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BMW Modellpflege-Maßnahmen zum Frühjahr 2026.
Wed Jan 28 18:58:16 CET 2026 Pressemeldung
+++ Reduzierter Verbrauch und gesteigerte Reichweite für BMW iX1 und BMW iX2 +++ BMW iX3 optional mit erhöhter Ladeleistung +++ BMW M5 und BMW XM Label auf künftige EU7-Emissionsnorm vorbereitet +++ Reifenpannenset Plus jetzt unter anderem für BMW X3, BMW 2er Gran Coupé und BMW 5er Limousine serienmäßig +++
Pressekontakt.
Fabio Zingg
BMW Group
Tel: +41-58-269-1094
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Autor.
Cypselus von Frankenberg
BMW Group
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München. Fortschritte im Bereich Elektroantrieb sowie zusätzliche Serien- und Sonderausstattungen steigern die Attraktivität des aktuellen Modellprogramms von BMW zum Frühjahr 2026. Die beiden vollelektrischen Modelle BMW iX1 und BMW iX2 besitzen künftig eine neue Leistungselektronik. Diese senkt den Verbrauch und ermöglicht höhere Reichweiten. Die Serienausstattung von BMW 1er und BMW 2er Gran Coupé umfasst eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Alle BMW Modelle tragen zudem das neue BMW Emblem auf der Motorabdeckung.
Höhere Reichweiten für BMW iX1 und BMW iX2.
Der
BMW iX1 eDrive20 (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 16,1–14,3
kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A; Reichweite 458–514
km) ist künftig ebenso wie der BMW iX1 xDrive30 (WLTP kombiniert
(EnVKV): Energieverbrauch 17,2–15,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km;
CO2-Klasse A; Reichweite 429–466 km) mit
Siliziumkarbid-Halbleiterbauteilen in der Leistungselektronik
(SiC-Inverter) ausgerüstet. Sie ermöglichen eine höhere Effizienz,
reduzieren den Verbrauch im kombinierten WLTP-Zyklus und sorgen für
eine um gut 40 Kilometer gesteigerte Reichweite. Vom Einsatz dieser
Technologie profitieren ab Frühjahr 2026 auch der BMW iX2 eDrive20
(WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 15,7–14,4 kWh/100 km;
CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A; Reichweite 474 -511 km) und der
BMW iX2 xDrive30 (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 16,7–15,4
kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A; Reichweite 444–477
km) mit ebenfalls geringeren Verbrauchswerten und höheren Reichweiten.
BMW iX3 optional mit erhöhter AC-Ladeleistung und neuen
Farben.
Für den BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive:
Energieverbrauch kombiniert: 17–15,1 kWh/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen
kombiniert: 0 g/km (WLTP); Elektrische Reichweite: 720–805 km (WLTP);
CO₂-Klasse(n): A) ist künftig die Sonderausstattung AC-Laden
Professional verfügbar. Sie ermöglicht das AC-Laden mit einer
Ladeleistung von bis zu 22 kW. Damit einher geht auch die zusätzliche
Funktion Vehicle-to-Load, mit der das Fahrzeug zur mobilen Powerbank
wird, die externe Elektrogeräte mit bis zu 3,7 kW Leistung versorgen kann.
Zur Wahl stehen ab Frühjahr 2026 mit Eucalyptus Grün metallic, BMW Individual Frozen Space Silver metallic und Fire Red metallic drei neue attraktive Aussenfarben für den BMW iX3. In Verbindung mit der Ausstattung BMW Contemporary Digital White Bicolor ist zudem das BMW Individual Lenkrad in Digital White optional neu verfügbar. Ab März ist im BMW iX3 eine Ladekante aus Edelstahl für die Interieurdesigns Contemporary, BMW M und BMW Individual enthalten. Als Bestandteil der Ausstattungsvarianten M Sportpaket und M Sportpaket Pro besitzt der BMW iX3 jetzt zudem einen Fahrzeugschlüssel mit M Streifen.
BMW M überarbeitet Antriebstechnologie –
High-Performance-Modelle BMW M5 und BMW XM Label für
EU7-Emissionsnorm vorbereitet.
