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Bereit für Saison 5: BMW iFE.18 und BMW i Andretti Motorsport in München vorgestellt.
14.09.2018 Pressemeldung
Bühne frei für das Fahrzeug und das Team, mit denen BMW ab der kommenden Saison 5 in der ABB FIA Formula E Championship vertreten sein wird: Am Freitag präsentierte BMW i Motorsport im Doppelkegel der BMW Welt in München (GER) den neuen BMW iFE.18 sowie das neue BMW i Andretti Motorsport Team.
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Oliver Peter
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Oliver Peter
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München. Bühne frei für das Fahrzeug und das Team, mit denen
BMW ab der kommenden Saison 5 in der ABB FIA Formula E Championship
vertreten sein wird: Am Freitag präsentierte BMW i Motorsport im
Doppelkegel der BMW Welt in München (GER) den neuen BMW iFE.18 sowie
das neue BMW i Andretti Motorsport Team. Der vollelektrische
Rennwagen beeindruckt durch sein faszinierendes Design. Das
Prunkstück des BMW iFE.18, der innovative Antriebsstrang, liegt
hingegen im Inneren verborgen. Er wurde mit dem Know-how derselben
Ingenieure entwickelt, die etwa auch den Antrieb für den BMW i3
gestaltet hatten. BMW i und BMW Motorsport arbeiten im
Formel-E-Projekt Hand in Hand und sorgen dabei für einen in dieser
Form beispiellosen Technologietransfer zwischen Serienentwicklung
und Rennsport. In den beiden BMW iFE.18, die ab Dezember vom BMW i
Andretti Motorsport Team in den weltweiten Rennen der Formel E
eingesetzt werden, gehen die BMW Werksfahrer António Félix da Costa
(POR) und Alexander Sims (GBR) an den Start.
„Die Formel E ist nicht nur eine innovative und spektakuläre
Rennserie, die sich mit einem vollkommen neuen Nachhaltigkeits- und
Eventansatz innerhalb weniger Jahre als eine der Top-Rennserien
weltweit etabliert hat“, sagte Klaus Fröhlich, Mitglied des Vorstands
der BMW AG, Entwicklung und Motorsport, der die Präsentation des BMW
iFE.18 vor Medienvertretern, Partnern und weiteren Gästen aus aller
Welt eröffnete. „Für BMW ist sie zugleich ein perfektes Versuchslabor
für die Serienentwicklung. Der Technologietransfer zwischen Motorsport
und Serienproduktion ist sehr intensiv. Der Antriebsstrang des
Rennfahrzeugs profitiert von unserer Erfahrung aus der Serie.
Gleichzeitig fließen die Erkenntnisse aus der Formel E direkt in die
Entwicklung zukünftiger Serienantriebe zurück. Ich freue mich auf eine
großartige Rennsaison.“
Pieter Nota, Mitglied des
Vorstands der BMW AG, Vertrieb und Marke BMW, erläuterte die Bedeutung
des Formel-E-Engagements aus der Perspektive der Marke BMW und sagte:
„BMW steht für Innovationsführerschaft. Wir sind Pioniere der
Elektromobilität. Wir waren von Beginn an von der Formel E überzeugt
und als ‚Official Vehicle Partner’ ab der ersten Stunde mit dabei, um
die Serie aktiv mitzugestalten. BMW i und die Formel E teilen die
gleichen Werte: Pioniergeist und Innovation.“
Für volle Energie in der Formel E: der BMW i Antriebsstrang.
Im BMW iFE.18 fließen der Pioniergeist, die Innovationskraft und
die technologische Expertise von BMW Motorsport und BMW i zusammen.
Unter Einsatz des Wissens und der Erfahrungen der BMW i Ingenieure aus
der Serie entstand der Antriebsstrang des neuen Formel-E-Fahrzeugs.
Dabei wurden zum Teil dieselben Produktionsstätten genutzt wie beim
BMW i3. Die Zusammenarbeit von Rennsport- und Serienabteilung
funktioniert als effizienter Kreislauf: Die Erkenntnisse aus der
Formel E fließen direkt zurück in die Entwicklung zukünftiger
Serienantriebe kommender BMW i Modelle.
