Az új MINI Cabrio

• A nagysikerű, világszerte immár 164 ezer példányban értékesített, négyüléses, oxfordi nyitott modell legújabb változata, a MINI modellcsalád harmadik karosszériaváltozatának továbbfejlesztésével. Az új MINI Cabrio a nyitott autózás iránti szenvedély képviselője, egyben a MINI márka semmi mással össze nem téveszthető stílusának megtestesítője. Elődjéhez képest célzottan továbbfejlesztve, még magasabb szinten kínálja a prémium minőség, az irányíthatósági tulajdonságok, a menetteljesítmények és a gazdaságosság, illetve a funkcionalitás a MINI Cabrio szegmensében egyedülálló színvonalú adottságait.

• Továbbfejlesztett formavilág: a tolótető-funkcióval kiegészített vászontetővel kialakított, kétajtós karosszéria egyedülálló, vízszintes orientáltságú vonalvezetést, illetve egyéni megjelenést képvisel. A márkára jellemző formai nyelvezet, az egyes design-elemek és arányok azonnal egyértelművé teszik, hogy az újdonság a MINI modellcsalád tagja.

• Érett vizuális összhatás, az elnyújtott körvonalak hangsúlyozásával, valamint az orr és a far fokozott kiemelésével. Igényesen kiformált karosszériafelületek, a laposan ívelő tetővonal és a borulásvédő keret rejtett elhelyezése eredményeképpen kifejezetten roadster-karakterű megjelenés. Az első és a hátsó kialakítás az aktuális MINI modellekével megegyező. A csomagtér-fedél 4-csuklós belső zsanérjai harmonikus felületi kialakítást tesznek lehetővé, a far szélességének kiemelt hangsúlyozásával.

• Szériakivitelben elektrohidraulikus tetőmozgatás, illetve tolótető-funkció. A vászontető 30 kilométer/óra sebességig akár menet közben is nyitható illetve zárható. Extrafelszerelésként kifejezetten kabrió-specifikus megoldásként „Always-Open-Timer” a nyitott tetejű menetidő mérésére. A külső fényezések, tetőszínek, könnyűfém keréktárcsák, kárpitozások és belső díszítőelemek bővített választéka új lehetőségekkel szolgál az egyéni kialakítások terén. Extrafelszerelések és kiegészítők modell-specifikus kínálata.

• Új fejlesztésű, elektromechanikus mozgatású borulásvédő keret a hátsó ülés mögött, aktiválásáról borulásveszély érzékelésekor a központi biztonsági elektronika gondoskodik. Az egyrészes védőkeret innovatív és világszerte egyedülálló konstrukciós elve hátrafelé optimális kilátást biztosít, oldalra-hátra is kedvezőbb kitekintést tesz lehetővé, mindemellett a csomagtartó és az utastér között páratlanul nagyméretű rakodónyílás kialakítására kínál lehetőséget.

• A rakodó- és tárolóhelyek rugalmas koncepciójának köszönhetően kiemelkedő funkcionalitás: „Easy-Load” rendszer a csomagtér-nyílás bővítésére, osztva lehajtható és reteszelhető hátsó üléstámla, kétféle pozícióban rögzíthető hátsó rakodóhely. A csomagtér nyitott tető mellett 125 (+5), zárt tetővel 170 (+5), míg lehajtott hátsó üléstámlával 660 literre (+55) növekedett.

• Négyhengeres benzinmotorok új generációja Ikerturbó-feltöltővel (Twin-Scroll Turbocharger), valamint teljes mértékben változó szelepvezérléssel. Összlökettérfogat: 1.598 köbcentiméter; max. teljesítmény: 88 kW/120 LE (MINI Cooper Cabrio), illetve 128 kW/175 LE (MINI Cooper S Cabrio). Mindkét motorváltozat széles körű megoldásokat kínál az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás mérséklésére: Automatikus Start-Stop Funkció (Auto Start Stop Function), Fékenergia-visszanyerés (Brake Energy Regeneration), Sebességváltást Segítő Kijelző (Shift Point Indicator).

• Elsőkerék-hajtás, a márkára jellemző „gokart-élmény” az igényes és kifejezetten a MINI Cabrio számára hangolt futómű révén. Elektromechanikus Szervokormány (Electromechanical Power Steering; EPS), fékrendszer blokkolásgátlóval (Anti-lock Brakes; ABS), Elektronikus Fékerő-elosztással (Electronic Brake Force Distribution; EBD), Kanyarbeli Fékszabályzás (Cornering Brake Control; CBC) funkcióval és vészfékrásegítővel, valamint már szériakivitelben Dinamikus Menetstabilizálóval (Dynamic Stability Control; DSC) és emelkedőn elindulást segítő rendszerrel. Dinamikus Vonóerő-szabályzás (Dynamic Traction Control; DTC), extrafelszerelésként a hajtott kerekek differenciálművének elektronikus szabályzású zárási funkciójával

• Ütközésbiztonsági szempontból optimalizált karosszériaszerkezet új tervezésű padlóvázzal, illetve kifejezetten a kabrió számára megerősített A-oszlopokkal és küszöbökkel. Az előd modellhez képest megnövelt torziós merevség, 10 kilogrammal mérsékelt saját tömeg mellett. Minden üléshelyen hárompontos automata biztonsági övek elöl előfeszítővel és erőhatárolóval, első légzsákok, az üléstámlákba épített fej-mellkas légzsákok, borulásérzékelő (Roll-Over Sensor) a borulásvédő keret, a légzsákok és az adott alkalmazásra adaptált biztonságiöv-előfeszítők működtetésének szabályzásában, defekttűrő (runflat) gumiabroncsok és abroncsnyomás-ellenőrző rendszer

• Motorváltozatok:
  
  

MINI Cooper S Cabrio:             Négyhengeres benzinmotor Ikerturbó-feltöltővel (Twin-Scroll Turbocharger) és közvetlen benzinbefecskendezéssel

Összlökettérfogat:                          1.598 cm3

Max teljesítmény:                                        128 kW/175 LE / 5.500 1/min

Max. forgatónyomaték:                   240 Nm / 1.600–5.000 1/min (az Overboost funkcióval 260 Nm)

Gyorsulás [0–100 km/h]:                7,4 s

Max. sebesség:                                           222 km/h

Kombinált

üzemanyag-fogyasztás (EU):         6,4 l /100 km

CO2-emisszió:                                153 g/km

MINI Cooper Cabrio:                 Négyhengeres benzinmotor, a BMW Csoport VALVETRONIC-technikáján alapuló, teljes mértékben változó szelepvezérléssel

Összlökettérfogat:                          1.598 cm3

Max teljesítmény:                            88 kW/120 LE / 6.000 1/min

Max. forgatónyomaték:                   160 Nm / 4.250 1/min

Gyorsulás [0–100 km/h]:                9,8 s

Max. sebesség:                               198 km/h

Kombinált

üzemanyag-fogyasztás (EU):         5,7 l /100 km

CO2-emisszió:                                137 g/km