Ab 2027 treten in der
EU neue Emissions- und Abgasregularien in Kraft, die insbesondere für
hochleistungsstarke Fahrzeuge wie den BMW M5 und den
BMW XM umfangreiche technische Anpassungen erfordern. BMW M reagiert frühzeitig auf diese Anforderungen und führt die optimierte Antriebstechnologie bereits ab März 2026 beim BMW M5 und ab April 2026 beim BMW XM Label ein. Dies gilt für alle EU-Länder ebenso wie für Länder ausserhalb der EU, in denen die EU-Richtlinien zur Emissionserfüllung gelten.
Im Fokus der Weiterentwicklung steht der Verbrennungsmotor des M
Hybrid Systems. Kernstücke sind optimierte Motorsteuerung, verbesserte
Abgasnachbehandlung sowie die Einführung des
Miller-Verbrennungsprozesses, der für gesteigerte Effizienz und
reduzierte Emissionen sorgt. Beim BMW M5 wird die Leistung des
V8-Triebwerks von bislang 430 kW/585 PS auf 400 kW/544 PS angepasst.
Der elektrische Antrieb bleibt unverändert, ist aber softwareseitig
optimiert.
Durch das perfekt abgestimmte Zusammenspiel beider
Antriebseinheiten bleibt die Systemleistung des BMW M5 unverändert bei
535 kW/727 PS (BMW M5 Limousine: Energieverbrauch gewichtet
kombiniert: 17,6–16,6 kWh/100 km und 5–4,5 l/100 km (WLTP);
CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 114–101 g/km (WLTP); CO2-Klassen:
bei entladener Batterie G; gewichtet kombiniert D–C;
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,7–10,2 l/100 km
(WLTP); BMW M5 Touring: Energieverbrauch gewichtet kombiniert:
18,1–17kWh/100 km und 5,3–4,7 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen
gewichtet kombiniert: 119–107 g/km (WLTP); CO2-Klassen: bei entladener
Batterie G, gewichtet kombiniert D; Kraftstoffverbrauch bei entladener
Batterie: 10,9–10,4 l/100 km (WLTP))1. Dies sorgt weiterhin für eine
dynamische Performance auf höchstem Niveau.
Im
4,4-Liter-V8-Aggregat des BMW XM Label (Energieverbrauch gewichtet
kombiniert: 25,7 kWh/100 km und 5,3 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen
gewichtet kombiniert: 121 g/km (WLTP); CO2-Klassen: bei entladener
Batterie G, gewichtet kombiniert D; Kraftstoffverbrauch bei entladener
Batterie: 12,9 l/100 km (WLTP))1 wird ebenfalls der
Miller-Verbrennungsprozess eingeführt. Mit der unveränderten
Systemleistung von 550 kW/748 PS bleibt der BMW XM Label das stärkste
Serienmodell von BMW M. Mit diesen Massnahmen sichert BMW M seinen
Kunden auch unter volatilen regulatorischen Rahmenbedingungen
durchgängig den Zugang zu modernsten Hochleistungsfahrzeugen, die mit
innovativer Technik den zukünftigen Umweltanforderungen gerecht
werden. Und dies ohne Kompromisse bei der charakteristischen BMW M Performance.
Mit Zwei-Zonen-Klimaautomatik: BMW 1er und BMW 2er Gran
Coupé.
Zur Serienausstattung von BMW 1er und BMW 2er
Gran Coupé gehört ab Frühjahr 2026 die Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Für
beide Modelle ist zudem künftig die Aussenfarbe BMW Individual
Tansanitblau metallic in Verbindung mit dem optionalen Dach in Schwarz
verfügbar. Auf Wunsch ist für den BMW 1er mit optionalem M Sportpaket
ebenso wie für den BMW M135 xDrive (WLTP kombiniert (EnVKV):
Kraftstoffverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 185 g/km; CO2-Klasse
G) jetzt Cape York Grün metallic als weitere Aussenlackierung lieferbar.
Besonders sportliche Optik: BMW 4er mit M Carbon
Spiegelkappen.
Für BMW 4er Coupé, BMW 4er Cabrio und BMW
4er Gran Coupé stehen in Verbindung mit der Sonderausstattung M
Sportpaket künftig M Carbon Spiegelkappen optional zur Wahl. Davon
ausgenommen sind die M Performance Automobile der BMW 4er Baureihen.
