Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 151 – 148 g/km) und das BMW 430i Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 148 – 144 g/km).

 

Neue Interieurdesignmerkmale für die BMW 5er Reihe und den BMW 6er Gran Turismo.

Für exklusiven Glanz im Interieur der BMW 5er Limousine, des BMW 5er Touring und des BMW 6er Gran Turismo sorgen die von Juli 2018 an als Sonderausstattung erhältlichen      Galvanikapplikationen für ausgewählte Bedienelemente. Die hochwertige Oberflächenveredelung kommt an den Lenkradtasten, dem Start-/Stop-Knopf, dem Lautstärkeregler der       Audioanlage, den Bedientasten der Klimaanlage sowie an den Schaltzentren der Fahrer- und der Beifahrertür zum Einsatz.

 

Aerodynamik-Paket für den BMW i8 Roadster.

Der Plug-in-Hybrid-Antrieb des BMW i8 Roadster (Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 46 g/km) garantiert eine besonders fortschrittliche Kombination aus sportlicher Dynamik und Effizienz beim Offenfahren. Weiter optimieren lassen sich die souveränen Fahreigenschaften mit dem neuen Aerodynamik-Paket. Es setzt sich aus einem zweiteiligen Frontsplitter für die Fahrzeugfront und einer Spoilerlippe für das Heck des Zweisitzers zusammen.

 

Im Überblick: Die neuen BMW Modelle zum Sommer 2018*

BMW X3

Leistung (kW/PS)

Kraftstoffverbrauch nach EU (l/100 km)

CO2-Emissionen
(g/km)

BMW X3 M40d

240/326

6,5 – 6,4

172 – 169

 

 

 

 

BMW X4

Leistung (kW/PS)

Kraftstoffverbrauch nach EU (l/100 km)

CO2-Emissionen
(g/km)

BMW X4 xDrive30d

195/265

6,0 – 5,8

158 – 153


Alle Produktmaßnahmen verfügbar mit Produktionsbeginn Juli bzw. August 2018 (BMW X3/ BMW X4).

 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung und können sich während der Konfiguration verändern.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.

Informationen zum Treibstoffverbrauch und zu den CO2 -Emissionen, inklusive einer Auflistung aller angebotenen Neuwagen, sind kostenlos an allen Verkaufsstellen erhältlich oder im Internet unter www.energieetikette.ch abrufbar. Der Treibstoffverbrauch und damit die CO2 -Emissionen eines Fahrzeugs sind auch vom Fahrstil, vom gewählten Reifenformat sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig.

 

Verbrauchsangaben:

Angabe zum durchschnittlichen CO2 Emissionen aller imm. NW des aktuellen Jahres: 133g/km

 

BMW 530e iPerformance Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,1 – 13,1 kWh/100 km; CO 2-Emissionen kombiniert: 49 – 44 g/km

BMW i8 Roadster: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,5 kWh/100 km; CO 2-Emissionen kombiniert 46 g/km

BMW X3 M40d: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,4 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 172 – 169 g/km, vorläufige Werte

BMW X4 xDrive30d: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 – 5,8 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 158 – 153 g/km, vorläufige Werte

BMW 120i 3-Türer und 5-Türer: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 5,9 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 139 – 134 g/km

BMW M140i 3-Türer und 5-Türer: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 – 7,4 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 169 – 168 g/km

BMW 320i Gran Turismo: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 – 6,2 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 143 – 141 g/km

BMW 320i xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,4 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 148 – 146 g/km;

BMW 320i xDrive Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 6,6 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 154 – 151 g/km

BMW 320i xDrive Gran Turismo: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8 – 6,7 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 156 – 152 g/km

BMW 330i Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 6,0 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 140 – 137 g/km

BMW 330i Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 145 g/km

BMW 340i Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 168 g/km

BMW 340i xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 174 g/km

BMW 420i Cabrio: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,4 – 6,2 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 146 – 143 g/km

BMW 420i xDrive Gran Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,5 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 151 – 148 g/km

BMW 430i Cabrio: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,3 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 148 – 144 g/km

BMW 430i Gran Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 6,0 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 140 – 137 g/km

BMW 440i Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 170 g/km

BMW 440i xDrive Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 174 g/km

BMW 520d Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,6 – 4,5 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 121 – 117 g/km

BMW 520d Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 – 4,7 l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 128 – 123 g/km

BMW M5: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5l/100 km;

CO 2-Emissionen kombiniert 241 g/km, vorläufige Werte

BMW i3: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 13,6 – 13,1 kWh/100 km;

CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

BMW i3s: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,3 kWh/100 km;

CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

BMW i8 Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,0 kWh/100 km;

CO2-Emissionen kombiniert 42 g/km

BMW 225xe iPerformance: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,5 – 2,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 13,7 – 13,4 kWh/100 km;

CO2-Emissionen kombiniert 57 – 52 g/km

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