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PressClub Schweiz · Artikel.

Postcard Story. Das MINI Cooper Cabrio S in Chili Red.

Der markante Farbton Chili Red bereitet dem MINI Cooper Cabrio S einen ausdrucksstarken Auftritt und bringt seinen Charme besonders gut zur Geltung. Die ausgeprägte Fahrdynamik gepaart mit dem ikonischen Design sorgen für grenzenlose Freiheit und pure Emotionen.

 

Pressekontakt.

Shaira Mueller
BMW Group

Tel: +41-58-269-1092

E-Mail senden

Autor.

Julia Prankl
BMW Group

Der offene Viersitzer zieht alle Blicke auf sich und begeistert durch sein agiles Handling und expressive Highlights. Klar definierte Oberflächen und frische Akzente im Exterieur prägen das puristische Design des MINI Cooper Cabrios. Klassische Designmerkmale wie die runden LED-Scheinwerfer mit drei optionalen Lichtsignaturen sowie der neu gestaltete Frontgrill verleihen dem Modell das MINI typische Gesicht, modern interpretiert.
Das MINI Cooper Cabrio ist mit einem auf agiles Handling abgestimmten Federungs- und Dämpfungssystem ausgestattet. In Kombination mit der präzisen, markentypischen Lenkung lassen sich die Ausfahrten auf den kurvigen Küstenstraßen genießen.

Für Open-Air Fahrspaß sorgt der Vier-Zylinder-Ottomotor des MINI Cooper Cabrio S mit einer Leistung von 150 kW/204 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden.

 

Mit dieser Veröffentlichung stellen wir neues Bildmaterial des neuen MINI Cooper Cabrio S zur Verfügung.

 

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Shaira Müller, Corporate Communications

Tel: +41 58 269 1092

Mail: shaira.mueller@bmw.ch

 

Sven Grützmacher, Director of Corporate Communications

Tel: +41 58 269 1091

Mail: sven.gruetzmacher@bmw.ch

 

Vebrauchs- und Emissionsdaten:

Energieeffizienzkategorie 2025 (01/2025)

MINI Cooper Cabrio S: 

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,9 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 150 – 148 g/km; Energieeffizienzkategorie: F

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km. 

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JAPAN MOBILITY SHOW.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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