Bei diesen Modellen sind spezifische Spiegelkappen Bestandteil des M
Carbon Pakets.
Schnelle Hilfe: Reifenpannenset Plus.
Bei
verschiedenen BMW Modellen gehört ab Frühjahr 2026 das Reifenpannenset
Plus zur Serienausstattung. Es sorgt für eine besonders schnelle und
zuverlässige Pannenhilfe. Damit neu ausgerüstet sind der BMW 2er
Active Tourer Plug-in-Hybrid, die BMW 5er Limousine (in Abhängigkeit
vom gewählten Leichtmetallrad), der BMW X3, der BMW 7er, das BMW 2er
Gran Coupé sowie der BMW iX.
Neues BMW Emblem: Erkennungszeichen der BMW
Modelle.
Bereits ab Februar 2026 kommt auf den
Motorabdeckungen aller BMW Modelle das neue BMW Emblem zum Einsatz.
Zeitgleich erfolgt auch die Umstellung auf das neue M Logo.
Im Überblick: Die neuen BMW Modelle zum Frühjahr 2026* | ||||
BMW iX1 | Leistung (kW/PS) | Energieverbrauch
WLTP (kWh/100 km) | CO2-Emissionen (EnVKV)(g/km) | |
BMW iX1 eDrive20 | 150/204 | 16,1–16,0 | 0 | |
BMW iX1 xDrive30 | 225/306 | 17,2–17,1 | 0 | |
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BMW iX2 | Leistung (kW/PS) | Energieverbrauch WLTP kombiniert (EnVKV) (kWh/100 km) | CO2-Emissionen (EnVKV)(g/km) | |
BMW iX2 eDrive20 | 150/204 | 15,7–15,6 | 0 | |
BMW iX2 xDrive30 | 225/306 | 16,7–16,6 | 0 | |
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BMW M5 | Leistung (kW/PS) | Energieverbrauch
WLTP | CO2-Emissionen (EnVKV)(g/km) | |
BMW M5 Limousine | 535/727 | 5,2–4,9 l und | 118–113 | |
BMW M5 Touring | 535/727 | 5,5–5,2 l und | 124–118 | |
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| BMW XM | Leistung (kW/PS) | Energieverbrauch WLTP | CO2-Emissionen (EnVKV)(g/km) |
| BMW XM Label | 550/748 | 5,3 l und 25,7 kWh | 121 |
* Alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im März 2026.
Alle technischen Daten sind vorläufig.
CO2-Emissionen & Verbrauch.
BMW iX1 eDrive20 (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 16,1–14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A) ist künftig ebenso wie der BMW iX1 xDrive30 (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 17,2–15,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A) mit Siliziumkarbid-Halbleiterbauteilen in der Leistungselektronik (SiC-Inverter) ausgerüstet
BMW iX2 eDrive20 (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 15,7–14,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A) und der BMW iX2 xDrive30 (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 16,7–15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A.
BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); Elektrische Reichweite: 678–805 km (WLTP); CO₂-Klasse(n):
BMW M5 unverändert bei 535 kW/727 PS (BMW M5 Limousine: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,6–16,6 kWh/100 km und 5–4,5 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 114-101 g/km (WLTP); CO2-Klassen: bei entladener Batterie G; gewichtet kombiniert D–C; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,7–10,5 l/100 km (WLTP); BMW M5 Touring: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 18,1–17 kWh/100 km und 5,3–4,7 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 119-107 g/km (WLTP); CO2-Klassen: bei entladener Batterie G, gewichtet kombiniert D; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 11,0–10,7 l/100 km (WLTP))
BMW XM Label (Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 25,7 kWh/100 km und 5,3 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 121 g/km (WLTP); CO2-Klassen: bei entladener Batterie G, gewichtet kombiniert D; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 12,9 l/100 km (WLTP) wird ebenfalls der Miller-Verbrennungsprozess eingeführt
BMW M135 xDrive (WLTP kombiniert (EnVKV): Kraftstoffverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 185 g/km; CO2-Klasse G)