PressClub Česká republika · Article.
BMW iX3 & Auto roku 2026 v ČR.
Sun Dec 28 16:41:00 CET 2025 Tisková zpráva
BMW iX3: podklady pro anketu Auto roku 2026 v ČR.
Tiskový kontakt.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Autor.
David Haidinger
BMW Group
Argumenty pro BMW iX3 podle kritérií ankety.
Kritéria ankety Auto roku 2026 v České republice podle propozic:
- Technické inovace, technologická vyspělost a užitná hodnota
- Bezpečnost
- Vliv na životní prostředí, zahrnující celou délku života vozidla
- Hospodárnost – ekonomika provozu, celkové provozní náklady
- Ovladatelnost – jízdní vlastnosti
- Uživatelská spokojenost – využití nových komunikačních a informačních systémů a uživatelská přívětivost jejich ovládání
- Obecný zájem českého zákazníka na pořízení vozu
- Cena – získaná hodnota za vynaložené peníze
- Design
- Komfort
- Výkon
ad 1) Technické inovace, technologická vyspělost a užitná hodnota
- Zcela nová elektronická architektura se čtyřmi superpočítači
- Softwarově definovaný vůz
- Jeden z prvních vozů s chytrými pojistkami eFuses (ekvivalent 150 klasických pojistek)
- Dojezd 720 - 805 km, kapacita baterie 108,7 kWh, za 10 minut se nabije na 372 km jízdy
- 800V architektura, cylindrické články, zadní elektromotor s aktivně buzeným rotorem
- Od základu nově vyvinutý koncept obsluhy BMW Panoramic iDrive
- Obousměrné nabíjení
- Prostorná karoserie: zavazadlový prostor 520–1750 l vzadu a 58 l vpředu
ad 2) Bezpečnost
- Komplexní přístup kombinující aktivní a pasivní bezpečnost
- Baterie jako nový prvek karoserie
- BMW Drive Recorder (záznamník v případě nehody), Security Assistant (notifikace při pokusu o vyloupení či nárazu na parkovišti)
- BMW Digitální klíč Plus s technologií UWB
- Pokročilé asistenční systémy: asistent jízdy po dálnici a ve městě s detekcí semaforů, Dej přednost v jízdě a STOP. BMW Symbiotic Drive
ad 3) Vliv na životní prostředí, zahrnující celou délku života vozidla
- Přibližně třetina vozu je vyrobena z recyklovaných materiálů (plasty, hliník…)
- O 34 % nižší uhlíková stopa během životního cyklu oproti předchůdci
- Vyrovnání ekologické stopy s vozy se spalovacími motory po 21 500/17 500 km (evropský energetický mix/využívání obnovitelné energie)
- Továrna v Debrecínu nepoužívá fosilní paliva
- Obousměrné nabíjení s funkcí propojení s elektrickou rozvodnou sítí
ad 4) Hospodárnost – ekonomika provozu, celkové provozní náklady
- Nízká spotřeba elektřiny: 15,1–17,0 kWh/100 km (WLTP)
- 6. generace elektrického pohonu: o 40 % nižší energetické ztráty oproti předchůdci
- Efektivní rekuperace: až 98 % zpomalování se řeší pomocí rekuperace
- Chytré „cloudové“ plánování tras optimalizovaných pro nabíjení (možnost výběru cenově a časově výhodných nabíjecích stanic)
- Možnost propojení se solárními systémy (oboustranné nabíjení)
- Velmi nízké celkové provozní náklady (TCO)
ad 5) Ovladatelnost – jízdní vlastnosti
- Extrémně rychlé reakce na pohyby plynového pedálu zásluhou superpočítače „Heart of Joy“ určeného výhradně pro jízdní dynamiku (až 10x rychlejší oproti předchůdci)
- Inteligentní elektrický pohon všech kol BMW xDrive
- Funkce Soft Stop umožňující zcela hladké zastavení – UNIKÁT, NUTNO VYZKOUŠET
- Vyspělý podvozek s možností volby sportovního podvozku
- Volitelné a přizpůsobitelné jízdní režimy My Modes
- Baterie tvořící podlahu karoserie: extrémní tuhost konstrukce a nízko umístěné těžiště
- Pro BMW typická Radost z jízdy – UNIKÁT, NUTNO VYZKOUŠET
ad 6) Uživatelská spokojenost – využití nových komunikačních a informačních systémů a uživatelská přívětivost jejich ovládání
- Zcela nový koncept obsluhy BMW Panoramic iDrive s ambicemi udat nový trend přirozené interakce s vozem – UNIKÁT, NUTNO VYZKOUŠET
- Širokoúhlý „displej“ pod čelním sklem – promítá informace dále od řidiče v supervysokém rozlišení a vysokém jasu, široce nastavitelné možnosti zobrazení
- Blízko řidiči umístěný sešikmený centrální displej
- BMW Operační systém X s možnostmi práce s aplikacemi třetích stran: streamovaný obsah, hry, videohovory a další
- BMW ID: osobní profil řidiče
- Dálkové aktualizace celého vozu (softwarově definovaný vůz)
ad 7) Obecný zájem českého zákazníka na pořízení vozu
- Segment středně velkých SUV je na českém trhu mimořádně silný (platí to i pro prémiový segment)
- S dojezdem podle WLTP 720-805 km suverénně přejede od Aše po Jablunkov
- Česká stopa ve vývoji i výrobě (BMW iX3 se vyvíjelo i v testovacím a vývojovém polygonu BMW Group nedaleko Sokolova, mnoho komponentů se v České republice vyrábí a vyvíjí, například komutátory)
- Vůz oslovuje soukromé i firemní zákazníky
- Český zákazník dokáže ocenit mimořádnou technickou vyspělost a inovativnost
- V roce 2026 dojde k rozšíření nabídky o ještě dostupnější varianty
ad 8) Cena – získaná hodnota za vynaložené peníze
- Cena od 1 725 100 Kč je vzhledem ke kapacitě akumulátoru (108,7 kWh), výkonu (345 kW) a technické vyspělosti mimořádně atraktivní nejen v rámci prémiového segmentu
- Mimořádný poměr cena/nabízená technika: 1 kWh baterie vyjde na 15 870 Kč, 1 kW výkonu stojí 5000 Kč – zcela mimořádné hodnoty pro všechny elektromobily bez rozdílu segmentu
- Dlouhý dojezd – přes 800 km – znamená nižší cenové a časové náklady
- Velmi nízké celkové provozní náklady (TCO)
- Softwarově definovaný vůz: aktualizace všech systémů vozu prodlužují jeho morální životnost
- Bohatá základní výbava
- Atraktivní financování pro české zákazníky od 18 990 Kč měsíčně včetně pojištění
- Vysoká očekávaná zůstatková hodnota (na základě reálných dat o předchůdci)
ad 9) Design
- Vůz od základu navržený pro elektrický pohon
- První vůz z rodiny Neue Klasse přináší nový designérský styl (redukce na podstatné, čistota tvarů, nadčasovost, a přitom úcta k typickým designovým prvkům BMW)
- Mimořádná aerodynamika: cx = 0,24
- Tradiční pojetí ledvinek tvořících masku chladiče, nová podoba „čtyřokého“ designu BMW
- Světlo nahrazuje chrom
- Originálně pojatá palubní deska: pocit volnosti, ale přitom řidiče obklopuje
ad 10) Komfort
- Prostornost daná od základu elektrickou architekturou
- Nově navržená sedadla
- Jemně fungující asistenční systémy: BMW Symbiotic Drive (udržuje zapnutý adaptivní tempomat a udržování v jízdním pruhu i při mírném zabrzdění)
- Funkce Soft Stop umožňující zcela hladké zastavení
- Vysoká míra digitalizace bez zahlcení uživatele
- Zadní sedadla dělená v poměru 40:20:40 s nastavitelným sklonem
- Snadná a intuitivní obsluha
ad 11) Výkon
- Verze BMW iX3 50 xDrive: 345 kW (469 k) a 645 Nm
- Zrychlení 0–100 km/h za 4,9 s
- Elektrický pohon všech kol BMW xDrive
- Stabilní výkon i při opakovaném zatížení
- Extrémně přesné a rychlé reakce na pohyby plynového pedálu
- Celkové sladění vozu. Výsledek: pro BMW typická Radost z jízdy
Základní technické údaje.
Délka/šířka/výška | 4782/1895/1635 mm | Zrychlení 0–100 km/h | 4,9 s | |
Zav. prostor zad./př. | 520–1750/58 l | Maximální rychlost | 210 km/h | |
Výkon | 345/469 kW/k | Dojezd (WLTP) | 720–805 km | |
Točivý moment | 645 Nm | Max. nabíjecí výkon (DC) | 400 kW | |
Kapacita baterie | 108,7 kWh | Komb. spotřeba | 17,0–15,1 kWh/100 km | |
Cena: 1 725 100 Kč
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW iX3 50 xDrive: kombinovaná spotřeba elektřiny: 17,0–15,1 kWh/100 km; třída CO₂: A; dojezd: 720–805 km; předběžné údaje podle WLTP