PressClub Magyarország · Article.
Az új 1-es BMW
Thu Jul 14 00:00:00 CEST 2011 Sajtóanyag
A BMW 1-es, amely mára egyet jelent a vezetés élményével a prémium alsó-középkategóriában, második generációjában a legkorszerűbb motor- és futómű-technikával, tovább növelt gazdaságossággal, jól érzékelhetően bővült térkínálattal és innovatív felszerelésekkel érkezik a márkakereskedőkhöz. A korábbiakhoz hasonlóan továbbra is kategóriája egyetlen hátsókerék-hajtású tagjaként megjelenő újdonság következetesen fejleszti tovább világszerte több mint egymillió példányban értékesített elődje előnyös tulajdonságait. Az irányíthatósági adottságok, a design, az innovatív technikák és a prémiumkarakter egyéni kisugárzása terén jellemző kiemelkedő kvalitásaival a BMW 1-es iránymutató, egyéni karakterként jelenik meg a kompakt ötajtós modellek széles mezőnyében.
Áttekintő
- A vezetés élményének úttörője új generációját mutatja be az alsó-középkategóriában; a BMW 1-es, amely második nemzedékében is osztálya egyetlen hátsókerék-hajtású modellje, most még sportosabbá és gazdaságosabbá vált; mindemellett kényelme és térkínálata terén is jelentősen fejlődött; különleges belső stílus és hangulat, illetve exkluzív felszereltség jellemzi; egyértelmű pozícionálás a szegmens egyéni stílusú modellsorozataként, az irányíthatósági tulajdonságok, az innovatív technikák, az esztétika és a prémium minőség terén egyaránt egyedülálló erényekkel
- Az új BMW 1-es ötajtós modellként, erőteljes formavilágú, ferdehátú karosszériával mutatkozik be, amelyet igényes és semmi mással össze nem téveszthető design, sportos vonalvezetés, a BMW modelljeinek karakteres arányai és kifejezően kiformált felületek jellemeznek; a fiatalos és élénk összhatást olyan design-elemek egészítik ki, amelyek az érett egyéniségre és az új BMW 1-es prémiumstátuszára utalnak; a BMW Line összeállítások révén újszerű egyéni kialakítási lehetőségek, BMW Sport Line és BMW Urban Line kívül és belül egyaránt exkluzív design- és felszereltségi elemekkel
- Első ízben kizárólag az új BMW TwinPower Turbo technikájával működő benzines és dízel erőforrások a BMW 1-es motorpalettáján; benzinmotorok új generációja 100 kW/136 LE (BMW 116i) illetve 125 kW/170 LE (BMW 118i) teljesítménnyel, egyaránt 1,6 literes összlökettérfogattal; széles körűen továbbfejlesztett 2,0 literes dízelmotorok 85 kW/116 LE (BMW 116d), 105 kW/143 LE (BMW 118d), valamint 135 kW/184 LE (BMW 120d) teljesítménnyel; mindezeken túl már előkészületben a modellpaletta bővítéseként a BMW 116d EfficientDynamics Edition változat, 1,6 literes dízelmotorral (85 kW/116 LE), illetve további gazdaságosságnövelő műszaki megoldásokkal, az EU-tesztcikluson mért 99 g/km széndioxid-kibocsátással
- A BMW 1-es továbbra is élen jár a BMW EfficientDynamics koncepció műszaki megoldásainak alkalmazásában: piaci szegmense egyetlen modellje, amely extrafelszerelésként nyolcfokozatú automata sebességváltóval is rendelhető; az Automatikus Motorleállítás és -indítás rendszere (Automatic Start Stop Function) manuális és automata sebességváltóhoz egyaránt rendelkezésre áll; a szériafelszereltséget bővítő „élménykapcsolóval“ aktiválható „ECO PRO“ üzemmód
- A hátsókerék-hajtás, a hosszirányban beépített motorok, az első és a hátsó tengely közötti tökéletesen kiegyensúlyozott tömegeloszlás és az igényes futómű-technika eredményeképpen optimális kényelmi adottságok és egyedülálló irányíthatósági tulajdonságok; két helyen ágyazott lengőkarral és rugóstaggal kialakított első, illetve ötkaros hátsó kerékfelfüggesztések; kiemelkedően pontos, a hajtás hatásaitól teljes mértékben mentes Elektromechanikus Szervokormány (EPS); extrafelszerelésként Változó Sportkormányzás (Variable Sport Steering); már alapkivitelben Dinamikus Menetstabilizáló (DSC) a Dinamikus Vonóerő-szabályzás (DTC) és a differenciálmű elektronikus differenciálzár-hatású funkciójával
- Elődjéhez képest a BMW 1-es hosszúsága 85, tengelytávja 30, nyomtávja elöl 51 hátul 72 milliméterrel nőtt; a változatlan magasság mellett 17 milliméterrel bővült szélesség egyaránt megmutatkozik a belső térkínálatban és a sportosabb megjelenésben; a hátsó lábtér 21 milliméterrel, a csomagtartó térfogata pedig 30 literrel, összesen 360 literre növekedett; a csomagtér a hátsó üléstámlák lehajtásával (opcióként 40:20:40 arányban osztva) 1.200 literig bővíthető; rakodóhelyek, rekeszek és pohártartók gazdag kínálata
