+++ BMW Group Recycling- und Demontagezentrum (RDZ) wird zu einem Kompetenzzentrum für Zirkularität weiterentwickelt +++ Stärkung von Kreislaufwirtschaft, Ressourcenschonung und Technologieentwicklung +++ Starkes Zukunftszeichen für den Standort Wackersdorf +++
+++ „You dreamed it, we built it“: BMW M Motorsport lässt das als Aprilscherz 2025 vorgestellte Konzept für eine Rennversion des BMW M3 Touring Realität werden +++ BMW M3 Touring 24H geht als spektakuläres Highlight für die Motorsport-Fans in der „Grünen Hölle“ ins Rennen +++ Rennpremiere des BMW M3 Touring 24H am kommenden Wochenende im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie +++
+++ Exportwert 2025 bei 9 Milliarden US-Dollar +++ Fast 200.000 BMWs wurden in rund 120 Länder exportiert. +++ Über 100 Milliarden US-Dollar Exportwert seit 2014 +++ Produktionsvorstand Nedeljković: „Freier Handel und offene Märkte ermöglichen Wachstum und Wohlstand“ +++
+++ Zwölf BMW M Werksfahrer kämpfen um Siege und Titel +++ Overall Champions Charles Weerts und Kelvin van der Linde fahren erneut im #32 BMW M4 GT3 EVO für das Team WRT +++ ROWE Racing kämpft mit zwei BMW M4 GT3 EVO um Titel im Endurance Cup +++
+++ #46 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT fährt in einem Rennen mit vielen Unfällen und Gelbphasen auf Platz drei +++ #32 BMW M4 GT3 EVO führt beim letzten Restart das Rennen an, fällt in Folge einer Kollision aber weit zurück +++ #89 BMW M4 GT3 EVO des Teams KRC feiert sensationelles Bathurst-Debüt mit Rang fünf in der Gesamtwertung und dem zweiten Platz auf dem Podium der Bronze-Klasse +++
+++ Das Cockpit des #32 BMW M4 GT3 EVO teilen sich Vorjahressieger Kelvin van der Linde, Jordan Pepper und Charles Weerts +++ Valentino Rossi kehrt im #46 BMW M4 GT3 EVO gemeinsam mit Vorjahressieger Augusto Farfus und Raffaele Marciello zurück +++ Max Hesse feiert mit dem Team KRC seine Bathurst-Premiere +++
+++ Neues Fahrertrio in der LMGT3-Klasse der FIA WEC: Dan Harper tritt gemeinsam mit Parker Thompson und Anthony McIntosh an +++ WRT-Rückkehr: Darren Leung und Sean Gelael teilen sich wie schon 2024 den BMW M4 GT3 EVO mit Augusto Farfus +++ IMSA: Connor De Phillippi und Neil Verhagen starten für Paul Miller Racing, Robby Foley und Patrick Gallagher für Turner Motorsport +++
+++ Sei Young Kim aus Südkorea gelingt Heimsieg bei der BMW Ladies Championship +++ Erster Titel für die 32-jährige Major-Siegerin seit fünf Jahren +++ Lucy Li (USA) gewinnt mit Ass einen vollelektrischen BMW i7 eDrive50 +++ 66.000 Fans besuchen Turnierwoche im Pine Beach Golf Links +++
+++ Kelvin van der Linde krönt sich zum IGTC-Fahrerchampion +++ BMW M Motorsport triumphiert erstmals in IGTC-Herstellerwertung +++ Team WRT gewinnt zum dritten Mal in Folge beim Indianapolis 8 Hour +++
+++ Kelvin van der Linde und Charles Weerts krönen beim Saisonfinale in Barcelona zusammen mit Ugo de Wilde eine spektakuläre Aufholjagd mit dem Titelgewinn in der Gesamtwertung +++ Team WRT jubelt über die Teamtitel in der Gesamtwertung der Klassen PRO und GOLD +++ Century Motorsport Trio sichert sich Fahrertitel in der SILVER Kategorie des Endurance Cups +++ Zwei BMW M4 GT3 EVO in Barcelona auf dem Podium +++
