Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

Crowdsourcing pro automatizované řízení: BMW Group a Mobileye se domluvily na generování nového typu údajů.

Další krok v rámci komplexního a systematického směřování k autonomnímu řízení motorových vozidel +++ Přední mapovací a lokalizační služba HERE bude využívat přenos anonymizovaných dat

Společnost
·
Korporátní finance, fakta a čísla
·
Technologie

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Jeruzalém, Mnichov. Společnosti BMW Group a Mobileye (NYSE: MBLY) oznámily podepsání dohody o zavedení technologie k vytváření údajů Mobileye Road Experience Management (REM™) do nových modelů BMW Group, které se dostanou na trh v roce 2018. Tato dohoda týkající se využití crowdsourcingu při sběru dat v reálném čase z vozidel vybavených kamerovou technologií Advanced Driver Assist System (ADAS) je klíčová pro umožnění autonomního řízení díky nejnovějšímu typu map s vysokým rozlišením (HD), s nimiž bude řízení automobilu pro uživatele bezpečnější a efektivnější.

Dohoda byla uzavřena s ohledem na komplexnost a spolupráci v rámci odvětví s cílem dále propagovat automatizované řízení bezpečným způsobem. Údaje ze senzorů vozidel BMW Group bude možné sloučit s údaji jiných výrobců vozidel, čímž vznikne větší databáze pro systém Mobileye Global roadbook (GLRB™) na podporu a rychlou aktualizaci HD map s možností vysoce přesné lokalizace. Autonomní vozidla budou vyžadovat HD mapy, které dokáží téměř okamžitě identifikovat změny v prostředí, ve velmi krátkém čase je zpracovat a následně zobrazit reálné informace.

Kamery umožňující sběr anonymizovaných dat z celého vozového parku fungují jako inteligentní jednotky, které pomocí procesorů a softwaru Mobileye EyeQ® dokáží identifikovat cenné informace, jež jsou následně odesílány do cloudu ve vysoce komprimované podobě (10 kilobajtů na kilometr). Pomocí těchto údajů lze přidat dynamickou vrstvu do současných i budoucích navigačních map, což zákazníkům BMW Group umožní přístup opravdu v reálném čase k informacím o hustotě provozu, možných rizicích na cestě, povětrnostních podmínkách, možnostech parkování a k jiným užitečným údajům.

V rámci podpory rychlého vytváření a aktualizování HD map budou BMW Group a Mobileye odesílat anonymizované údaje do systému HERE, přední mapovací a lokalizační služby. Systém HERE bude pomocí těchto údajů a informací v reálném čase aktualizovat HERE HD Live Map, což je cloudová služba společnosti HERE pro částečně, vysoce a plně automatizovaná vozidla, a vylepšovat svou platformu Open Location Platform, zaručující přesný popis reálného světa tak, jak se právě mění. Mobileye a HERE již dříve oznámily svůj záměr integrovat data získaná prostřednictvím technologie REM™ jako novou vrstvu v HERE HD Live Map. BMW Group vždy zdůrazňovala, že je otevřená spolupráci s novými partnery, ať už OEM, nebo jinými třetími stranami.

Dnešní dohoda zdůrazňuje systematický a komplexní přístup BMW Group ke spolupráci v rámci automatizovaného řízení vozidel. Tento přístup mimo jiné zahrnuje spolupráci s HERE, jakož i spolupráci se společnostmi Intel a Mobileye, jejímž výsledkem bude zavedení vysoce automatizovaného řízení do ulic do roku 2021 s modelem BMW iNEXT. Kromě svých znalostí v oblasti automobilové bezpečnosti a softwarových standardů, jakož i ovládání pohybu, BMW Group přispívá svými špičkovými poznatky z oblasti integrace end-to-end systémů, které jsou důležité při vývoji průlomových technologií, jako je autonomní řízení, a jejich zavádění do sériové výroby.

„Toto oznámení prokazuje, že naše partnerství přináší rychlé inovace na trh, aby zákazníkům umožnily profitovat z nejnovějších technologií,“ říká Klaus Fröhlich, člen představenstva BMW AG odpovědný za vývoj. „Na strategické úrovni tato zpráva jasně ukazuje, jak spolupráce s Mobileye využívá naše investice do systému HERE. Data z vozů BMW v budoucnu obohatí mapy a zvýší kvalitu služeb pro všechny. Kromě toho tato spolupráce představuje i významný krok k uvedení modelu BMW iNEXT s funkcemi vysoce automatizovaného řízení v roce 2021, a také k vytvoření předního ekosystému na platformě HERE Open Location Platform, využívajícího hromadná data z milionů vozů po celém světě.“

„Vítáme příležitost učinit tento další krok v našem vztahu se společností BMW Group,“ uvedl prof. Amnon Shashua, předseda a technický ředitel Mobileye. „Kamerové systémy ADAS už dnes dělají cesty bezpečnějšími. Global roadbook je iniciativa podporující využívání údajů z těchto kamer na vytvoření map s vysokým rozlišením, díky nimž nová generace autonomní jízdy stanoví standard v tomto odvětví.“

O společnosti Mobileye.
Mobileye N.V. je světovým lídrem ve vývoji počítačového zpracování obrazu a strojového učení, analýzy dat, lokalizace a mapování v pokrokových asistenčních systémech a technologiích pro autonomní řízení. Díky naší technologii jsou řidiči na cestách více chráněni, snižuje se riziko dopravní nehody, tato technologie zachraňuje životy a má potenciál revolučně změnit řízení automobilu pomocí autonomního řízení. Naše vlastní softwarové algoritmy a čipy EyeQ® provádějí podrobnou interpretaci vizuálního pole s cílem předvídat možné kolize s jinými vozidly, chodci, cyklisty, zvířaty či jinými překážkami. Produkty Mobileye také dokáží detekovat silniční značení, jako například jízdní pruhy, okraje cest, bariéry a podobné prvky, identifikovat a číst dopravní značky, přikázané směry jízdy a semafory, vytvářet roadbook™ lokalizovaných průjezdních silnic a vizuálních orientačních bodů pomocí REM™ a zajišťovat mapování pro potřeby autonomního řízení. Naše produkty jsou nebo budou integrovány do vozidel od více než 25 globálních výrobců. Naše produkty jsou k dispozici také na trhu s náhradními díly.

Article Offline Attachments.

My.PressClub Přihlásit
 

BMW Group Streaming

AUTO CHINA 2024.

Beijing. 24/25 April 2024.

Here you can see the Webcasts of the BMW Group Night and Press Conference at the Auto China 2024.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Latest Facts & Figures.

Show all

Add your filter tags.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit