Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Magyarország · Article.

Az új BMW R 1200 RS

A BMW Motorrad és a legendás RS – ez a típusnév a mai napig egyszerre jelképezi a túrázást és sportmotorozást. Az 1976-ban bemutatott R 100 RS volt a világ első olyan sorozatgyártású motorkerékpárja, amely szélcsatornában kifejlesztett, vázra erősített teljes burkolatot kapott. Túrázáshoz és sportmotorozáshoz is tökéletes sokoldalú járműként megteremtette a sporttúra kategóriát, amelyet azóta is így ismerünk.

R sorozat
·
R 1200 RS
 

Press Contact.

Balazs Zambo
BMW Magyarország

Tel: +36-29-555-163

send an e-mail

A BMW Motorrad és a legendás RS – ez a típusnév a mai napig egyszerre jelképezi a túrázást és sportmotorozást. Az 1976-ban bemutatott R 100 RS volt a világ első olyan sorozatgyártású motorkerékpárja, amely szélcsatornában kifejlesztett, vázra erősített teljes burkolatot kapott. Túrázáshoz és sportmotorozáshoz is tökéletes sokoldalú járműként megteremtette a sporttúra kategóriát, amelyet azóta is így ismerünk. Az új R 1200 RS révén a BMW Motorrad folytatja ezt a nagy múltú hagyományt, hiszen egy olyan kéthengeres boxermotorral hajtott sporttúra-motorkerékpárt mutat be, amely az eredeti BMW RS sokoldalúságon alapuló koncepcióját tökéletesen viszi tovább a jövőbe. Legyen szó sportos országúti motorozásról, a dinamikus menetteljesítmények élményének utassal való megosztásáról vagy hosszabb vakációról, az új R 1200 RS teljesen új és valóban izgalmas szintre emeli a „sporttúrázást”.

 

Izmosabb és erősebb boxermotor a dinamikus túrázási élményért

Az új R 1200 RS kéthengeres boxermotorja ugyanaz a DOHC erőforrás, amely az R 1200 GS, az R 1200 GS Adventure, az R 1200 RT és az új R 1200 R típusokat is hajtja. 92 kilowatt (125 LE) teljesítményt ad le 7750-es percenkénti fordulatszámon és legnagyobb, 125 newtonméter nyomatékát 6500-as percenkénti fordulatszámon fejti ki. A GS, a GS Adventure és az RT erőforrásához képest valamivel nagyobb nyomatékot szolgáltat az alacsony fordulatszám-tartományban. A két leömlőcsonkból érkező kipufogógázok egy közös csövön távoznak a dinamikus megjelenésű, meredek szögben álló kipufogódobon keresztül. Az áttervezett légszűrőház, az új formájú szívócsövek és a középre helyezett hűtőradiátor egyaránt hozzájárulnak a – szemből nézve - karcsú, sportos és dinamikus körvonalakhoz.

 

ABS, ASC és két menetprogram szériában. A Pro menetprogramok Dinamikus vonóerő-szabályzással (Dynamic Traction Control – DTC) kiegészítve választható extra

Az új R 1200 RS szériafelszerelésként kínálja a „Rain” és a „Road” menetprogramot, hogy optimálisan alkalmazkodjon a motoros egyéni igényeihez. Az alapfelszereltség része továbbá a blokkolásgátló (ABS) mellett a kipörgésgátló (Automatic Stability Control – ASC) a gyorsítás közbeni nagyobb menetbiztonság érdekében. Az opcionális Pro menetprogramok megrendelése esetén pedig az új R 1200 RS műszaki arzenálja kibővítéseként Dinamikus vonóerő-szabályzást is kap dőlésérzékeléssel és két további menetprogrammal – „Dynamic” és „User” (egyéni).

 

 

Acélcsőből készülő hídváz, teherviselő elem szerepét betöltő motorral. A kerékfelfüggesztés elöl fordított teleszkópvilla, hátul EVO Paralever rendszer

A kéthengeres boxermotort teherviselő elemként magában foglaló, acélcsőből készülő új hídvázat kifejezetten az új R 1200 RS számára tervezték. Az első fordított teleszkópvilla és a hátsó EVO Paralever rendszer révén a kerékfelfüggesztés hű marad a klasszikus, ám a BMW Motorrad módján korszerűen értelmezett sporttúra-technológiához. A futómű megalkotásakor a kiváló kormányzási pontosság, iránytartás, kezelhetőség és fékezési merevség mind kiemelt szerepet kapott. Mindemellett a fejlesztők soha sem hagyták figyelmen kívül azt a célkitűzést az új R 1200 RS tervezésekor, hogy a szenvedélyes motorosoknak egy olyan kivételesen dinamikus RS típust alkossanak, amelynek formavilága az S 1000 RR szupersport-motortól ered.

 

A legújabb generációjú elektronikus futóműállítás (Dynamic ESA)

ideális menetdinamikát nyújt minden helyzetben.