„Das Know-how von BMW liegt beim BMW iFE.18 vor allem im
Herzstück des Fahrzeugs, dem Antriebsstrang“, sagt BMW Motorsport
Direktor Jens Marquardt. „Wir haben den Serien-Ingenieuren gesagt:
‚Legt alle Überlegungen ab, die ihr normalerweise in der Entwicklung
habt, und denkt einmal nur an die Performance, die höchste Effizienz,
das geringste Gewicht. Wenn wir diesen Punkt erreicht haben, machen
wir uns Gedanken, wie wir das in die Serienproduktion integrieren
können.’ Unsere BMW Motorsport Ingenieure haben die Hinterachse
inklusive Aufhängung konstruiert und mussten den Antriebsstrang in den
hinteren Teil des Fahrzeugs integrieren. Die Erkenntnisse, die wir in
diesem harten Wettbewerbsumfeld gewinnen, fließen dann wieder direkt
zurück in die Serienentwicklung. Für uns ist das die perfekte
Umsetzung unseres Credos: von der Rennstrecke auf die Straße.“
Eine einzigartige Perspektive für den Einsatz auf Stadtkursen.
Das Design des BMW iFE.18 wird vom urbanen Kontext der Formel E
definiert. „Die Formel E trägt ihre Rennen auf engen Kursen in
Innenstädten aus. Wir haben festgestellt, dass die Zuschauer in der
Regel von höheren und näheren Positionen auf die Fahrzeuge blicken,
als in vielen anderen Rennsport-Serien“, sagt Michael Scully, Head of
Design BMW Motorsport. „Diese einzigartige Konstellation haben wir
aufgegriffen. Den Anfang bildete die Draufsicht des Fahrzeugs. Sie
legt das übergreifende Schema des Designs für den BMW iFE.18 fest.“
Die ikonischen blauen und weißen Elemente des BMW Emblems sind
die Basis für eine mutige Maßstabskomposition. Sie strukturieren jede
Schlüsselansicht auf den BMW iFE.18. Die wechselnde Abfolge
kontrastierender Farben und Formen sorgt für maximale Sichtbarkeit im
Renntempo und macht den BMW iFE.18 unverwechselbar zu einem BMW. Das
asymmetrische Layout beinhaltet dasselbe funktionsgetriebene,
nicht-reflektierende, mattschwarze Cockpitelement, das auch bei den
Designs der diesjährigen BMW M Motorsport Fahrzeuge zum Einsatz kommt.
Ein Farbverlauf von Hellblau an der Front zu Dunkelblau am Heck
impliziert Bewegung und Übergang – zwei relevante Themen im Kontext
der Elektromobilität. In das Design ist ein verknüpfendes grafisches
Netzwerk aus blauen und violetten „Venen“ eingebunden. Sie tragen die
natürlichen Farben purer Elektrizität über die gesamte Länge des BMW
iFE.18. In bestimmten Bereichen treten violette „Synapsen“ an
Netzwerk-Kreuzungen hervor. Je näher diese Kreuzungen am BMW i
Antriebsstrang liegen, desto mehr sind von ihnen zu sehen. Beim BMW
iFE.18 gleicht buchstäblich keine Perspektive der anderen.
Erfahrenes Team, erfahrene Piloten.
Eingesetzt werden die beiden BMW iFE.18 vom BMW i Andretti
Motorsport Team um Teamchef Roger Griffiths (GBR). Griffiths bringt
genau wie die gesamte Andretti Autosport Mannschaft um Teambesitzer
Michael Andretti (USA) viel Formel-E-Erfahrung mit. Das
US-amerikanische Team war bei allen bisherigen Läufen der Serie seit
2014 am Start. „Ich kann es kaum erwarten, BMW i Andretti Motorsport
in Saison 5 auf der Strecke zu sehen“, sagt Michael Andretti, CEO von
Andretti Autosport. „Ich denke, wir haben die richtigen Partner,
Fahrer und Teammitglieder, um in der Formel E an der Spitze
mitzumischen. Auf beiden Seiten hat sich jeder voller Hingabe in die
Entwicklung des BMW iFE.18 eingebracht. Jetzt freue ich mich darauf,
das Fahrzeug im Einsatz zu erleben. Wir starten nicht nur in eine neue
Ära in der Formel E, sondern im Motorsport insgesamt.“
Auch António Félix da Costa ist bereits seit Saison 1 in der
Formel E unterwegs und wird in der kommenden Saison den BMW iFE.18 mit
der Startnummer 28 fahren. „Ich kenne die Formel E sehr gut und habe
immer fest daran geglaubt, dass BMW eines Tages als Hersteller
einsteigen wird. Nun Teil dieses Teams zu sein, motiviert mich
unheimlich“, sagt Félix da Costa.
