Umfassendste Modellüberarbeitung der Unternehmensgeschichte geht in Serie – Roll-out der Neuen Klasse Innovationen in das bestehende Portfolio – Größere Reichweite und höhere Ladegeschwindigkeit für den BMW i7 – Hightech und Handwerk für maximale Individualisierung und Exklusivität
+++ Bewerbungsstart für Ausbildungsplätze und duale Studiengänge bei der BMW Group +++ Qualifizierung für die Neue Klasse: Zukunftskompetenzen frühzeitig verankert +++ Konkrete Einblicke durch Berufsinfotage und digitale Bewerbungsangebote +++
Auszubildende verwandeln BMW XM Label in rollende DJ-Bühne – Soundsystem von dBTechnologies wird ergänzt durch Pioneer DJ-Setup – DJ-Legende und Markenbotschafter Carl Cox nahm System fachmännisch ab – Premierenfeier auf Electric Mountain Festival in Sölden – Präsentation bei Automobilevents in Le Mans und Spielberg geplant
+++ Neue Inline-Messung zur zerstörungsfreien Lackschichtdickenmessung +++ Erster Einsatz der Terahertz-Messtechnik im Bereich Kunststoff-Exterieur +++ Digitalisierung in der Lackierung greift immer tiefer +++
In der neuen BMW 7er Limousine verbinden sich progressiver Luxus und die wegweisenden Technologien der Neuen Klasse zu einem einzigartigen Fahrerlebnis.
Gen6-Batteriezelltechnologie mit reduziertem CO₂e-Footprint +++ Einsatz von Sekundärmaterialien und erneuerbaren Energien +++ Effizienzsteigerung in der Nutzungsphase
+++ Konzert „Klassik im Frühling“ am 16. April in der Stadthalle Dingolfing +++ „Cellissimo – Acht Stimmen, ein Klang“ +++ Eintritt frei, Karte erforderlich +++
Mit über 847.000 Gästen verzeichnete das BMW Museum im vergangenen Jahr einen neuen Besucherrekord. Zu den Höhepunkten zählten die Eröffnung von „Belle Macchine. Italienisches Automobildesign bei BMW“ und die Sonderausstellung „50 Jahre BMW Art Cars und BMW 3er Serie“, die nun durch die Jubiläumsschau zum 50-jährigen Bestehen der BMW 6er Reihe abgelöst wird.
+++ BMW Group Werk Dingolfing restrukturiert für rund zehn Millionen Euro den Finish-Bereich des Karosseriebaus +++ AOI-Technologie auch an unlackierten Karosserien im Einsatz +++
+++ 25 Jahre erfolgreiche Motorenproduktion +++ Antriebe für MINI, BMW und Rolls-Royce +++ Mehr als 7,6 Millionen gefertigte Motoren +++ Energiebedarf pro gebautem Motor seit dem ersten vollen Produktionsjahr um 61% gesenkt +++
+++ Ein Viertel der Automobilproduktion in Deutschland kommt von der BMW Group +++ Erfolgsfaktor Technologieoffenheit +++ BMW iFACTORY als Schlüssel für Wettbewerbsfähigkeit +++
+++ Über 18 Millionen BMW 3er weltweit produziert +++ Fertigung in 18 Werken und 13 Ländern seit 1975 +++ Impulsgeber für Produktionsnetzwerk und Vorreiter für die BMW iFACTORY +++
+++ Erstes Modell der Neuen Klasse: BMW iX3 feiert Asienpremiere +++ Partnerschaft zweier britischer Marken: Weltpremiere für die MINI Paul Smith Edition +++ Sonderedition BMW M2 CS begeistert BMW M Fans +++ BMW Concept Speedtop als exklusiver Blickfang auf dem BMW Group Stand +++
+++ BMW Group fordert: HVO100-only Fahrzeuge in der Flottengesetzgebung berücksichtigen +++ Nachweis alternativer Kraftstoffe in Demoflotte jetzt möglich +++ Seit 2025: BMW Diesel ab Werk mit HVO100 +++
+++ Erneuerbare Kraftstoffe ab Werk: Nach HVO100 für Diesel jetzt eFuel Erstbefüllung für Modelle mit Ottomotoren in Vorbereitung +++ Forderung zur Anerkennung CO2-reduzierter Kraftstoffe +++
+++ BMW Group Werk Dingolfing feiert 500.000 xEV aus niederbayerischer Produktion +++ Vier vollelektrische und fünf Plug-in-Hybrid-Modelle im Angebot +++ Weiter steigender E-Anteil an Produktion 2025 geplant +++
Halbe Million elektrifizierte Fahrzeuge
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HAUPTVERSAMMLUNG 2026.
München, 13.05.2026.
Sehen Sie hier den Webcast mit dem öffentlichen Teil der 106. Ordentlichen Hauptversammlung der BMW AG.
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CO2 emission information.
Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.
Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.
Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.