A MINI John Cooper Works Countryman

Lendületesen bővül tovább a MINI-család, a John Cooper Works modellprogramja is mind sokszínűbbé válik, s első ízben élhető át a versenysport iránti rajongás mind a négy kerék hajtásával együtt. A szériafelszerelésként immár az ALL4 összkerékhajtási rendszert is kínáló, teljes egészében új fejlesztésű, 160 kW/218 LE teljesítményű négyhengeres turbófeltöltésű motorral szerelt MINI John Cooper Works Countryman mindenfajta úton és talajon a vezetés már-már extrém élményét garantálja. Mindemellett az első John Cooper Works modell, amely alapkivitelű hatfokozatú manuális sebességváltója helyett extrafelszerelésként hatfokozatú automata váltóművel is rendelhető. Széles körű versenysport know-how jellemezte hajtás- és futómű-technikája, valamint az első ötajtós és négy- illetve ötüléses MINI koncepciója együttesen gondoskodik arról, hogy a jellegzetes John Cooper Works karakter mind menettulajdonságaiban, mind pedig megjelenésében immár egy újabb járműszegmensben is megjelenhessen. A MINI John Cooper Works Countryman forgalmazása 2012 őszén veszi kezdetét.

A márka első ötüléses modellje szintén egyértelműen hordozza a MINI minden modellje esetében oly meghatározó versenysport-géneket, s a John Cooper Works gondoskodik róla, hogy különösen intenzív formában juthassanak kifejezésre. Az új motort még magasabb teljesítményszint jellemzi, amely az ALL4 összkerékhajtás révén optimálisan juthat az útfelületre, míg a John Cooper Works futómű minden egyes irányváltás során mély benyomást keltő mozgékonyságot biztosít. A MINI John Cooper Works Countryman ennek szellemében álló helyzetből mindössze 7,0 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás tempóra, az EU-tesztciklus során produkált 100 kilométerenkénti csupán 7,2 literes átlagfogyasztása pedig menetteljesítményei tükrében szintén kiváló értéknek számít (a menetteljesítmény- és tüzelőanyag-fogyasztási adatok előzetes értékek).

A John Cooper Works immár hatodik modelljének semmi mással össze nem téveszthető stílusa dizájnja, illetve színei, könnyűfém keréktárcsái és utastere anyagai tekintetében is egyértelműen kifejezésre jut. A MINI John Cooper Works Countryman alapkivitelében aerodinamikai csomaggal, 18 col peremátmérőjű könnyűfém keréktárcsákkal, krómozott végcsövekkel szerelt sportkipufogó-rendszerrel és „John Cooper Works” logóval díszített küszöblécekkel érkezik. A tető és a külső visszapillantó tükrök házának kontrasztárnyalataként ez esetben a „Chili-vörös” áll rendelkezésre. A John Cooper Works modellek utasterére jellemző sportautó-hangulatot szintén olyan „Chili-vörös” modell-specifikus elemek egészítik ki, mint például exkluzív sportülései.

Az új generáció legerősebb tagja:

A MINI John Cooper Works Countryman motorja

A John Cooper Works mély versenysport-gyökerei az újabb és újabb csúcsértékek iránti folyamatos törekvésben is egyértelműen megnyilvánulnak, s a MINI John Cooper Works Countryman új négyhengeres motorja esetében még magasabb teljesítményszintben illetve éppoly széles körűen optimalizált gazdaságosságban jut kifejezésre. A kétcsatornás turbófeltöltő rendszerével (Twin Scroll Turbo) szerelt erőforrások e legújabb generációja a közvetlen benzinbefecskendezés mellett a BMW csoport VALVETRONIC technikáján alapuló változó szelepvezérlést is tartalmazza. E fojtásmentes terhelésszabályzásként is ismert rendszer eredményeképpen a motor rendkívül érzékeny gázadási reakcióihoz jóval magasabb hatásfok is párosul. A teljesítmény- és forgatónyomaték-szint újabb növelésének feltételeit megerősített dugattyúk és szívószelepek, illetve a hűtés, valamint a szívó és a kipufogórendszer további fejlesztéseivel teremtették meg a tervezők. Az 1,6 literes erőforrás mindemellett különösen nagyméretű töltőlevegő-hűtővel készül.

A MINI John Cooper Works Countryman motorja 6.100-as percenkénti fordulatszámnál produkálja 160 kW/218 LE teljesítményét, 280 newtonméter maximális forgatónyomatéka pedig a 2.000-es és 5.600-as percenkénti fordulat közötti tartományon mindvégig a vezető rendelkezésére áll. Utóbbi az „overboost” funkció segítségével 2.100 és 5.200 fordulat között átmenetileg egészen 300 newtonméterig is fokozható. E temperamentumos erő stílszerű akusztikai aláfestéséről a különleges sportkipufogó-rendszer gondoskodik, amely ferdén metszett végcsöveivel a jellegzetes John Cooper Works design stílusjegye is egyben.

További premierek: első ízben összkerékhajtás és automata sebességváltó egy John Cooper Works modellben

A MINI John Cooper Works Countryman az első modell, amely széles körű versenysport know-how alapján kifejlesztett motorja már-már extrém teljesítményét mind a négy kerekén keresztül juttathatja az útfelületre. Az ALL 4 összkerékhajtási rendszer elektromágneses elven működő központi differenciálműve révén fokozatmentesen változó arányban osztja el a forgatónyomatékot az első és a hátsó tengely között. A vonóerő ennek megfelelően mindenkor pontosan ott jelenik meg, ahol a leghatékonyabban szolgálja a hajtást. Az ALL4 összkerékhajtás alapesetben a motor forgatónyomatékának 50, extrém szituációkban viszont akár 100 százalékát is a hátsó kerekek felé irányíthatja, mindenkor optimális vonóerő-átadási képességek mentén kínálva a MINI modellekre jellemző kiváló irányíthatósági tulajdonságokat. Az időjárási és az útviszonyoktól így csaknem függetlenül, mindenkor a legmagasabb fokú stabilitással és dinamikával szolgál, amely a motor által nyújtott imponáló erővel együtt a vezetés különösen intenzív élményét kínálja.