An seiner Seite wird Alexander Sims im Fahrzeug mit der Nummer
27 antreten. Sims beweist wie Félix da Costa bereits seit vielen
Jahren als BMW Werksfahrer seine außergewöhnliche Vielseitigkeit und
hat in BMW Rennfahrzeugen zahllose Erfolge gefeiert. „Die Formel E ist
sehr schnell der Ort geworden, an dem sich die Top-Hersteller und
Top-Fahrer treffen. Ich fühle mich geehrt, dieses Abenteuer gemeinsam
mit BMW i Motorsport in Angriff nehmen zu dürfen“, sagt Sims.
Seite an Seite mit starken Partnern.
Ein weiterer wichtiger Teil des BMW i Andretti Motorsport Teams
sind die Partner, die das Projekt unterstützen. Magna ist der „Primary
Partner“ von BMW i Motorsport. Der weltweit operierende
Automobilzulieferer für Zukunftstechnologien kann bereits auf eine
lange Partnerschaft mit BMW zurückblicken. Magna wird die Formel E als
Katalysator für die Erforschung innovativer Lösungen im Bereich der
Mobilität nutzen. Julius Bär, ein Gründungspartner der Formel E, war
von Beginn an ein Teil der BMW i Motorsport Familie. Die Schweizer
Private-Banking-Gruppe wird ihre Zusammenarbeit mit BMW erweitern,
indem sie als „Founding Main Partner“ in Saison 5 geht. Neuer „Main
Partner“ des Teams ist Einhell, Hersteller von innovativen und
nachhaltigen Power-Werkzeugen und -Gartengeräten. Harman Kardon,
langjähriger BMW Partner für Premium-Audiolösungen, setzt seine
Zusammenarbeit mit BMW i Motorsport als „Official Partner“ fort. PUMA
ist der „Official Supplier“.
Virtueller Launch des BMW iFE.18.
Rennsport-Fans in aller Welt konnten die Vorstellung des neuen
Formel-E-Fahrzeugs live auf den Social-Media-Kanälen von BMW
Motorsport verfolgen. Teil des Bühnenprogramms war dabei ein nur 2,8
Sekunden langes Launch-Video – genau jene Zeit, die der BMW iFE.18 für
den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt. Fasziniert der Clip in seiner
Kurzform durch sein extremes Tempo, entfaltet sich seine vollständige
Botschaft erst in einer zweiten, stark verlangsamten Version.
Sein erstes Rennen rund um die Welt bestreitet der BMW iFE.18 in
den Abendstunden. Ab 19.30 Uhr können sich die Besucher in der BMW
Welt live ein Bild vom neuen Fahrzeug machen. Auch Sims und Félix da
Costa werden für Autogrammstunden vor Ort sein. Eingeleitet von einer
faszinierenden Licht- und Laserinszenierung an der Glasfassade der BMW
Welt startet der BMW iFE.18 dann um 22.00 Uhr via
Motion-Mapping-Technologie seine virtuelle Fahrt durch die Straßen
Münchens.
In den kommenden Wochen wird diese spektakuläre Aktion auch die
Blicke der Menschen in Oslo (NOR, 17.9.), London (GBR, 20.9.), New
York (USA, 24.9.), Detroit (USA, 26.9.), Mexico City (MEX, 29.9.) und
Hongkong (CHN, 4.10.) auf sich ziehen. Das erste reale Rennen steht
für den BMW iFE.18 und das BMW i Andretti Motorsport Team dann am 15.
Dezember 2018 in Ad Diriyah (KSA) auf dem Programm.