- További plusz a mozgékonyság és az utasvédelem terén a különösen nagy torziós merevségű karosszériaszerkezet révén; átfogó biztonsági felszereltség többek között első légzsákokkal, első oldal- és fejlégzsákokkal
- Igényesen kialakított utastér a vezetőre összpontosító „cockpit”; kiemelkedő anyagválasztás és kidolgozási minőség; az opcióként rendelhető iDrive kezelési rendszer BMW-exkluzív flatscreen-technikájú Központi Kijelzője (Control Display) a műszerfalba integrált kivitelben
- A BMW ConnectedDrive átfogó, az alsó-középkategóriában egyedülálló kínálata az opcionális vezetői segédrendszerek és mobilitási szolgáltatások terén: Fényszóró-asszisztens (High-beam Assistance), Adaptív Kanyarvilágítás (Adaptive Headlights), Parkoló-asszisztens (Parking Assistant), tolatókamera, a ráfutásos ütközés veszélyét érzékelő Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer (Lane Departure Warning), fékező funkcióval kiegészített sebességszabályzó automatika, előzési tilalom jelző (No-passing Info) Sebességhatár-kijelzés (Speed Limit Info), internet-hozzáférés, okostelefonok és külső zenei lejátszók bővített integrációja, valós idejű közlekedési információk (Real-Time Traffic Information) és webrádió-vétel illetve Facebook és Twitter alkalmazások
- Modellváltozatok:
BMW 118i: Soros, négyhengeres benzinmotor a BMW TwinPower Turbo műszaki együttesével, amely a „Twin-Scroll” feltöltési koncepció, a nagypontosságú közvetlen benzinbefecskendezés (High Precision Injection), illetve a BMW VALVETRONIC és Kettős-VANOS változó szelepvezérlésének technikáit foglalja magában
Összlökettérfogat: 1.598 cm3
Max teljesítmény: 125 kW/170 LE / 4.800 1/min
Max. forgatónyomaték: 250 Nm / 1.500 – 4.500 1/min
Gyorsulás [0–100 km/h]: 7,4 s
Max. sebesség: 225 km/h
Kombinált
üzemanyag-fogyasztás*: 5,8 - 5,9 l/100 km
CO2-emisszió*: 134 - 137 g/km
Kipufogógáz-emissziós
besorolás: EU 5
BMW 116i: Soros, négyhengeres benzinmotor a BMW TwinPower Turbo műszaki együttesével, amely a „Twin-Scroll” feltöltési koncepció, a nagypontosságú közvetlen benzinbefecskendezés (High Precision Injection), illetve a BMW VALVETRONIC és Kettős-VANOS változó szelepvezérlésének technikáit foglalja magában
Összlökettérfogat: 1.598 cm3
Max teljesítmény: 100 kW/136 LE / 4.400 1/min
Max. forgatónyomaték: 220 Nm / 1.350 – 4.300 1/min
Gyorsulás [0–100 km/h]: 8,5 s
Max. sebesség: 210 km/h
Kombinált
üzemanyag-fogyasztás*: 5,5 - 5,7 l/100 km
CO2-emisszió*: 129 - 132 g/km
Kipufogógáz-emissziós
besorolás: EU 5
BMW 120d: Soros, négyhengeres dízelmotor a BMW TwinPower Turbo műszaki együttesével, amely a változó belépő-geometriájú turbófeltöltő, a mágnesszelepes injektorokkal működő common-rail közvetlen befecskendezés (max. befecskendezési nyomás: 1.800 bar) technikáit foglalja magában
Összlökettérfogat: 1.955 cm3
Max teljesítmény: 135 kW/184 LE / 4.000 1/min
Max. forgatónyomaték: 380 Nm / 1.750 – 2.750 1/min
Gyorsulás [0–100 km/h]: 7,2 s
Max. sebesség: 228 km/h
Kombinált
üzemanyag-fogyasztás*: 4,5 - 4,6 l/100 km
CO2-emisszió*: 119 - 122 g/km
Kipufogógáz-emissziós
besorolás: EU 5
BMW 118d: Soros, négyhengeres dízelmotor a BMW TwinPower Turbo műszaki együttesével, amely a változó belépő-geometriájú turbófeltöltő, a mágnesszelepes injektorokkal működő common-rail közvetlen befecskendezés (max. befecskendezési nyomás: 1.600 bar) technikáit foglalja magában
Összlökettérfogat: 1.955 cm3
Max teljesítmény: 105 kW/143 LE / 4.000 1/min
Max. forgatónyomaték: 320 Nm / 1.750 – 2.500 1/min
Gyorsulás [0–100 km/h]: 8,9 s
Max. sebesség: 212 km/h
Kombinált
üzemanyag-fogyasztás*: 4,4 - 4,5 l/100 km
CO2-emisszió*: 115 - 118 g/km
Kipufogógáz-emissziós
besorolás: EU 5
BMW 116d: Soros, négyhengeres dízelmotor a BMW TwinPower Turbo műszaki együttesével, amely a változó belépő-geometriájú turbófeltöltő, a mágnesszelepes injektorokkal működő common-rail közvetlen befecskendezés (max. befecskendezési nyomás: 1.600 bar) technikáit foglalja magában
Összlökettérfogat: 1.955 cm3
Max teljesítmény: 85 kW/116 LE / 4.000 1/min
Max. forgatónyomaték: 260 Nm / 1.750 – 2.500 1/min
Gyorsulás [0–100 km/h]: 10,3 s
Max. sebesség: 200 km/h
Kombinált
üzemanyag-fogyasztás*: 4,3 - 4,5 l/100 km
CO2-emisszió*: 114 - 117 g/km
Kipufogógáz-emissziós
besorolás: EU 5
* Az EU-tesztciklus során meghatározott értékek a választott gumiabroncsméret függvényében