A választható extraként elérhető, legújabb generációjú elektronikus vezérlésű felfüggesztés, azaz a Dynamic ESA a dinamikus motorozási élményt még magasabb szintre emeli. Két különböző karakterisztikájú csillapítási beállítása, a „Road” és a „Dynamic” révén a Dynamic ESA a menetbiztonság, a teljesítmény és a kényelem eddig soha nem tapasztalt szintjét nyújtja a motorosnak, ugyanis a csillapítást automatikusan a mindenkori menetkörülményekhez állítja az aktuális menethelyzet és manőver függvényében.

 

Multifunkciós műszeregység analóg sebességmérővel,

fedélzeti számítógéppel és számos információval

Még a műszerezettség terén is egy új sporttúra-korszakba lépett az új R 1200 RS típus. A sebességet hagyományos módon analóg műszer mutatja, de emellé egy TFT kijelző társul, amely számos információt megjelenít.

 

Sportos dizájn dinamikus arányokkal. Két színváltozat és kialakítás, mindegyik a maga saját karakterével

A BMW Motorrad RS típusai mindig is a tökéletes sokoldalú motorkerékpár hírében álltak. Az új BMW R 1200 RS ezt az erényét nemcsak jelentősen nagyobb menetteljesítményekkel társítja, hanem sportos, dinamikus megjelenéssel is. Az áramvonalas kialakítású félburkolat az ikerfényszórókkal együtt meghatározza az új BMW R 1200 RS arcát, és egyértelműen kifejezi a túra- és a sportmotorkerékpárok ötvözését. A dinamikus arányok az alacsony orral és a könnyed, kecses, felfelé ugró farral enyhén ékalakot adnak a motorkerékpárnak, és első pillantásra kétségtelenül kifejezik sportos erényeit sok más nagyszerű képességével együtt. A két színváltozat és kialakítás mindegyike a maga egyéni módján kihangsúlyozza az új
R 1200 RS erőteljes karakterét. Ez két határozottan különböző stílust eredményez: a klasszikusan sportos alapváltozat kék/szürke (Lupin blue metallic/Light grey metallic), míg a sportosan exkluzív „Style 2” szürke matt metálfényezésű (Granite grey metallic matt).

 

 

Az új BMW R 1200 RS legfontosabb részletei:

• Klasszikus kéthengeres boxermotor 7750-es fordulatszámnál 92 kilowatt (125 LE) teljesítménnyel és 6500-as fordulatszámnál 125 newtonméter nyomatékkal

• Sportos és dinamikus sporttúra-dizájn

• Áramvonalas formatervezésű félburkolat állítható szélvédővel

• Nagy csavarodási merevségű, acélcsőből készülő hídváz, teherviselő elem szerepét betöltő motorral

• Klasszikus kialakítású kerékfelfüggesztések, elöl fordított teleszkópvillával, hátul pedig EVO Paralever rendszerrel

• Új szívócső és középre helyezett hűtőradiátor a – szemből nézve – különösen kompakt körvonalakért

• Egyenes tartású és az első kerék felé közelített üléshelyzet a dinamikus motorozási érzet és a hosszú túrák során is kimagasló üléskényelem érdekében

• Kipufogórendszer ötszögletű dizájnnal

• Kipörgésgátló (Automatic Stability Control – ASC)

• „Rain” és „Road” menetprogram

• Pro menetprogramok gyári extrafelszerelésként két további menetprogrammal: „Dynamic” és „User” (egyéni), amelyek optimálisan alkalmazkodnak a mindenkori menetkörülményekhez

• Dinamikus vonóerő-szabályzás (Dynamic Traction Control – DTC) az opcionális Pro menetprogramok csomag részeként

• Legújabb generációjú elektronikus futóműállítás (Dynamic ESA) extrafelszerelésként a minden helyzetben optimális menetdinamika érdekében

• Nagy teljesítményű fékrendszer négydugattyús, radiális féknyergekkel és blokkolásgátlóval

• Tízküllős, kis tömegű alumíniumöntvény keréktárcsák

• Pro váltóasszisztens Pro gyári extrafelszerelésként a gyors és kuplungolás nélküli fokozatváltásokhoz

• Fejlett műszeregység számos funkcióval és széles körű információkijelzéssel

• Kulcsnélküli indítás (Keyless Ride) gyári extrafelszerelésként a legkényelmesebb használat érdekében

• Újszerű színvilág két egyéni karakterrel: klasszikusan sportos alap- és sportosan exkluzív „Style 2” kivitel

• Választható gyári extrafelszerelések és tartozékok széles kínálata

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Bejelentkezés
 

BMW Group Streaming

ANNUAL CONFERENCE 2024.

Munich. Here you can see the on demand webcast of the BMW Group Annual Conference 2024, with the world premiere of the next BMW vision vehicle on the "Road to Neue Klasse".

Open Streaming Page

Add your filter tags.

Sajtóközlemény
Sajtóanyag
Beszéd
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Bejelentkezés