A MINI John Cooper Works Countryman piaci bevezetése mindezeken túl további premiert is tartogat a hajtásrendszerek területén. Első ízben kínál ugyanis John Cooper Works modell szériakivitelű hatfokozatú manuális sebességváltó mellett immár hatfokozatú automata váltóművet is. Mindkét sebességváltót, illetve a manuális kivitel tengelykapcsolóját egyaránt a különösen magas motorteljesítmény jegyében dolgozták át a tervezők, optimális gazdaságosság mellett biztosítva kiemelkedő menetteljesítményeket. A MINI John Cooper Works Countryman ennek szellemében álló helyzetből manuális illetve automata váltóművel egyaránt mindössze 7,0 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás tempóra, csúcssebessége pedig 225 illetve 223 kilométer/óra. A motor kiemelkedő hatásfokával közösen a MINIMALISM koncepció számos technikája – köztük a Fékenergia-visszanyerés (Brake Energy Regeneration), valamint a manuális sebességváltóval szerelt modellek esetében az Automatikus Motorleállítás és -indítás (Auto Start Stop Function) és a Sebességváltást segítő kijelző (Shift Point Display) rendszereivel – gondoskodik az elsősorban a teljesítményszint tekintetében igen meggyőző tüzelőanyag-fogyasztási adatokról. A MINI John Cooper Works Countryman az EU-tesztciklus során 100 kilométerenként 7,2 (automata: 8,0) literes átlagfogyasztást ért el, amelyhez kilométerenként 167 (187) gramm széndioxid-kibocsátás párosul (a menetteljesítmény- és tüzelőanyag-fogyasztási adatok előzetes értékek).

Sportosság John Cooper Works stílusban: futómű, aerodinamika, külső és belső dizájn

A MINI John Cooper Works Countryman extrém sportos karakteréhez illeszkedik fejlett futómű-technikája is, amely McPherson-rendszerű első rugóstagokat, központi lengőkaros hátsó felfüggesztéseket, elektromechanikus szervokormányt, illetve modell-specifikus, különösen nagyteljesítményű fékberendezést foglal magában. A szériakivitelhez tartozó sportfutóművet a rugók és a lengéscsillapítók különösen feszes hangolása, megerősített stabilizátorok, illetve 10 milliméterrel mélyebbre süllyesztett karosszéria jellemzi. Az ugyancsak az alapfelszereltséget bővítő Dinamikus Menetstabilizáló (Dynamic Stability Control; DSC) a Dinamikus Vonóerő-szabályzás (Dynamic Traction Control; DTC) rendszerével egészül ki. A szintén az alapkivitelhez tartozó „Sport” gomb segítségével a motor gázadási reakciói, hangja, illetve a kormányzás rásegítésének mértéke is igény szerint változtatható.

A szériafelszereltség mindezeken túl 18 col peremátmérőjű, kettős küllős („Twin Spoke”) design szerinti könnyűfém keréktárcsákat is tartalmaz, amelyek polírozott küllőkkel, illetve feketére fényezett peremmel készülnek. Extrafelszerelésként kifejezetten a MINI John Cooper Works Countryman számára készült, 19-colos keréktárcsák is szerepelnek a kínálatban.

Az optimális légáramlások illetve kifejezőbb megjelenés szolgálatában áll a szériakivitelű aerodinamikai csomag, amely az első és a hátsó lökhárító, illetve a modell-specifikus küszöbök számára egyaránt különösen erőteljes megjelenést kölcsönöz. A külső színek palettáján hét különböző árnyalat sorakozik. A tető és a külső visszapillantó tükrök házának kontrasztárnyalataként a John Cooper Works modellek exkluzív színeként „Chili-vörös”, valamint a „Light fehér” és a „Jet fekete” áll rendelkezésre. Extrafelszerelésként ugyanezen színekben sportcsíkok is rendelhetők. További megkülönböztető jegyként a hűtőrácson, a küszöbléceken, illetve az oldalsó irányjelzők környezetében megjelenő „John Cooper Works” logó szolgál.

A MINI John Cooper Works Countryman utastere kialakításában is már alapkivitelében kimondottan sportos stílusjegyeket vonultat fel. Kifejezetten az új modell számára készültek a „Diagonal Track Carbon Black” szövettel borított, s vörös díszvarrásokkal szegélyezett sportülések, míg opcióként többek között „Lounge Carbon Black Championship Red” bőrkárpitozású exkluzív sportülések is rendelhetők. A műszerfal, az ajtókárpitok és a középkonzol díszítőelemei alapesetben zongoralakk-feketék. Extraként, illetve a MINI John Cooper Works Countryman exkluzív felszereléseként a cockpit és az ajtók díszei „Chili-vörösben”, míg a középkonzol fekete lécei vörös csíkkal jelennek meg. A sportautókat idéző hangulathoz mindezeken túl vörös díszvarrásokkal és John Cooper Works logóval díszített sportkormány, fekete számlappal készült sebesség- és fordulatszámmérő, antracittónusú mennyezetkárpit, a kapcsolási séma ábrájával és vörös varrású mandzsettával készült sebességváltókar, illetve vörös szegélyű szőnyegek járulnak hozzá.