+++ Charles Weerts und Kelvin van der Linde triumphieren am Sonntag und krönen sich mit dem Fahrertitel in der Sprintwertung +++ Team WRT gewinnt erneut die Teamwertung im Sprint Cup +++ #30 BMW M4 GT3 EVO siegt im Samstagsrennen in der Silver Class +++
+++ Mit der #32 von der Pole zum Sieg: Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello und Charles Weerts dominieren beim Klassiker in Suzuka. ### Augusto Farfus, Max Hesse und Dan Harper mit dem #31 BMW M4 GT3 EVO auf Rang sechs. +++ Podium für Team KRC in der Bronze-Klasse. +++ Dritter IGTC-Saisonsieg: BMW baut Führung in der Herstellerwertung aus, BMW M Werksfahrer auch in der Fahrerwertung vorn. +++
+++ NLS: BMW M2 Racing bekommt gleich in der Debütsaison eigene Cup-Klasse +++ ADAC GT Masters: Zimmermann und Fourie gewinnen am Salzburgring +++ GT World Challenge America: BMW M4 GT3 EVO triumphiert auch im Barber Motorsports Park +++ GT4 America: Volles Programm, voller Erfolg für den BMW M4 GT4 EVO +++ GT4 Australia: Gesamt- und Klassensieg für den BMW M4 GT4 +++
+++ Die Sieger der 24 Stunden auf dem Nürburgring sind auch beim Endurance-Rennen der GT World Challenge Europe nicht zu schlagen +++ Augusto Farfus, Jesse Krohn und Raffaele Marciello gewinnen das Drei-Stunden-Rennen im #98 BMW M4 GT3 EVO von ROWE Racing +++ Weitere Podiumsplätze im Gold und Silver Cup +++
+++ GT World Challenge Europe: Team WRT verteidigt Gesamtführung +++ IMPC: Zwei Podestplätze für starke BMW M4 GT4 EVOs in Road America +++ Italian GT Championship: BMW Italia Ceccato Racing in Imola auf dem Podium +++
+++ Nach Platz fünf bei den Suzuka 8 Hours hat das BMW Motorrad World Endurance Team in der Weltmeisterschaftswertung nur noch einen Punkt Rückstand. +++ Starker Auftritt auch des japanischen AutoRace Ube Racing Teams. +++ Wie schon 2024: BMW Teams feiern Zweifachsieg in der Superstock-Klasse. +++
+++ Toprak Razgatlioglu holt mit der BMW M 1000 RR auch auf dem neuen Balaton Park Circuit die Poleposition und alle drei Rennsiege, auch im 1000. WorldSBK-Rennen. +++ „El Turco“ baut Vorsprung in der Weltmeisterschaft von vier auf 26 Punkte aus, BMW rückt in der Herstellerwertung näher an Platz eins heran. +++ Sven Blusch: „Es war ein wahrhaft historisches Wochenende für BMW Motorrad Motorsport“. +++
+++ Valentino Rossi gewinnt an der Seite von Raffaele Marciello nach 2023 und 2024 erneut sein Heimrennen +++ Kelvin van der Linde und Charles Weerts verteidigen Führung in der Fahrerwertung des Sprint Cups +++ Podien in der Silver- und Bronze-Klasse auf dem Misano World Circuit +++
BMW M Motorsport
·
GT Racing
·
Kundensport
My.PressClub Login
PressClub Streaming
DER NEUE BMW i3.
18. März 2026. Sehen Sie hier den On-Demand Webcast der Design Premiere des neuen BMW i3.
Bitte melden Sie sich an, um die Einstellungen für Ihren E-Mail News Service zu aktualisieren. Erhalten Sie personalisierte Benachrichtigungen zu neuen Artikeln und Videomaterial entweder sofort oder als tägliche Zusammenfassung.
CO2 emission information.
Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.
All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.